中试控股技术研究院鲁工为您讲解：真空高压开关真空度试验仪

ZSZK-5000真空开关真空度测试仪

测量范围： 10-5～10-1Pa
不需拆卸真空开关即可测量
参考标准：DL/T846.9-2004

真空开关真空度测试仪：华中科技大学从九十年代初开始研究真空开关灭弧室真空度现场的定量检测，经过近十年的努力，于一九九九年获得专利，并实现了现场不拆卸定量测量。有了定量测量的手段，不仅可以测量真空开关真空度是否在正常范围内，同时更重要的是，对某些泄漏速度较快的真空开关，通过历年测量结果相比较，可以大致推断它的寿命，真正起到预防意外事故发生的目的。由“全国高压开关设备标准化技术委员会”制定的JB8738—1998《3.6—40.5KV交流高压开关用真空灭弧室》中规定“内部气体压力测量及允许储存期检查”是生产和使用高压开关设备真空灭弧室的单位的试验必做项目，并规定灭弧室的允许储存期为20年。真空灭弧室内部气体压力应低于6.6×10-2Pa。

设置管型。选择“设置管型”功能后,按确认键,屏幕会进入设置管型界面。此时，按“↑”键或“设置”键即可进行管型设置，具体的管型设置参数表如下：
灭弧室直径≤80mm             1号管型
80＜灭弧室直径≤100mm         2号管型
100mm＜灭弧室直径≤110mm     3号管型
110mm＜灭弧室直径             4号管型
注意：一般情况下玻璃管的壁厚为5mm,陶瓷管的厚度为10mm。
先测量出真空管的周长L，然后算出真空管的直径(L/3.14)，再用直径减去2倍真空管的壁厚即为灭弧室直径。
真空度测量。  在进行测量前必须先进行管型设置（参见第四步）。按确认键返回界面○3,选择“测量”按确认键,进行真空度测量，仪器的显示如界面○4：
其中××表示充电所需要的时间。当充电时间从60秒降到0秒后，仪器停止充电，随即仪器输出脉冲高压并同时输出脉冲磁场电压。随后屏幕上会显示被测真空开关的真空度的值，测量结束后仪器将显示界面○5（2.3E-03Pa即为0.0023Pa）。
选择执行“保存”命令可保存当前液晶显示的数据,选择执行“打印” 命令即可打印出当前液晶显示数据,如果想再次进行测量，按“复位”键或者是按“↑”或“设置”键让光标置于“返回”后，再按“确认”键仪器即可返回到界面○3。 
测量结束后，关闭仪器电源，并等待5秒后方可拆线。拆线时应先拆除与仪器相连的测试线，再拆除与真空管、磁控线圈的连线。

ZSZK-5000真空开关真空度测试仪参数
1、电    源： AC220V+15%，50Hz；
2、测量范围： 10-5～10-1Pa；
3、电场电压∶ 20KV；
4、磁场电压∶ 1600V；
5、仪器精度：10-5～10-4Pa   20%～25%;
       10-4～10-3Pa   15%～20%;
       10-3～10-2Pa   10%～15%;
       10-2～10-1Pa   5%～10%;
6、使用环境： -10℃～40℃；
7、外行尺寸： 460mm×335mm×330mm；
8、主机重量： 12kg。

仪器的工作原理
整机由测量控制电路、电场高压产生电路、磁场线圈电流控制电路、通讯、打印机、液晶显示电路等组成。其工作过程为：由测量控制电路发出指令，由开关电源给磁场电容充电，通过控制电路监控，当磁场电容上的电压达到预定值后，控制电路发出两路控制信号分别控制电场高压的输出和磁场线圈电流的导通，使灭弧室处于强电场、强磁场的状态中，灭弧室开始放电，产生离子电流I，如图2中的曲线I所示。该电流经取样电阻R和预处理电路后输入单片机，最后经运算由液晶显示屏显示测得的真空度值。
注：
1．仪器接地端；               7. 液晶显示器；                 
2．磁场电压-；                8. 电源插座；
3．磁场电压+；                9. 电源开关；
4．离子电流端；              10. 通讯口；
5．高压输出端；              11. 按键；
6．打印机；   

ZSZK-5000真空开关真空度测试仪当使用完后，应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSZK-5000真空开关真空度测试仪是我公司在上一代产品的基础上根据现场用户的反映改进的新一代产品。该真空度测试仪具有测试精度更高，稳定性更好，智能化程度更高的特点。

ZSZK-5000真空开关真空度测试仪采用新型励磁线圈及数据处理方法，实现了真空度的不拆卸测量

导读：

对于电力机车变压器用油，大多使用矿物绝缘油，其质量的好坏直接影响整个机车系统的

安全运行和经济效益。

铁路运输作为重要的交通手段担负着艰巨的历史使命，随着社会进步和铁路发展，中车机

车经历了从无到有、从弱到强的发展过程，先后走过了蒸汽时代、内燃时代和电力时代三

个阶段，形成了直流传动、交流传动两大主要平台。

在电力机车中，起着重要作用的牵引电传动系统一般采用交-直-交传动形式，其牵引设备

主要包括高压电器、主变压器和牵引变流器等，而对于电力机车变压器用油，大多使用矿

物绝缘油，其质量的好坏直接影响整个机车系统的安全运行和经济效益。

在铁路牵引变压器中，通常用户根据铁路机车的车型和设计构造来选择不同的变压器油。

在我国，电力机车牵引变压器多选用矿物型环烷基变压器油，矿物型变压器油是从石油中

提炼，具有优异的电气性能和抗氧化性能，具有黏度小、点低、散热好、使用过程易处理

等特点。同时环烷基变压器油的低温性能和散热性能利于铁路机车的不同温度变化的工况

。

导读：

测定油水之间界面张力可以检查变压器油中是否含有因老化而产生的可溶性极性杂质，是

检查油品早期氧化的一种手段。

超高压变压器油老化后，会产生极性物质，这种物质会使得油的界面张力降低。

而测定油水之间界面张力可以检查变压器油中是否含有因老化而产生的可溶性极性杂质，

是检查油品早期氧化的一种手段。

劣化的变压器油经过吸附剂吸附处理后，可以去除油中的极性物质，提高油的界面张力。

同时变压器油中添加抗氧化剂会降低油的界面张力，所以建议超高压变压器油老化后再生

的油用在10-35kV等低压变压器中；对于应用在35kV以上的变压器，需考虑抗氧化剂对油界

面张力的影响，适量添加抗氧化剂。

导读：

对老化后的变压器油进行吸附处理是一种较好的处理方式。

变压器油老化后油中的大部分物质还是可以重复利用的，因此对其进行吸附处理是一种较

好的处理方式。

凯奥变压器油为您简析老化后的吸附处理如下：

吸附处理具有操作流程简单，效果好，设备运行成本低等诸多优点，在变压器油处理领域

具有重要的应用前景。具体操作原理是其利用分子吸附的手段，深度吸附油中有损于其理

化性能的劣化物，使油品得以再生精制，能够有效解决变压器油介损大、酸值高，油泥析

出影响散热等问题，很大程度上减少了变压器油的浪费和换油频次。

导读：

变压器油在大型油浸式变压器中主要起着绝缘、冷却、灭弧等作用。

通常大部分变压器油采用的是矿物绝缘油，它来源于石油，是不可再生资源。主要成分包

括烷烃、环烷族饱和烃和芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，外观呈浅黄色透明液体

。变压器油在大型油浸式变压器中主要起着绝缘、冷却、灭弧等作用。

一般情况下，变压器油具有优良的绝缘性能，杂质少，色泽清晰。然而，充油电力设备经

过长时间的运行后，变压器油会因温度、电场和空气的影响而逐渐老化，可能会产生氧化

物或分解产物。

同时，变压器油也会腐蚀变压器内部的材料，形成小分子或胶体杂质，这些物质的存在会

降低油的物理、化学性质，进而对绝缘油的电气强度造成严重威胁，在严重的情况下，甚

至可能会导致变压器事故的发生。