中试控股技术研究院鲁工为您讲解：触摸屏活化修复仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用，蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广：兼容2V/6V/12V单体，20－1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起，开尔文电池夹头，连接简易可靠

智能蓄电池活化仪：该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备，是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱，可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知，在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等，蓄电池就是其核心部分，这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能，并使得整组电池中其它单体变坏，进而引起整组电池不得不提前退出运行；

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪电池充电
★在放电坐标中，横轴表示放电时间，数轴表示放电时电池电压值和放电电流值。其中，坐标轴中的虚横线代表2V和50A的标准值，为用户提供判断标准尺度，变化的实线分别代表Vt和It。
★温度显示的是电池极柱的温度。
放电过程中人为退出或意外退出，待下次继续进入放电操作时，系统将提示【上次进程未完成，是否继续？】，用户可根据需要进行操作。
电池充电的界面于电池放电界面类似，操作也相一致。在主菜单中点击【电池充电】，进入电池充电菜单界面。如下图：
与放电设置类似，点击电池编号输入区域，按数字键可进行修改（四位数），同样方法可以修改充电电流、充电时间、截止电压。
注意：★ 选定电池类型后，默认充放电流为0.1C，也可以在“系统设置－控制参数－充放系数”功能下设置默认电流系数，可设置范围为0.05C-0.3C。如果用户不要默认值，也可以手工输入任何电流值。
★默认的充电限压为电池标称值的1.2倍，对于2v电池为2.4V；放电限压为单体标称的0.9倍，对于2v电池为1.8V。用户可根据需要设置充放电限压值。
充电限压值指恒压均充电压值，当恒流充电电压到达该值后即进入恒压充电。由于在恒压充电中，电流逐步减小直到小到一定程度（默认为Ah数的1.5%），即进入浮充状态。进入浮充后，保持浮充，电压默认为电池标称值的1.125倍，对于2v电池即浮充电压2.25v。关于浮充状态有两个参数：一个是什么条件下进入浮充，一个是浮充电压为多少，都是可以由用户修改的。修改方法为：进入“系统设置－控制参数－浮充系数”菜单，修改“进入浮充的电流”值和“浮充单体电压”系数值即可。   

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD（带背光）
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃～50℃  5%～90%RH
通讯接口 USB  host (标配），RS232/RS485（选配），Earthnet(选配）
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪蓄电池活化仪常见问题解答及使用技巧
缩写一览表 
Ic     --->  充电电流
If     --->  放电电流
Uo    --->  电池开始电压 
Ue    --->  电池结束电压 
Ro    --->  活化开始的内阻值
Re    --->  活化结束的内阻值概述:
智能蓄电池活化仪,专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品,可以针对落后电池 
不同的实际情况,对落后电池进行容量试验,提升落后电池的容量。它具 有三种独立的使用 
方式:电池放电方式、电池充电方式和电池活化方式。同时配备PC机应用软件,把采集的数 
据上传至计算机,便于进行各种分析。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后，应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

测试蓄电池 

测试蓄电池的目的是确定该电池是否满足电源的使用要求。这在更换电池和判定原有电池

是否失效时是必须的。 

1．测量电池的端电压 

(1)离线测量电池的端电压 

离线测量电池的端电压是指电池在脱离原连接线路的情况下，使用万用表的DC电压档或电

压表直接测量电池两端的电压。被测电池端电压为12V左右，最低不能低于10.5V。不足

10.5V的电池即为欠压或可能已失效的电池。若这种电池在经过充电或激活充电后端电压仍

达不到12V，即为失效电池。 

(2)在线测量电池的端电压 

在线测量电池的端电压是指在电源工作的情况下，使用万用表的DC电压档或电压表测量电

池两端的电压。市电供电时，由于电池处于充电状态，端电压大于12V。在电池放电时，当

电池的端电压下降到10.5V时，正常的电源会启动设备内的电池欠压自动保护电路，使设备

自动停止供电来防止电池过度放电。若电池在达到放电终止电压时没达到规定的放电时间

则说明电池容量已减少。

3．判别蓄电池的内阻和容量 

质量良好的电池内阻在20～30mΩ左右，当内阻超过80mΩ时，需要对电池做均衡充电处理

或活化处理。电池内阻的增大，必然伴随实际输出能量的降低，从而表现为电池的容量减

小。此外，还有造成电池的容量减小其他因素，如电解液损失等。

   中试控股电力讲解测试电池内阻是否增大，决不可用万用表的电阻档直接测量，应采用

间接测量计算的方法，实际维修时可用如下简单方法判别电池的内阻是否增大：用一节好

的电池和一节怀疑内阻增大的电池做串联充电实验(如在500VA的UPS中两节12V电池串联使

用)。在充电过程中同时测量对比两节电池的端电压，内阻增大的电池获得的充电电压比好

电池高，充电电压差别大小反映出内阻差别的程度。若电池仅仅是容量不足，则主要表现

为蓄电池供电的时间缩短。

科学使用蓄电池 

科学使用电池就是要明确电池的正确使用方法，延长电池的寿命，使之发挥最大的作用。 

1．采用正确浮充方式

在浮充状况下，采用恒压限流充电方式，浮充电压必须控制在一个较小的范围内，在该电

压下充入的电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量。因此，蓄电池的浮充电压不

能过高或过低，过高会造成过充电，过低会造成充电不足。同理，其充电电流也不能过高

或过低。以GFM系列蓄电池为例（其蓄电池单体电压为2V），当充电电压高于2.40V/只和充

电电流大于0.01C10A 时，气体复合效率快速降低，大量析出的气体不能及时被复合而被排

出，造成电池电解液逐渐干枯，电池温度也会逐渐升高，电池的使用寿命将会大大缩短。

在25℃ 时GFM系列蓄电池的充电电压应为每只2.26 V±0.01V，充电电流应为0.005C10A。

此时气体的复合效率极高，几乎达到100%，充电过程中产生的气体几乎100%再复合成水，

电池电解液的饱和度基本不受影响，从而保证了蓄电池的正常使用寿命。此外，浮充电压

要根据蓄电池的工作温度进行补偿，通常单只蓄电池的温度校正系数为3mV/℃。

2. 采用正确均衡充电方式

当使用中的蓄电池因市电停电等原因放电之后或在长期浮充运行中出现了落后电池（以GFM

系列蓄电池为例，其电压低于2.20 V/只）时，须对电池组进行均衡充电。其方法为初期恒

流（0.1C10～0.125C10A）充至2.35V/只之后，保持2.35V/只恒压充电。对很少放电的蓄电

池组，每隔三个月左右进行一次3小时率检查放电（以GFM系列蓄电池为例，以0.25 C10A放

电3小时，单体电池电压不低于1.70V）或每个月进行一次0.1 C10A放3～4小时的浅放电。

然后以0.1C10A电流充电至2.35V/只，再保持2.35V/只恒压充电20～30小时，随后转入浮充

电运行。这对确认电池在运行过程中容量的可靠性和延长电池寿命十分有利。

3. 中试控股电力讲解保证蓄电池运行温度         

 蓄电池的放电容量会随温度的升、降而随之增大、减小。温度升高时，蓄电池中极板受

硫酸腐蚀加剧，从而使其寿命缩短。环境温度每升高10℃,电池的寿命约减小50%。浮充电

压也应根据温度进行补偿，当环境温度高于25℃时，充电电压应减小，以防止造成过充电

；当环境温度低于25℃ 时，充电电压应提高，以防止充电不足。

 4．防止电池过流放电 

电池实际放出的容量与放电电流有关。放电电流越大，电池的效率越低。例如，12V/24Ah

的电池当放电电流为0.4C时，放电至终止电压的时间是1小时50分，实际输出容量17.6Ah，

效率为73.3%。当放电电流为7C时，放电至终止电压的时间仅为20s，实际输出容量0.93Ah

，效率为3.9%。所以应避免大电流放电，提高电池的效率。一般电路设计和用户选择负载

，都要保证电池放电电流不超过2C。 

5．防止电池深度放电 

尽管小电流放电，能提高电池的效率，但是当用极小电流(小于0.05C)长时间放电时，将导

致电池实际放出容量超过其额定容量，从而造成电池严重的深度放电。按厂家的数据，当

电池放电深度为100%时，电池实际使用寿命约为200～250次充放电循环；放电深度为50%时

，约为500～600次充放电循环。因此，在使用蓄电池时，既要避免重载过流放电，又要避

免长时间轻载工作造成电池深度放电。