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高压技术
变压器绕组纵向比较变形检测仪
时间:2023-04-11

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:变压器绕组纵向比较变形检测仪

ZSBX-9000变压器绕组变形测试仪

双电源供电:市电AC220V士10%,内电源6V5AH蓄电池,双通道16位AD采样,8寸彩色触摸屏,USB2.0接口,支持数据上传和联机测试
中英文切换,先进的DDS扫频技术
参考标准:DL/T 911-2016

变压器绕组变形测试仪当变压器在试验过程中出现匝间、相间短路,在运行中出现短路或其他故障因电磁拉力造成线圈移位,在运输过程中发送碰撞造成线圈相对移位,这些因素都会使变压器分布参数发生变化,其频域响应也发生变化,根据频域响应曲线即可判断变压器的变形程度;

6种不同的扫描方式,精度:0.01%,无线连接电脑,3D立体图形显示,现场测试无需电源;本仪器符合DL/T911 2004《电力变压器绕组变形的频率响应分析法》标准。

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

变压器绕组变形测试仪用于测试各种等级电力变压器(6kV~750kV)及其它特殊用途的变压器,电力变压器在运行或者运输过程中不可避免地要遭受各种故障短路电流的冲击或者物理撞击;

在短路电产生的强大电动力作用下,变压器绕组可能失去稳定性,导致局部扭曲、鼓包或移位等变形现象,这样将严重影响变压器的安全运行。

变压器绕组变形测试仪采用扫频法及低电压阻抗法对变压器的绕组进行综合测试,按国家电力行业标准DL/T911-2004采用频率响应分析法测量变压器的绕组变形,是通过检测变压器各个绕组的幅频响应特性;

并对检测结果进行纵向或横向比较,根据幅频响应特性的变化程度,判断变压器绕组可能发生的变形情况。

阻抗法国家电力行业标准DL/T1093-2008对绕组的阻抗值进行测试,通过与标准的阻抗值比对判断绕组的变形状况。

技术指标
1. 设置6种不同的扫描方式:
线性 1K-1000kHz_1.0步进1kHz    1000点
线性 1K-1000kHz_0.5步进0.5kHz   2000点
线性 1K-2000kHz_1.0步进1kHz    2000点
线性 1K-2000kHz_0.5步进0.5kHz   4000点
分段100HZ - 1000kHz             1440点
分段100HZ - 2000kHz            2440点
2. 测量范围:(-100dB) - (+20dB)
3. 测量精度:0.1dB;
4. 扫描频率精度:0.01%;
5. 信号输入阻抗:1MΩ;
6. 信号输出阻抗:50Ω;
7. 同相测试重复率:99.9%;  
频率响应图谱的特征
1、差异是的
从微观的角度看,变压器由于型号、容量、电压等级、线圈绕法、绕组结构、位臵和引线等的不同,不同绕组的频谱谱图肯定不同,且有的存在较大的差异,就算是同一厂家生产的也一样。这一方面说明
频响法的灵敏度高,另一方面,使得频谱特征归类不容易。国产和进口变压器,由于结构设计上有一定的差异,频谱有较明显的差别。
2、具有相对的一致性
从宏观的角度看,对于制造工艺良好的同一台变压器,其同一侧三相绕组的结构基本是一致的,测得的频响特性曲线通常具有一定的可比性,特别是对没有分接开关的低压绕组。这是进行变形诊断的基础。
3、低压绕组的一致性较好
低压线圈多为连续式绕组,匝数少,结构简单,阻抗小,无分接绕组,因此工艺上三相易做到一致,频响曲线干扰毛刺少,三相频谱曲线一致性较好。
高、中压绕组则多为饼式或纠结式,匝数多,阻抗大,大多带有分接绕组,结构复杂,反映在频谱曲线上,响应较小,毛刺多,相与相之间的一致性较差。
4、厂用变压器的一致性较差
厂用变压器(包括厂变和备变)由于多采用双分裂结构,相与相之间的一致性普遍都比主变的差,且厂用变压器遭受短路故障的几率较高,累积效应造成一致性较差。
5、三相变压器的一致性较好
三相变压器特征图谱上相与相之间的一致性比单相变压器好。另外,从绕组的特征图谱上谐振峰的分布情况,可以判断变压器绕组的防陡波特性,为改善变压器绕组的绝缘设计提供依据。

从整体上看,如果一个绕组的频谱曲线上谐振峰少,比较平坦,则说明一旦陡波(如雷电波,操作波)侵入绕组后,绕组内部发生谐振的可能性小。

因此,危害绕组绝缘的电位分布发生的可能性小,说明设计合理。另一方面,如果谐振峰上升很快,说明绕组的阻抗函数存在高阶极点,绕组对陡波的响应快,易损坏。
综上所诉,做变压器绕组变形试验很有必要,对维护电力系统的安全至关重要。
电力企业在选择采购变压器绕组变形测试仪时应该做出准确的判断,选择那些实力雄厚的公司生产的设备,这样精度和准确性才能得到保证,才能保证变压器在出现故障时能够及时的发现,从而保证设备安全。

武汉中试电力作为一家专业的电力设备生产厂家所生产的变压器绕组变形测试仪,就能够满足国内输变电企业输送电流的精确性能,准确性方面的要求。而且有专业的调试工程师为您公司的工作人员进行培训,保证设备的正常使用以及技术问题的处理,从而可以保证您的变压器能够高效稳定的运行。




ZSBX-9000变压器绕组变形测试仪变压器绕组变形测试仪采用先进的DDS扫频技术;

ZSBX-9000变压器绕组变形测试仪USB2.0接口,支持数据上传;可WIFI联机测试


电力变压器的过励磁问题

 

为了提高电力变压器铁芯的导磁性能,减小磁滞损耗和涡流损耗,变压器的铁芯大多采用厚度为0.35mm、表面涂有绝缘漆的硅钢片作为铁芯导磁材料。由于在磁通密度及频率相同的情况下,冷轧硅钢片比热轧硅钢片的单位损耗低,故电力变压器的设计采用冷轧晶粒取向硅钢片。并且由于硅钢片有磁饱和现象,如果变压器选用磁通密度太高,空载电流和空载损耗就会很大,因此磁通密度要选在饱和点以下,一般为1.61.7T,再根据磁导率和铁芯截面,确定了不饱和的每伏匝数。中试控股只有按这个参数设计制造的变压器才不容易出现磁饱和现象,使电能通过磁路顺利地传递给二次绕组,转换成为改变电压的能量输出。 

根据变压器的4.44公式UE1=4.44f×N1×Φm得知,当变压器在电网电压升高或频率下降时,就会使U/f比值增大,都将造成变压器工作时主磁通Φm的增加。而变压器的铁芯横截面积一旦设计制成,就已经确定,可以认为是不变的。根据公式Φm=Bm×S,则磁通密度将会增加,当超过铁芯的冷轧硅钢片饱和点,磁通密度为1.9T或更高些进入饱和区时,称为变压器过励磁。如当励磁电压为额定电压的130%140%时,过励磁较严重,如果持续时间较长,硅钢片单位损耗按指数上升,铁芯温度上升会使变压器逐渐老化而损坏。 

2产生过励磁现象的原因 

通常认为,接到电网上的电力变压器产生过励磁现象并不那么容易,因为电力变压器的磁通密度,在初设计时选取1.61.7T,而制造变压器铁芯的冷轧硅钢片,其饱和点磁通密度为1.9T以上,该值完避免变压器额定电压和额定频率造成的偏差。但是,实际情况并非如此,下面介绍一下常见的几种过励磁现象在电力变压器中到底是怎么出现的。 

1)电力变压器分接开关连接或调整不正确。当电力变压器进行检修,退出运行状态时,分接开关放在小位置。检修后没有重新调整,然后就进行合闸,这时电网电压将大于小分接电压,这样就很可能使电力变压器发生过励磁。 

2)电力变压器从空载到投入负载运行,在合闸的瞬间可能产生过励磁。如果在电力变压器铁芯中有一定的剩磁通,且在外加电压刚好过零时合闸,则此时过励磁为严重,是不利的空载合闸时刻。 

3)升压变压器从电网上切除电源时,也会发生过励磁现象。当升压变压器在电网上正常运行时,电力系统的电压比较稳定,产生过励磁的可能性很小。但如果升压变压器要从电网上切断时,其过励磁就有可能发生。如果切断时励磁电压很高,则U/f值增加,有可能达120%135%以上,这样,铁芯磁通密度大大超过饱和点。 

4)电力变压器运行时额定电压的频率低于额定频率。当电力系统的频率低于额定频率,而电感性负载的电压不变时,电网频率的降低会引起电力变压器铁芯中磁通的增加,因而就会产生过励磁。 

5)铁芯结构方面的因素。目前电力变压器的铁芯大都采用冷轧硅钢片,作为铁芯材料。铁芯结构采用全斜45°接缝的叠装方式,接缝分两处错开,并有一定搭接的距离。虽然在搭接处的截面增加不少,但有效厚度却变小了一些,所以接缝处的实际截面减少了,因此在接缝处会产生过励磁,磁通密度会饱和。 

6)系统因事故解列后,部分系统的甩负荷引起过电压,也可能引起电力变压器过励磁。 

7)三相三柱式心式铁芯结构,Yyn0联结组别的电力变压器,由于负载不平衡,往往会引起中性点电压的漂移,此时变压器的铁芯中也会产生过励磁。 

另外,还有如铁磁谐振过电压以及长线路末端带空载变压器等,也可能产生较高的过电压引起变压器过励磁。 

3过励磁对变压器的影响 

从以上分析的几个方面来看,电力变压器出现过励磁的情况比较多,如果电力变压器的铁芯出现过励磁,到底会对电力变压器产生哪些影响呢? 

主要体现在以下五方面: 

1)变压器的空载电流的高次谐波增加。 

2)变压器的噪音明显增大。 

3)过励磁时励磁涌流会远远大于空载电流产生较强的机械力。 

4)杂散磁通不经过主磁路,会引起变压器结构件中的附加损耗。 

5)变压器的空载损耗增大,铁芯的温升会增加。由此看来,如果电力变压器不具有承受过励磁的能力,会影响变压器的正常安全运行。因此在IEC76-1标准上对电力变压器过励磁能力有规定:在设计时要求考虑,电力变压器在运行中要保证一定的过励磁水平,具有一定的过励磁能力。 

如果电力变压器在设计的饱和磁通密度值以上运行时,就会有大量的杂散磁通,不经过主磁路,使绕组和夹件、油箱等金属件的温度达到120℃以上,使其相邻的绝缘部件产生碳化,甚至烧坏。铁芯过热程度和变压器的设计磁通密度关系很大,当变压器的过励磁超过设计磁通密度的120%时,运行时间不允许超过2分钟。对于电力变压器,损坏是累积的,如反复多次,并伴随着局部过热,绝缘部件寿命缩短,终会烧坏变压器,然而偶尔12次过励磁尽管较为严重,也不至于烧毁变压器。 

如果变压器运行电压超过额定电压的10%时,就会使变压器铁芯饱和,中试控股而因饱和产生的漏磁将使变压器铁损增大,造成铁芯温度升高;同时还会使漏磁通增强,使靠近铁芯的绕组导线、油箱壁及其他金属构件产生涡流损耗,使变压器过热,绝缘老化,影响变压器寿命,严重时造成局部变形和损伤周围的绝缘介质,严重时甚至烧毁变压器。  

 

 

 

 

 

 

 

 

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