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高压技术
变压器绕组线圈压缩拉伸分析仪
时间:2023-04-10

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:变压器绕组线圈压缩拉伸分析仪

ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪

双通道16位AD采样,8寸彩色触摸屏,亮度可调,USB2.0接口,支持数据上传和联机测试
先进的DDS扫频技术
参考标准:DL/T 911-2016

变压器绕组变形测试仪变压器设计制造完成后,其内部结构和各项参数基本保持不变,因此每个线圈的频域响应也随之确定,正常绕组的变压器,其三相频域响应曲线耦合程度基本一致;
当变压器在试验过程中出现匝间、相间短路,在运行中出现短路或其他故障因电磁拉力造成线圈移位,在运输过程中发送碰撞造成线圈相对移位,这些因素都会使变压器分布参数发生变化,其频域响应也发生变化,根据频域响应曲线即可判断变压器的变形程度;

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪技术特点
1. 采用先进的DDS扫频技术;
2. 采用双电源供电:市电AC220V±10%,内电源6V5AH蓄电池;
3. 采用高速,高集成化微处理器设计;
4. 输出正弦波幅值可通过软件设置;
5. 双通道16位AD采样;
6. 8寸彩色触摸屏,亮度可调;
7. 多可以保存120组测量数据,供随时查阅或上传至PC机;
8. 有强大的上位机软件,曲线分析、打印和生成word文档;
9. USB2.0接口,支持数据上传和联机测试;
ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪技术指标
1. 设置6种不同的扫描方式:
线性 1K-1000kHz_1.0步进1kHz    1000点
线性 1K-1000kHz_0.5步进0.5kHz   2000点
线性 1K-2000kHz_1.0步进1kHz    2000点
线性 1K-2000kHz_0.5步进0.5kHz   4000点
分段100HZ - 1000kHz             1440点
分段100HZ - 2000kHz            2440点
2. 测量范围:(-100dB) - (+20dB)
3. 测量精度:0.1dB;
4. 扫描频率精度:0.01%;
5. 信号输入阻抗:1MΩ;
6. 信号输出阻抗:50Ω;
7. 同相测试重复率:99.9%;




ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪采用先进的DDS扫频技术;

ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪采用双电源供电:市电AC220V士10%,内电源6V5AH蓄电池;

1.变压器投运前的准备工作

1.1验收项目

1)变压器本体无缺陷,无渗漏油和油漆脱落等现象;(2)变压器绝缘试验合格。变压

器在安装或检修时,必须对变压器整体或部件作特定的或定期的绝绕试验。因为某一种试

验方法只能从某一角度来反映变压器及其部件的绝缘状况,所以必须采用多种试验方法进

行综合判断。但在现场因受条件限制,只能进行部分试验项目,而且大多数都是在对绝缘

比较安全的低电压下进行的。常用的试验项目有:绝缘电阻(R60)、吸收比(R60/R15

、泄漏电流(Is)、介质损耗(tgδ)和交流耐压(U)等;(3)各部分油位正常,各阀

门的开闭位置应正确。油的简化试验和绝缘强度试验应合格;(4)变压器的外壳应有良好

的接地装置,接地电阻应合格;(5)基础牢固稳定,钻箍应有可靠的止动装置;(6)保

护测量信号及控制回路的接线正确,各种保护均应进行实际传动试验,动作应正确,定位

应符合电网运行要求,保护连接片(压板)应在投入运行位置。

1.2检查冷却装置并投入运行

1.2.1检查冷却器装置并投入运行

检查项目包括测量冷却装置电机的绝缘电阻应合格;检查每组冷却器进出油阀在开启位置

,油泵转向正确,运行中无异音和明显振动,电机温升正常;油流继电器动作正常;风扇

电动机转向正确,运行中无异音和明显振动,电机温升正常;冷却器组控制箱内各分路电

磁开关合闸正常,无明显噪声和跳跃现象,冷却系统总控制箱内开关状态和信号正确。在

变压器投入运行前,将全部冷却器装置投入运行,以排除残余空气。运转1h后,再按规定

将辅助和备用冷却器停运。当变压器长期低负荷运行时,可以切除部分冷却器。变压器开

启部分冷却器时应监控上层油温和温升不超过规定值。

1.2.2投入变压器冷却装置时应注意以下事项

1)在投入强油风冷装置时.严禁先起动潜油泵,后开启该组散热器上下联管的阀门。停

止强油风冷装置时,严禁在未停下潜油泵的情况下,关闭其阀门。这是为了防止将大量空

气抽入变压器本体内或损坏潜油泵轴承及叶轮。(2)在投入强油水冷装置时,必须先起动

浴油泵,待油压止升后才可开启冷却水门,且保持油压高于水压,以免冷却器泄漏时水渗

入油中,影响油的绝缘性能,进而造成变压器的故瘴。冷却装置停用时的操作顺序相反。

1.3变压路投入运行前的冲击试验

变压器正式运行前要做空载合闸冲击试验。做空载合闸冲击试验的理由是: 1)拉开空

载变压器时,有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过

电压幅值可达445倍相电压;在中性点直接接地时,过电压幅值可达3倍相电压。为了

检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用,故在变压器投入运行前,需做

冲击试验; 2)带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流,其值可达68倍额定电流。

励磁涌流开始衰减较快,一般经0.51.3后即减到0.2505倍额定电流值,但全部衰减

完毕时间较长,大容量变压器可达几十秒。由于励磁涌流产生很大电动力,为了考核变压

器机械强度,同时考核励磁涌流衰感初期能否造成继电保护误动,故需做冲击试验。

 

 

 

 

 

 

 

 

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