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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:多倍频感应发生装置
ZSDBF-15KVA 多倍频感应耐压试验装置
触摸方式调节电压可实现本装置的多倍频试验电压输出
参考标准:DL/T 848.4-2004
多倍频感应耐压试验装置:多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验,中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验我中试控股的感应耐压试验装置采用微机控制
中试控股结合先进的变频及高速采样技术设计制造,比传统的三倍频发生器效率高,输出电压稳定,测量精度高,重复性好,并且可以实现自动升压、升压至设定值后自动计时、计时完成后自动降压的功能,操作极其简单。
仪器采用背光式大屏幕液晶显示,全中文操作界面,带实时时钟和微型打印机。仪器采用一体化结构,重量轻,便于携带。
ZSDBF-15KVA 多倍频感应耐压试验装置技术指标
工作条件 环境温度:-10℃~50℃ 相对湿度:30%~90%
供电电源 三相AC380V±10%或AC220±10% 50 Hz±5 Hz
如用AC220供电,功率减半
输出频率 30Hz~200Hz 调节细度0.1 Hz
输出电压 0~400V正弦波
输出功率 15KW
最大输出电压 400V
最大输出电流 35A
电压最小分辨率 0.01V
电流最小分辨率 0.001A
电压电流精度 ±1%
外形尺寸(mm) 570(长)×400(宽)×350(高)
中试控股仪器重量 约44kg
中频无刷励磁同步发电机组
同步发电机组基本原理接线如下图所示。
同步发电机机组基本原理接线图
M——异步感应电动机;G——无刷中频同步发电机;T——升压变压器;
L1——铁芯电抗器;L2——空心电抗器(可用阻波器代替,用于增大补偿电抗的容量)
图中,电源装置
同补偿电抗器、中间升压变压器
以及必要的外围测量设备联合使
用。电源主要由三相异步电动机和无刷励磁的中频同步发电机组
成中试控股中频发电机组,再配以启动、控制、测量和保护系统组成。其工作原理为中频发电机
发出定频率(250Hz)的单相或三相交流电能,经中间变压器升压,同时用补偿电抗器
来调整补偿被试变压器的电容性电流,以获得所需的试验电压。这种工作原理和方式可以
得到所需频率的试验电压,电网电源仅用来驱动发电机组和提供直流励磁电源,使试验电
源与电网电源实现隔离,从而消除了试验回路来自电网系统的干扰,无刷励磁方式也大大
降低了电源本身的干扰水平,因此在做感应耐压的同时,也可进行局部放电测量。
感应分压器主要有两种使用状态:可作为分压器使用或与标准电压互感器级联使用. 下面分别对这两种使用状态进行说明。
1.使用感应分压器校电压互感器(作分压器使用)
感应分压器校验电压互感器接线图
使用感应分压器校验电压互感器时,按上图连线,一般感应分压器相对被检电压互感 器准确度而言,标准的误差可以忽略不计,从电压互感器校验仪上可直接读出被检电压互 感器的示值。 (感应分压器效验误差值多为经过折算到一次的误差值,所以要精确求出被检互感器的误 差值时,需要将感应分压器所给误差示值进行折算后作为标准修正值进行修正。)
2.与标准电压互感器级联校被试电压互感器
标准电压互感器与感分级联校验被试电压互感器接线图
以上为标准电压互感器与感分级联校验被试电压互感器接线图,如果标准电压互感器与被试电压互感器额定变比不同时,可以用标准电压互感器与感 应分压器级联,测出被检电压互感器的误差。
三倍频感应耐压装置通过施加倍频电源装置,以提高绕组间绝缘的试验电压,从而达到耐压试验的目的。此次中试定制30KVA倍频试验变压器采用分体式结构,试验变压器与控制台自成一体,方便试验过程中配合被试品随时移动位置
多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验,中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验;
中试控股考验交联橡塑电力电缆、电力变压器、GIS、互感器、绝缘子、发电机、开关等被试品绝缘承受各种过电压能力及容性负载的交流耐压试验。
步长可以实时调节,任意选择1V、2V、5V、10V
1、 铁芯损坏
变压器铁芯硅钢片间绝缘损坏会增加铁芯中的涡流损耗。涡流损耗的增加与硅钢厚度的平方成正比。如果硅钢片片间绝缘损坏,使硅钢片的厚度增加一倍,涡流损耗将增加四倍,发热后会使临近的铁芯绝缘更加损坏。同时会使油温升高和油质劣化加速。严重时,瓦斯继电器动作。
2、 铁芯接地片裂
变压器在运行中,其内部金属部件会因感应产生悬浮电位。如果接地不良或接地片断开,就会产生断续的放电。当电压升高时,内部可能发生轻微噼啪声。严重时会使瓦斯继电器动作,油色谱分析结果为不合格。其原因可能是接地片没有插紧,对此可进行吊芯检查接地片,更换已损坏的接地片。
3、 绕组匝间短路
匝间短路时,一般气体继电器的气体是灰白色或蓝色,跳闸回路动作。故障严重时,差动保护动作。在电源侧装有的过流保护动作,高压熔断器熔断。匝间短路如不能及时发现,会使熔化的铜(铅)粒回散,波及邻近的绕组。绕组间短路的原因是:散热不良或长期过负荷使匝间绝缘损坏;由于变压器出现短路,或其它故障使绕组受短路电流的冲击而产生振动与变形而损坏匝间绝缘,油面降低使绕组露出油面线匝间绝缘击穿;雷击时大气过电压侵入损坏匝间绝缘;绕组绕制时未发现缺陷或绕匝排列与换位、绕组压装不正确等,使匝间绝缘受到损坏。
4、 绕组时接地部分短路
变压器油受潮后绝缘强度降低,油面下降或绝缘老化;雷电大气电压及操作过电压,绕组受短路电流的冲击发生变形,主绝缘老化破裂、折断等缺陷;绕组内有杂物落入等都会发生这类事故,事故时,一般都是瓦斯继电器动作,防爆管喷油,如果变压器的中心点接地,则差动和直流保护也会动作。一般情况下,测量绕组的对地绝缘电阻即可发现是否存在绕组接地。
5、 绕组和引线断线
由于连接不良或短路应力使导线断裂;导线内部焊接不良,匝间短路使线匝烧断,断线处发生电弧会引起绕组接地和相间短路,油分解促使气体继电器动作。处理时可进行吊芯检查,用电桥测量绕组直流电阻,判断故障相,重绕绕组。
6、 绕组相间短路
绕组有匝间短路或接地故障时,由于电弧及熔化的铜(铅)粒子四散飞溅使事故蔓延扩大,可能发展为相间短路。发生相间短路时,强大的短路电流将产生猛烈的电弧。此时瓦斯继电器、差动保护和过流保护都会动作。防爆管严重喷油,油温剧增。测量绝缘电阻及测量绕组的直流电阻和变压比,即可判断出绕组的损坏情况。
7、 套管碎裂或出线连接松动
变压器套管表面污秽及大雾、下雨、阴天时会造成电晕放电而发生“吱吱”声,套管污损产生电晕,闪络会引起奇臭味;套管出线连接松动,表面接触面过热,氧化都会引起变色和异常气味;对地击穿或套管间放电时外部保护装置动作。
8、 气体继电器
当气体继电器动作且其中积聚有气体时,并不能证明是变压器内部有故障,例如绝缘油脱气不彻底,非真空注油。冷却系统不严密,都会使空气进入气体继电器,并使其动作,发出信号,这些空气被排放后,变压器仍能够继续运行,但是当变压器内部发生故障时,情况便不一样了,此时,虽然气体继电器内边积聚气体,但并不是普通的空气,所以应把这些气体收集起来,对其数量,可燃性颜色与化学成分进行分析,判断出故障的性质。在一时不能做色谱分析的地区可按如下方法签别:
(1) 无色,不可燃的是空气。
(2) 黄色、可燃的是木质故障产生的气体。
(3) 淡黄色、可燃并有臭味的是纸质故障产生的气体。
(4) 灰黑色、易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体。
综上所述,变压器发生故障时,只要根据故障显现的状态进行科学细致地分析,就能准确地判断出故障产生的原因,为故障的处理提供准确的依据,保证在短的时间内恢复运行。同时,在日常运行中加强对变压器状态的检查,也能预防故障的发生,提高电力供电的可靠性。中试控股技术博士为您解答:对于电压等级在60KV及以上的变压器,新安装、大修后或器身有受潮现象时应进行真空注油、静放及热油循环。
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