中试控股技术研究院鲁工为您讲解：电机性能综合参数检测台

中试控股是电机性能测试台源头实力大厂

可以完成试验：高低压电机闸间耐压试验、高低压电机空载损耗及空载电流的测量、高低压电机冷态电阻测量、三单相电压及平均电压测量、震动测量、温度测量、绝缘电阻测量、高低压电机工频耐压试验、三/单祖电流及平均电流测量、转矩转速测量、温升试验、负载试验、堵转试验。

参考标准：GB755-2008、GB/T 1032-2012

ZSDJ-III智能电机综合测试台是由中试控股研发生产，适用于容量0-10000kW和电压等级0-10kV的交流电机、直流电机、变频电机的出厂和维修后的各项试验。试验台由工业计算机、试验电源系统、试验控制系统、传感器和信号调理模块、数据采集硬件和软件、数值运算处理软件、图形。

ZSDJ-III智能电机综合测试台由工业计算机、试验电源系统、试验控制系统、传感器和信号调理模块、数据采集硬件和软件、数值运算处理软件、图形显示与操作软件、试验报告生成、波形和测量结果存储打印软件等组成，具有多通道、多功能、测量精确等特点，全行业处于领先水平！

中试控股多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

中试控股一直致力于从事智能测试装备系统，智能制造设备系统，检测试验与设备维保三位于一体，集设计、生产、销售的服务商，为客户提供一站式工业产品智能系统解决方案。

ZSDJ-III智能电机综合测试台是针对钢铁、煤矿、铁矿等电修行业涉及定做的电机综合类试验系统，它可以完成各种电机、变压器在一个试验台的综合，如交流异步电机、交流同步电机、直流电动机、直流发电机、变压器。也可以完成各种试验的综合，如绝缘电阻测量、直流电阻测量、工频耐压测试、匝间耐压测试等等常规试验和空载试验、堵转试验等运行试验。

智能电机综合测试台是科研项目，本项目针对目前公司辅助设备的低压电动机的容量及试验参数，并根据现场实际对电动机试验项目、操作方法、控制线路、技术参数进行分析、整合。设计、定制加工一套适用于目前的电动机综合测试系统，该系统满足 200kW及以下三相交流/直流电动机的空转及空载试验，来检验电动机的检修质量，确保主辅工艺系统安全、稳定运行。

直流电阻：1.000mΩ～200Ω，精度：0.2%+3个字 

绝缘电阻：DC500V/DC1000V，500MΩ，精度：5%

冲击匝间：0～4000Vp可调，波前时间0.2us

电量测量：电压 35-1200V，电流0.2-100A，精度0.5%+3个字  

工频耐压：0～4000Vac可调，精度：2%

泄漏电流：0～50mA可设定，精度2%

测试时间：1～60s可设定，精度±0.1s

温度：0～100℃，±1℃

常见的电机测试项目及难点分享!
电机的使用率也是愈来愈高，随着电动化和智能化的发展，前一段时间就有文章称，目前一台高度智能化电动化的汽车装配有高达200多个电机，就可见一斑。
而电机测试系统就是为了确保出厂电机均能正常工作，我们在电机出厂前，需要对电机的电气性能和外观进行检测，是电机制造和生产的重要工具。
一、电机测试系统
目前电机设计水平、工艺水平快速提升，电机的性能和质量指标有了很大的提高。同时随着智能时代的到来，市场对电机的性能和质量指标的关注提升，对电机的测试要求也日益提高。
传统的试验设备和方法由于操作时间长，需观测的仪器多，人工读取测试数据和进行数据分析、计算，在一定程度上影响了电机试验的质量和精度。如何提高电机试验测试效率、降低操作人员劳动强度、提高测试精度和试验质量成为重中之重。
在此背景下，快—自动化产线与电机智能测试结合，准---高精度的测量技术与试验质量，成为了电机测试行业的发展趋势。
二、电机测试的测试项目
（一）电气性能：常规的绝缘、耐压、直流电阻，同时还要进行空载电压试验，加载后的电压、电流、温升等，计算功率、铜损、铁损，过电压试验；
（二）机械性能：包括运行振动、噪音、输出扭矩、转速等，还有堵转、超速等试验；
三、常遇到的测试难点有哪些？
（一）漆皮破损：耐压漏电流异常、绝缘电阻异常、匝间波形异常；
（二）相序错误：转向异常；
（三）嵌线错误：反嵌异常；
（四）垂线测试：垂线电弧异常；
（五）相位角检测：检测电机相位角度，辅助整机测试调零；
（六）空载性能：测试不同转速点情况下的电机功率，监测电机性能好坏，是否符合设计标准；
（七）振动/噪音：电机运行过程中是否有抖动异常、噪音异响情况；
（八）反电动势测试：检查电机三相电压平衡度，检测电机磁路设计情况；
四、如何解决测试难点？
一般对电机产品的检测会通过仪器来实现，解决上述问题可以通过选择一台高兼容、多通道的电机测试系统，对耐压漏电、转向、反嵌、垂线电弧、转向、堵转等项目进行测试，并通过多种数据接口进行数据交互，最大程度上把控测试的准确性。
电机测试系统的选择有很多，如：定子综合测试系统、整机静态测试系统、轮毂整机测试系统、真空定子测试系统等等。一台好的电机综合测试系统不仅可以通过一次装夹完成全部测试，同时还具备开机自检、远程诊断等功能，能够快速定位问题，排除故障，可以极大的缩短测试周期，提升生产测试效率。

当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。因此，对于三相电机一般不适用熔断器进行保护。

4、三相电源不平衡

当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。

由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因（软启动、变频器、伺服驱动器亦可看作是电源）。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。

二、负载问题

负载方面使电动机过热原因有以下几种：

1、电动机过载运行

当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。

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2、拖动的机械负载工作不正常

设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。

3、拖动的机械有故障

当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。

三、电机本身问题

1、电动机绕组断路

当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。

2、电动机绕组短路

当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。

3、电动机星角接法错误

当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未 切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。

4、电动机线圈接法错误

当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。