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高压技术
蓄电池单体电压活化检测仪
时间:2023-04-04

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:蓄电池单体电压活化检测仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用,蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广:兼容2V/6V/12V单体,20-1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起,开尔文电池夹头,连接简易可靠

智能蓄电池活化仪该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备,是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱,可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知,在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等,蓄电池就是其核心部分,这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能,并使得整组电池中其它单体变坏,进而引起整组电池不得不提前退出运行;

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

特点
? 一机多用,蓄电池日常维护功能齐全;
? 适用范围广:兼容2V/6V/12V单体,20-1000Ah电池;
? 电流线、电压线、温度检测线集成一起,开尔文电池夹头,连接简易可靠;
? 电池极柱温度监测并有超温自动报警停止充放功能,可无人职守操作;
? 三段式充电,保证不会过充;
? 操作未完成记忆功能,下次开机可接着进行操作;
? 有记忆功能,参数设定后,下次开机会记忆;
? 限压、过流、掉线、反接保护、过热保护;
? 模块化设计,维修维护方便;
? 用户界面好:大屏幕LCD,简体中文菜单式操作,人机界面丰富;
? 接口丰富:可和PC通信,可配备U盘,RS232口,网口,无线接口;
? 软件升级:可通过串口升级本设备软件;
? 配备便携式铝合金拉杆箱,转场方便。 

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V(2V模式)
4.0-8.0V(6V模式)
10-16.0V(12V模式)
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A(2V模式)
3-30A(6V模式)
3-30A(12V模式) 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃~80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD(带背光)
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃~50℃  5%~90%RH
通讯接口 USB  host (标配),RS232/RS485(选配),Earthnet(选配)
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇

操作面板说明
按键:全屏触摸,如需输入参数点击参数输入区域可弹出输入键盘。
通信口:本机除U盘接口外,还有网口和RS232口。 
U盘口主要用来将数据写入U盘。网口和RS232口用来与PC进行通信以传输操作数据。
电源开关:位于前方右下侧,开关打到“ON”即可打开电源;打到“OFF”可关机。      
电源:本设备在正常使用进行充放电操作时,以AC220V50Hz供电。但市电停电后,也可以在电池上取12v电供给本设备,但使用12v供电时,只可以查询和导出数据,不能进行充放电操作!
连接
充放电线有2根,线一端为快速接头和主机连接;另一端为电池夹,用于夹到电池极柱。两根线缆中,接头红色的接正极,接头黑色接负极。
主机连接:先将红色快速接头主机对应的红色接口,并且旋转拧紧,再将红色小插头插入对应红色插孔;将黑色快速接头主机对应的黑色接口,并且旋转拧紧;将黑色小插头插入对应黑色色插孔;操作完成拆下电缆时,应该先拔出小线,再旋出快速接头。
电池连接:将黑色夹子夹到电池负极,将红色电池夹夹到电池正极。
注意:电池夹不可接反极性,否则有可能会造成设备损害。



ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪清洁维护
1、主机的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗智能蓄电池活化仪主机。请不要 
使用擦伤型、溶解性清洗剂或酒精等。
2、夹具的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦伤探头的金属部分,以免造成接触不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后,应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。


结束语

总而言之,导致变压器在运行过程中发生短路事故的原因很多,其一旦发生短路,就会损

害变压器的线路和设备,严重的甚至会导致整个电力系统出现瘫痪。因此,须从控制原材

料的质量、重视线圈制造的轴向压紧工艺、对变压器进行短路试验、使用可靠的继电保护

以及开展变压器绕组的变形测试诊断这几个方面来提高变压器的抗短路能力,从而保证变

压器和电网系统的安全稳定运行。

1.变压器投运前的准备工作

1.1验收项目

1)变压器本体无缺陷,无渗漏油和油漆脱落等现象;(2)变压器绝缘试验合格。变压

器在安装或检修时,必须对变压器整体或部件作特定的或定期的绝绕试验。因为某一种试

验方法只能从某一角度来反映变压器及其部件的绝缘状况,所以必须采用多种试验方法进

行综合判断。但在现场因受条件限制,只能进行部分试验项目,而且大多数都是在对绝缘

比较安全的低电压下进行的。常用的试验项目有:绝缘电阻(R60)、吸收比(R60/R15

、泄漏电流(Is)、介质损耗(tgδ)和交流耐压(U)等;(3)各部分油位正常,各阀

门的开闭位置应正确。油的简化试验和绝缘强度试验应合格;(4)变压器的外壳应有良好

的接地装置,接地电阻应合格;(5)基础牢固稳定,钻箍应有可靠的止动装置;(6)保

护测量信号及控制回路的接线正确,各种保护均应进行实际传动试验,动作应正确,定位

应符合电网运行要求,保护连接片(压板)应在投入运行位置。

1.2检查冷却装置并投入运行

1.2.1检查冷却器装置并投入运行

检查项目包括测量冷却装置电机的绝缘电阻应合格;检查每组冷却器进出油阀在开启位置

,油泵转向正确,运行中无异音和明显振动,电机温升正常;油流继电器动作正常;风扇

电动机转向正确,运行中无异音和明显振动,电机温升正常;冷却器组控制箱内各分路电

磁开关合闸正常,无明显噪声和跳跃现象,冷却系统总控制箱内开关状态和信号正确。在

变压器投入运行前,将全部冷却器装置投入运行,以排除残余空气。运转1h后,再按规定

将辅助和备用冷却器停运。当变压器长期低负荷运行时,可以切除部分冷却器。变压器开

启部分冷却器时应监控上层油温和温升不超过规定值。

1.2.2投入变压器冷却装置时应注意以下事项

1)在投入强油风冷装置时.严禁先起动潜油泵,后开启该组散热器上下联管的阀门。停

止强油风冷装置时,严禁在未停下潜油泵的情况下,关闭其阀门。这是为了防止将大量空

气抽入变压器本体内或损坏潜油泵轴承及叶轮。(2)在投入强油水冷装置时,必须先起动

浴油泵,待油压止升后才可开启冷却水门,且保持油压高于水压,以免冷却器泄漏时水渗

入油中,影响油的绝缘性能,进而造成变压器的故瘴。冷却装置停用时的操作顺序相反。

1.3变压路投入运行前的冲击试验

变压器正式运行前要做空载合闸冲击试验。做空载合闸冲击试验的理由是: 1)拉开空

载变压器时,有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过

电压幅值可达445倍相电压;在中性点直接接地时,过电压幅值可达3倍相电压。为了

检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用,故在变压器投入运行前,需做

冲击试验; 2)带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流,其值可达68倍额定电流。

励磁涌流开始衰减较快,一般经0.51.3后即减到0.2505倍额定电流值,但全部衰减

完毕时间较长,大容量变压器可达几十秒。由于励磁涌流产生很大电动力,为了考核变压

器机械强度,同时考核励磁涌流衰感初期能否造成继电保护误动,故需做冲击试验。

 

 

 

 

 

 

 

 

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