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电力检测技术
变压器异常运行及事故处理
时间:2013-12-24
一、变压器异常运行
  1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低,温度异常,音响不正常及冷却系统不正常等),应设法尽快消除,并及时汇报值长、场长。应将经过情况记入值班操作记录簿和设备缺陷记录簿内。
  2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理,且有威胁整体安全的可能性时,应申请调度同意立即停下修理。
  (一)、变压器声音不正常
  1. 变压器运行时,应为均匀的嗡嗡声,如变压器产生不均匀声音或异音,都属于声音不正常。
  2.变压器过负荷:使变压器发出沉重的“嗡嗡声”。
  3. 变压器负荷急剧变化:变压器发出较重的“哇哇声”或“咯咯”的突发间歇声
  4. 系统短路:变压器发出很大的噪声,值班员应对变压器加强监视。
  5. 电网发生过电压:变压器发出时粗时细的噪声,值班员可结合电压表指示综合判断。
  6. 变压器铁芯夹紧件松动:变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音,此时变压器油位、油温和油色均正常。
  7. 变压器内部故障放电打火:使变压器发出“哧哧”或“劈啪”放电声此时应停电处理并做绝缘油的色普分析。
  8. 绝缘击穿或匝间短路:变压器声音中夹杂不均匀的爆裂声和“咕噜咕噜”的沸腾声,应停电处理并做绝缘油的色普分析。
  9. 外部气候引起的放电:套管处有蓝色的电晕或火花发出“嘶嘶”或“嗤嗤”的声音,说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良,应加强监视,待机停电处理。
  (二)、变压器油温异常
  1. 在正常负荷和正常冷却条件下,变压器上层油温较平时高出 10℃以上,或变压器负荷不变而油温不断上升,则应认为变压器温度异常。
  2. 变压器内部故障:如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生的热量,使油温升高,这时变压器应停电处理。
  3. 冷却器运行不正常:散热器阀门未打开等。此时,在变压器不停电的状态下,可对冷却器部分缺陷行修处理,或按规程规定,调整风力机出力,至使油温降至正常运行值。
  (三)、变压器油色不正常
  1. 变压器油呈透明微黄色,发现变压器油的颜色发生变化,应及时取油样分析化验。
  2. 若运行中变压器油色骤然发生变化,油内出现积碳并伴有其他不正常现象时,应立即停止该变压器运行。
  (四)、变压器油位不正常
  1、油位过高:如不是因为冷却器的原因,而油温基本正常,油位高出上限,放出部分油至适当高度。
  2、油位过低:当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降,至最低限以下,要及时查明油位下降的原因,加以消除。油位过低可造成轻瓦斯动作。如果没有明显的漏油点,应及时补油至正常油位。如大量漏油,应立即停用该变压器。
  3、假油位:如负荷、气温、油温均正常,油位不变化或变化异常,可视为假油位,应立即查找出假油位的原因,加以消除。若因胶囊设计不合理或胶囊破裂造成的假油位,处理时先将重瓦斯保护解除。
  4、运行中的变压器补油时,应注意下列事项
  (1)、应补入同型号的变压器油,新油经化验和混油试验合格后方可补入。
  (2)、补油前应将重瓦斯保护改投信号位置,防止误跳
  (3)、补油后要检查气体继电器,及时放出气体。24h 后无问题将重瓦斯保护投入。
  (4)、补油要适量,油位与变压器当时油温相适应。
  (5)、禁止从变压器下部截门补油,以防止将变压器底部沉淀物冲进线圈,影响变压器绝缘和散热。
  (五)、变压器过负荷
  运行中的变压器过负荷时,警铃响,发出“过负荷”和“温度高”信号,有功、无功指示增大,电流指示超出额定值,运行人员发现上述情况,按以下原则处理:
  a) 复归音响报警,汇报值长、班长,并做好记录。
  b) 及时调整运行方式,调整负荷分配。
  c) 按过负荷倍数确定过负荷允许时间,若超出允许运行时间,应立即减负荷,并加强对变压器油温的监视。
  d) 过负荷运行时间内,应对变压器及其相关系统进行全面检查,发现异常应立即处理。
  (六)、变压器不对称运行
  a) 三相负荷不一致,造成变压器不对称运行。
  b) 变压器二相运行。如果变压器一相绕组故障,断路器一相断开分接头不良等。
  c) 变压器出现不对称运行,应分析引起的原因尽快消除。
  (七)、变压器散热器故障
  散热器渗漏油,温差大,应查明原因及时处理。
  (八)、变压器轻瓦斯保护动作报警
  1、轻瓦斯保护动作的可能原因是:变压器内部轻微故障;空气浸入变压器内(滤油、加油的原因); 变压器油位降低并低于瓦斯继电器;二次回路故障。
  2、运行中的变压器发出轻瓦斯报警时,值班人员应立即通知值长、复归信号,进行分析和现场检查,进行气体继电器放空气和气体取样,分析结果,做出相应的处理。
  (1)、检查变压器油位,设法消除低油位,恢复正常油位。
  (2)、检查变压器本体和冷却系统是否漏油。
  (3)、检查变压器的负荷、温度和声音的变化,判明内部是否有轻微故障。
  (4)、如气体继电器内无气体,则考虑二次回路故障造成误报警,此时应将重瓦斯保护压板退出。检查二次回路,正常后将重瓦斯保护压板投入。
  (5)、检查气体继电器,如因继电器内气体聚集引起时,应记录气体数量和报警时间,并收集气体进行化验鉴定,根据气体鉴定结果,做出如下相应处理:
  a) 气体无色、无味不可燃者为空气。应放出空气,并注意下次发出信号的时间间隔,若间隔逐渐缩短,应尽快找出原因,如短期内找不出原因,应停用该变压器。
  b) 气体为不可燃,且色谱分析不正常时,说明变压器内部有故障应停用该变压器。
  c) 气体为淡灰色,有强烈的臭味且可燃,说明变压器内绝缘材料故障,既纸或纸板烧损,应停用该变压器。
  d) 气体为黑色,易燃烧,为油故障(可能是铁芯烧坏或内部发生闪络引起油分解),应停用该变压器。
  e) 气体为淡黄色,且燃烧困难,可能为变压器内木质材料故障,应停用该变压器。
  f) 如果在调节变压器有载调压分接头过程中,伴随轻瓦斯保护报警,可能是有载调压分接头的连接开关平衡电阻烧坏应停止调节,待机停用该变压器。
  根据上述分析,对运行中的变压器应注意以下事项:
  a) 变压器在运行中进行加油、放油及充氮时,应先将重瓦斯保护解除,工作结束后,应检查变压器油位正常,气体继电器内无气体且充满油后,方可将重瓦斯保护投入。
  b) 变压器运行中带电滤油、更换硅胶、在油阀门或回路上进行工作,均应事先将重瓦斯保护退出,工作结束后,待24h 后无气体产生时,方可投入。
  c) 遇有特殊情况(如地震),可考虑暂时将重瓦斯保护退出。
  d) 收集气体继电器气体时,应注意人身安全,并清楚气体继电器的试验按钮与放气按钮的区别,以免错误操作使瓦斯保护误动作。在收集气体过程中不可将火种靠近气体继电器顶端,以免造成火灾。
  二、变压器的事故处理
  (一)、变压器常见的故障部位
  1、绕组的主绝缘和匝间绝缘故障:如绝缘老化龟裂;受多次短路冲击、油中进水;散热不好;防雷设施不完善;大气过电压。
  2、引线绝缘故障,如:套管上端帽罩封闭不严进;变压器严重缺油,引线暴露在空气中,造成内部闪络。
  3、铁芯绝缘故障,如:硅钢片紧固不好漆膜破坏,产生涡流而发生局部过热;变压器内残留有铁屑、焊渣,使铁芯两点或多点接地。
  4、变压器套管闪络和爆炸,如:套管瓷质不良;电容芯子有缺陷,内部有游离放电、漏油、套管积垢严重等。
  5、分接头故障,如油箱严重漏油;分接开关切换中发生短路;运行中应分别监视两个油箱油位。
  6、分接开关机构故障有:卡塞;分接开关调整不到位,造成分接开关烧坏;渗水、漏油,使油质老化;脏污绝缘下降,造成故障;分接开关切换机构调整不好,触头烧毛,甚至部分融化,产生电弧,引起故障。
  (二)、重瓦斯保护动作的处理
  1、变压器内部发生故障或二次回路故障,引起重瓦斯保护动作,使断路器跳闸,事故音响发声,表记指示为零,“重瓦斯动作”发出信号。
  2、变压器两侧开关绿灯闪光,此时值班人员对变压器进行如下检查和处理:
  (1)、检查油温、油位、油色有无变化;压力释放阀是否喷油;呼吸器、套管有无异常;变压器外壳有无变形。
  (2) 、立即取瓦斯继电器内的空气样油样做色谱分析。
  (3)、根据变压器跳闸时的现象:如有无系统冲击、电压有无波动、外部检查及色谱分析结果,判断故障性质,找出原因。重瓦斯保护动作原因未查清之前,不得合闸送电。
  (4)、如果经检查确未发现任何异常,而确系二次回路故障引起误动作,可将差动及过流保护投入,重瓦斯保护退出,试送电一次,并加强监视。
  (三)、变压器自动跳闸的处理
  1. 当变压器两侧开关自动跳闸后,记录时间、现象,保护动作情况。现场检查有无明显故障点。了解系统有无故障及故障性质。查明原因,汇报调度和上级领导。做好记录。
  2. 根据调度指令或上级领导命令进行处理。
  3. 如属差动保护、重瓦斯或电流速断等主保护动作,故障时有冲击现象,则需对变压器及其系统进行详细检查,停电并测量绝缘,在未查清原因之前,禁止将变压器投入运行。必须指出,绝对不许强送变压器。
  (四)、变压器着火
  变压器运行时由于变压器套管的破坏或闪络,油流到上盖上并燃烧;变压器内部故障,使油燃烧并使外壳破裂等。变压器着火,应迅速做出如下处理:
  1. 解列所有风机,拉开变压器各侧断路器,切断各侧电源,做好安全措施。
  2. 若变压器上盖着火,应打开下部事故放油阀放油至大盖以下;若变压器内部故障引起着火,则不能放油,以防变压器发生爆炸。
  3. 迅速用灭火装置及器材灭火,必要时通知消防队。
  4. 汇报公司领导,做好记录。

 

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