中试控股技术研究院鲁工为您讲解：10感应倍频试验装置

ZSDBF-7.5KVA多倍频感应耐压试验装置

不仅可做互感器感应耐压试验，还可兼做伏安特性试验。
配合高阻抗电容分压器，能直接监测一次侧的高压自动完成感应耐压试

参考标准：DL/T 848.4-2004

多倍频感应耐压试验装置：ZSDBF-7.5KVA多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验，中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验我中试控股的感应耐压试验装置采用微机控制

中试控股结合先进的变频及高速采样技术设计制造，比传统的三倍频发生器效率高，输出电压稳定，测量精度高，重复性好，并且可以实现自动升压、升压至设定值后自动计时、计时完成后自动降压的功能，操作极其简单。

仪器采用背光式大屏幕液晶显示，全中文操作界面，带实时时钟和微型打印机。仪器采用一体化结构，重量轻，便于携带。

ZSDBF-7.5KVA多倍频感应耐压试验装置技术指标
工作条件                  环境温度：-10℃～50℃     相对湿度：30%～90%
供电电源                  三相AC380V±10%或AC220±10%    50 Hz±5 Hz
                          如用AC220供电，功率减半
输出频率                  50、100、150、200  调节细度0.1 Hz
输出电压                  0～350V正弦波
输出功率                  7.5KW
最大输出电压              350V
最大输出电流              17.5A
电压最小分辨率            0.01V
电流最小分辨率            0.001A
电压电流精度              ±1%
外形尺寸（mm）            430（长）×310（宽）×340（高）
仪器重量                  约20kg

电压互感器（PT）是电力系统中的关键设备，绝缘缺陷，如匝、层间短路，支架放电和铁芯穿芯螺丝悬浮放电等现象会严重影响设备的正常运行,甚至会发生十分危险的爆炸现象。对PT进行感应耐压试验可以帮助工作人员及时发现问题，避免造成更严重的后果。中试高测生产的ZSDF-10型多倍频感应耐压试验装置采用微机控制，运用数字波形合成技术及现代电力电子技术设计制造，比传统的三倍频发生器工作效率高，输出电压稳定，测量精度高，重复性好。
变压器和互感器的感应耐压试验是保证产品质量符合国家标准的一项重要试验。变压器绕组的匝间，层间，段间及相间的纵绝缘感应耐压试验，则是变压器绝缘试验中的重要项目。纵绝缘试验需要通过倍频电源装置，施加试验电压，进行耐压试验。
ZSDF-10多倍频感应耐压试验装置是为满足上述要求而设计制造，经过广大用户使用证明：其操作简单，性能可靠，能较好地满足变压器，互感器感应耐压试验的需要。

注意事项

1.调压控制左右两侧各有一个指针表头，左侧为电压输出电压，右侧为输出电流表头。在试验正常的情况下，输出电压表头的指针显示会随着升压过程变化，但输出电流表头维持不动。当输出电流表头指针发上变化时，表明试验过程中出现泄漏电流，设备过电保护措施自动启动，强制关闭设备，停止试验。

2．在试验过程中，如被试品的电容量不大时，补偿电抗器一般不需接入线路。如被试品电容电流过大时，则应将补偿电抗器两端与被试品两端并联，进行电流补偿，从而提高整个试验回路的功率因数，降低输出电流。

3．因该装置是在超饱和状态下工作，因而接入三相线路的时间应尽量短，一般不超过五分钟。试验被试品时，试验时间不能超过40秒；

4．在使用整体式倍频试验变压器时，控制箱中的接触器线圈电压为倍频试验变压器输出电压的1/3，不能用150HZ电源试用。

多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验，中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验；

中试控股考验交联橡塑电力电缆、电力变压器、GIS、互感器、绝缘子、发电机、开关等被试品绝缘承受各种过电压能力及容性负载的交流耐压试验。

变压器的安装

1、设备检查

     （1）设备点件检查应由安装单位、供货单位、会同建设单位代表共同进行，并做好记录。

     （2）按照设备清单，施工图纸及设备技术文件核对变压器本体及附件备件的规格型号是否符合设计图纸要求。是否齐全，有无丢失及损坏。

     （3）变压器本体外观检查无损伤及变形，油漆完好无损伤。

     （4）绝缘瓷件及环氧树脂铸件有无损伤、缺陷及裂纹。

2、变压器二次搬运

     （1）吊装盘过程中由起重工统一指挥, 钟罩式变压器整体起吊时，应将钢丝绳系在下节油箱专供起吊整体的吊耳上，并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下。运输倾斜角不得超过 15 度。

     （2）变压器二次搬运应由起重工作业，电工配合。采用汽车吊吊装，也可

采用吊链吊装。

     （3）变压器搬运时，应注意保护瓷瓶，用木箱或纸箱将高低压瓷瓶罩住，使其不受损伤。

     （4）大型变压器在搬运或装卸前，应核对高低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。

3、变压器就位

     （1）变压器就位可用汽车吊直接甩进变压器室内，或用道木搭设临时轨道，用吊链吊至临时轨道上，然后用吊链拉入室内合适位置。

     （2）用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位，升降操作应协调，各点受力均匀，并及时垫好垫块。

     （3）变压器基础的轨道应水平，装有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有 1%～ 1.5%的升高坡度(制造厂规定不须安装坡度者除外)。当与封闭母线连接时，其套管中心线与封闭母线中心线相符。

4、变压器附件安装

（1）瓦斯气体继电器的安装

       ①瓦斯气体继电器安装前应经专业机构进行检验鉴定，气体继电器应水平安装，观察窗应装在便于检查的一侧，箭头方向应指向油枕，与连通管的连接应密封良好。截油阀应位于油枕和气体继电器之间。打开放气嘴，放出空气，直到有油溢出时将放气嘴关上，以免有空气使继电保护器误动作。当操作电源为直流时，必须将电源正极接到水银侧的接点上，以免接点断开时产生飞弧。

       ②事故喷油管的安装方位，应注意到事故排油时不致危及其它电器设备；喷油管口应换为割划有“十”宇线的玻璃，以便发生故障时气流能顺利冲破玻璃。

（2）干燥剂的安装

       ①干燥剂安装前，应检查硅胶是否失效，如已失效，应在115～120°温度烘烤8小时，使其复原或更新。浅蓝色硅胶变为浅红色，即已失效；白色硅胶，不加鉴定一律烘烤。

       ②干燥剂安装时，必须将呼吸器盖子上橡皮垫去掉，使其通畅，并在下方隔离器具中装适量变压器油，起滤尘和防潮作用。

（3）温度计的安装：

       ①套管温度计安装，应直接安装在变压器上盖的预留孔内，并在孔内加以适当变压器油。刻度方向应便于检查。

       ②电接点温度计安装前应进行校验，油浸变压器一次元件应安装在变压器顶盖上的温度计套筒内，并加适当变压器油；二次仪表挂在变压器一侧的预留板上。干式变压器一次元件应按厂家说明书位置安装，二次仪表安装在便于观侧的变压器护网栏上。软管不得有压扁或死弯弯曲半径不得小于50mm，富余部分应盘圈并固定在温度计附近。

       ③干式变压器的电阻温度计，一次元件应预埋在变压器内，二次仪表应安装值班室或操作台上，导线应符合仪表要求，并加以适当的附加电阻校验调试后方可使用。

（4）电压切换装置的安装

       ①变压器电压切换装置各分接点与线圈的联线应紧固正确，且接触紧密良好。转动点应正确停留在各个位置上，并与指示位置一致。电压切换装置的拉杆、分接头的凸轮、小轴销子等应完整无损；转动盘应动作灵活，密封良好。

       ②电压切换装置的传动机构（包括有载调压装置）的固定应牢靠。

（5）变压器吊芯检查

①变压器安装前应作吊芯检查。制造厂有特殊规定者，1000kVA 以下，运输过程中无异常情况者，短途运输，事先参与了厂家的检查并符合规定，运输过程中确认无损伤者，可不做吊芯。

（6）散热片的安装

       ①在安装前，应先检查散热片内部，是否有脏污如油漆、铁锈等。用压缩空气进行吹扫或者用变压器油进行油冲洗。安装完散热片及其它附件后，应对变压器进行注油，油位应在变压器油位表的2/3处。

       ②滤油需要外接滤油机和放油桶。将新油（已经化验合格，绝缘耐压均合格的油放入干净的放油桶里面，将外接滤油机和放油桶及变压器管路连为一体，进行外循环在线滤油。

       ③真空滤油机要保证有一定的功率数，考虑到 你变压器的大小，油枕位置的高低，滤油机太小可能油循环走不下去。

       ④油循环从油枕上开口阀处进行，此处打开后进行包扎好，防止其他杂物在滤油时掉入变压器油枕中。

       ⑤滤油一定时间后，取油样校验。合格后即可停止滤油，补充好油枕内部的油后即可关闭油枕上部检查阀。如经试验检验，变压器油不合格，还要进行再次滤油，直至合格为止。