中试控股技术研究院鲁工为您讲解：输电线路参数耗能参数综合测试仪（老品牌）

ZSXL-Z 输电线路异频参数测试仪(高配分体）

超强的抗感应电压能力
一体化结构，体积小、重量轻
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试仪：随着电网的发展和线路走廊用地的紧张，同杆多回架设的情况越来越普遍，输电线路之间的耦合越来越紧密，在输电线路工频参数测试时干扰越来越强，严重影响测试的准确性和测试仪器设备的安全性

针对这一问题，我们开发了新一代输电线路异频参数测试系统，集成变频测试电源、精密测量模块、高速数字处理芯片及独有的国家专利技术抗感应电压电路；有效地消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便、快速、准确地测量输电线路的工频参数。

主要技术参数
1使用条件 -20℃～50℃ RH＜80%
2抗干扰原理 变频法
3电    源 AC 220V±10% 发电机≧3KW
4电源输出 最大输出电压 AC250V
电压精度 0.5%
电流精度 0.5%
最大输出电流 8A
输出频率 45Hz、55Hz
5测量范围 电容 0.01～30μF
阻抗 0.01～400Ω
阻抗角 -180°～+180°
6测量分辨率 电容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7测量准确度 电容：     ≥1μF时，±1%读数±0.01μF；
           ＜1μF时，±2%读数±0.01μF；
电阻：     ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω；
           ＜1Ω时，±2%读数±0.01Ω；
阻抗角：   ±0.2°(电压＞1.0V）； 
±0.3°(电压:0.2V～1.0V)；
8抗干扰电流 30A
9抗感应电压 10KV
10外型尺寸 550（L）×430（W）×530（H）
11存储器大小 200 组  支持U盘数据存储
12重    量 60 Kg

输电线路绝缘电阻测试装置测试接线注意事项
1.确认被测试品安全接地，试品不带电。
2.确认MOEN-7705 输电线路绝缘电阻测试装置E端(接地端)已接地。
3.G端(保护环)的使用（本机为低电压侧屏蔽）
测量高绝缘电阻时，应在试品两测量端之间的表面上套一导体保护环，并将该导体保护环用一测试线连接到MOEN-7705 输电线路绝缘电阻测试装置的G端，以消除试品表面泄漏电流引起的测量误差，保障测试准确。

尤其在对仪表检定时G端应接在电阻箱的的G端，以保证正常检定。
220kV变电站输电线路工频参数仪特点： 
1能够准确测量各种高压输电线线路(架空、电缆、架空电缆混合、同杆多回架设的工频参数（正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、互感和耦合电容、相间电容等）。 
2.满足《110千伏及以上送变电基本建设工程启动验收规程》、DL/T559-94《220-500kV电网继电保护装置运行整定规程》、《GB50150-2006》的规定要求。 
3.220kV变电站输电线路工频参数仪采用一体化结构，内置变频电源模块，可变频调压输出电源。采用数字滤波技术，避开了工频电场对测试的干扰，从根本上解决了强电场干扰下准确测量的难题。 
输电线路为什么要核相及核相方法
输变电工程扩建、新安装或大修后投运对变动过内外接线的变压器，新架设或接线更动、走向发生变化的高压电源线路接入变电站、主设备大修后，竣工投运现场都要进行核相实验，即所谓的定相。

核相通俗讲是通过测量两条输电线路的相序和相位，然后将两条线路相序及相位一致的并入在一起。

如电网合并、变电站的主接线形式、变压器的接线组别、电压互感器二次接线方式等都需要核相后方可接线。 

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

变压器异常运行及事故处理

一、变压器异常运行

1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等)，应设法尽快消除，并及时汇报值长、场长。应将经过情况记入值班操作记录簿和设备缺陷记录簿内。

2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理，且有威胁整体安全的可能性时，中试控股应申请调度同意立即停下修理。

(一)、变压器声音不正常

1. 变压器运行时，应为均匀的嗡嗡声，如变压器产生不均匀声音或异音，都属于声音不正常。

2.变压器过负荷：使变压器发出沉重的“嗡嗡声”。

3. 变压器负荷急剧变化：变压器发出较重的“哇哇声”或“咯咯”的突发间歇声

4. 系统短路：变压器发出很大的噪声，值班员应对变压器加强监视。

5. 电网发生过电压：变压器发出时粗时细的噪声，值班员可结合电压表指示综合判断。

6. 变压器铁芯夹紧件松动：变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音，此时变压器油位、油温和油色均正常。

7. 变压器内部故障放电打火：使变压器发出“哧哧”或“劈啪”放电声此时应停电处理并做绝缘油的色普分析。

8. 绝缘击穿或匝间短路：变压器声音中夹杂不均匀的爆裂声和“咕噜咕噜”的沸腾声，应停电处理并做绝缘油的色普分析。

9. 外部气候引起的放电：套管处有蓝色的电晕或火花发出“嘶嘶”或“嗤嗤”的声音，说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良，应加强监视，待机停电处理。

(二)、变压器油温异常

1. 在正常负荷和正常冷却条件下，变压器上层油温较平时高出 10℃以上，或变压器负荷不变而油温不断上升，则应认为变压器温度异常。

2. 变压器内部故障：如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生的热量，使油温升高，这时变压器应停电处理。

3. 冷却器运行不正常：散热器阀门未打开等。此时，在变压器不停电的状态下，可对冷却器部分缺陷行修处理，或按规程规定，调整风力机出力，至使油温降至正常运行值。

(三)、变压器油色不正常

1. 变压器油呈透明微黄色，发现变压器油的颜色发生变化，应及时取油样分析化验。

2. 若运行中变压器油色骤然发生变化，油内出现积碳并伴有其他不正常现象时，应立即停止该变压器运行。

(四)、变压器油位不正常

1、油位过高：如不是因为冷却器的原因，而油温基本正常，油位高出上限，放出部分油至适当高度。

2、油位过低：当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，至zui低限以下，要及时查明油位下降的原因，加以消除。油位过低可造成轻瓦斯动作。如果没有明显的漏油点，应及时补油至正常油位。如大量漏油，应立即停用该变压器。

3、假油位：如负荷、气温、油温均正常，油位不变化或变化异常，可视为假油位，应立即查找出假油位的原因，加以消除。若因胶囊设计不合理或胶囊破裂造成的假油位，处理时先将重瓦斯保护解除。

4、运行中的变压器补油时，应注意下列事项

(1)、应补入同型号的变压器油，新油经化验和混油试验合格后方可补入。

(2)、补油前应将重瓦斯保护改投信号位置，防止误跳

(3)、补油后要检查气体继电器，及时放出气体。24h 后无问题将重瓦斯保护投入。

(4)、补油要适量，油位与变压器当时油温相适应。

(5)、禁止从变压器下部截门补油，以防止将变压器底部沉淀物冲进线圈，影响变压器绝缘和散热。

(五)、变压器过负荷

运行中的变压器过负荷时，警铃响，发出“过负荷”和“温度高”信号,有功、无功指示增大，电流指示超出额定值，运行人员发现上述情况，按以下原则处理：

a) 复归音响报警，汇报值长、班长，并做好记录。

b) 及时调整运行方式，调整负荷分配。

c) 按过负荷倍数确定过负荷允许时间，若超出允许运行时间，应立即减负荷，并加强对变压器油温的监视。

d) 过负荷运行时间内，应对变压器及其相关系统进行全面检查，发现异常应立即处理。

(六)、变压器不对称运行

a) 三相负荷不一致，造成变压器不对称运行。

b) 变压器二相运行。如果变压器一相绕组故障，断路器一相断开分接头不良等。

c) 变压器出现不对称运行，应分析引起的原因尽快消除。

(七)、变压器散热器故障

散热器渗漏油，温差大，应查明原因及时处理。

(八)、变压器轻瓦斯保护动作报警

1、轻瓦斯保护动作的可能原因是：变压器内部轻微故障；空气浸入变压器内(滤油、加油的原因)； 变压器油位降低并低于瓦斯继电器；二次回路故障。

2、运行中的变压器发出轻瓦斯报警时，值班人员应立即通知值长、复归信号，进行分析和现场检查，进行气体继电器放空气和气体取样，分析结果，做出相应的处理。

(1)、检查变压器油位，设法消除低油位，恢复正常油位。

(2)、检查变压器本体和冷却系统是否漏油。

(3)、检查变压器的负荷、温度和声音的变化，判明内部是否有轻微故障。

(4)、如气体继电器内无气体，则考虑二次回路故障造成误报警，此时应将重瓦斯保护压板退出。检查二次回路，正常后将重瓦斯保护压板投入。

(5)、检查气体继电器，如因继电器内气体聚集引起时，应记录气体数量和报警时间，并收集气体进行化验鉴定，根据气体鉴定结果，做出如下相应处理：

a) 气体无色、无味不可燃者为空气。应放出空气，并注意下次发出信号的时间间隔，若间隔逐渐缩短，应尽快找出原因，如短期内找不出原因，应停用该变压器。

b) 气体为不可燃，且色谱分析不正常时，说明变压器内部有故障应停用该变压器。

c) 气体为淡灰色，有强烈的臭味且可燃，说明变压器内绝缘材料故障，既纸或纸板烧损，应停用该变压器。

d) 气体为黑色，易燃烧，为油故障(可能是铁芯烧坏或内部发生闪络引起油分解)，应停用该变压器。

e) 气体为淡黄色，且燃烧困难，可能为变压器内木质材料故障，应停用该变压器。

f) 如果在调节变压器有载调压分接头过程中，伴随轻瓦斯保护报警，可能是有载调压分接头的连接开关平衡电阻烧坏应停止调节，待机停用该变压器。