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高压技术
感应测量仪
时间:2023-04-29

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:感应测量仪

ZSDBF-15KVA 多倍频感应耐压试验装置

触摸方式调节电压可实现本装置的多倍频试验电压输出
步长可以实时调节,任意选择1V、2V、5V、10V

参考标准:DL/T 848.4-2004

多倍频感应耐压试验装置:多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验,中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验我中试控股的感应耐压试验装置采用微机控制

中试控股结合先进的变频及高速采样技术设计制造,比传统的三倍频发生器效率高,输出电压稳定,测量精度高,重复性好,并且可以实现自动升压、升压至设定值后自动计时、计时完成后自动降压的功能,操作极其简单。

仪器采用背光式大屏幕液晶显示,全中文操作界面,带实时时钟和微型打印机。仪器采用一体化结构,重量轻,便于携带。

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

ZSDBF-15KVA 多倍频感应耐压试验装置技术指标

工作条件                  环境温度:-10℃~50     相对湿度:30%90%

供电电源                  三相AC380V±10%AC220±10%    50 Hz±5 Hz

                          如用AC220供电,功率减半

输出频率                  30Hz200Hz   调节细度0.1 Hz

输出电压                  0400V正弦波

输出功率                  15KW

最大输出电压              400V

最大输出电流              35A

电压最小分辨率            0.01V

电流最小分辨率            0.001A

电压电流精度              ±1%

外形尺寸(mm            570(长)×400(宽)×350(高)

中试控股仪器重量                  44kg

中频无刷励磁同步发电机组

  同步发电机组基本原理接线如下图所示。

同步发电机机组基本原理接线图

M——异步感应电动机;G——无刷中频同步发电机;T——升压变压器;

L1——铁芯电抗器;L2——空心电抗器(可用阻波器代替,用于增大补偿电抗的容量)

图中,电源装置

同补偿电抗器、中间升压变压器

以及必要的外围测量设备联合使

用。电源主要由三相异步电动机和无刷励磁的中频同步发电机组

成中试控股中频发电机组,再配以启动、控制、测量和保护系统组成。其工作原理为中频发电机

发出定频率(250Hz)的单相或三相交流电能,经中间变压器升压,同时用补偿电抗器

来调整补偿被试变压器的电容性电流,以获得所需的试验电压。这种工作原理和方式可以

得到所需频率的试验电压,电网电源仅用来驱动发电机组和提供直流励磁电源,使试验电

源与电网电源实现隔离,从而消除了试验回路来自电网系统的干扰,无刷励磁方式也大大

降低了电源本身的干扰水平,因此在做感应耐压的同时,也可进行局部放电测量。

感应分压器主要有两种使用状态:可作为分压器使用或与标准电压互感器级联使用下面分别对这两种使用状态进行说明。

      1.使用感应分压器校电压互感器(作分压器使用)

感应分压器校验电压互感器接线图

      使用感应分压器校验电压互感器时,按上图连线,一般感应分压器相对被检电压互感 器准确度而言,标准的误差可以忽略不计,从电压互感器校验仪上可直接读出被检电压互 感器的示值。 (感应分压器效验误差值多为经过折算到一次的误差值,所以要精确求出被检互感器的误 差值时,需要将感应分压器所给误差示值进行折算后作为标准修正值进行修正。)

      2.与标准电压互感器级联校被试电压互感器

标准电压互感器与感分级联校验被试电压互感器接线图

      以上为标准电压互感器与感分级联校验被试电压互感器接线图,如果标准电压互感器与被试电压互感器额定变比不同时,可以用标准电压互感器与感 应分压器级联,测出被检电压互感器的误差。




三倍频感应耐压装置通过施加倍频电源装置,以提高绕组间绝缘的试验电压,从而达到耐压试验的目的。此次中试定制30KVA倍频试验变压器采用分体式结构,试验变压器与控制台自成一体,方便试验过程中配合被试品随时移动位置

多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验,中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验;


中试控股考验交联橡塑电力电缆、电力变压器、GIS、互感器、绝缘子、发电机、开关等被试品绝缘承受各种过电压能力及容性负载的交流耐压试验。

中压侧后备保护同高压侧。低压侧后备保护设两时限过电流保护及零序过电压保护。?


1 供货范围

YD系列油浸式试验变压器             1

2 遵循的技术标准

符合《电力设备交接和预防性试验规程》

产品特性及参数

3.1产品特性:

1、油浸式试验变压器选材优良,质量可靠,稳定性好;

2、该油变采用新式绝缘材料,体积小,重量轻。

3.2产品参数:

1、额定电压:AC 50~300kVDC 70~210kV

2、额定电容量:1~400kVA

3、产品类别:交流、交直流、交流串激、交直流串激。

4 验收

1)仪器必须经过开箱验收和现场使用验收

2)开箱验收项目如下:

       a.仪器配置符合技术合同要求,不缺少配件,使用说明书、出厂检验报告齐全。

       b.仪器无损款、无制造缺陷、受潮现象。

       c.仪器通电开机正常,工作正常。

3)现场验收按照以下要求进行:

仪器按照招标书规定的现场实际测量要求,在对试品进行实际测量,符合要求,试验报告的制做符合技术协议要求。

5 质量保证

除现场使用人为造成的仪器及其配件损坏外,仪器质量保证期为3年,在此期间,因制造原因造成的缺陷由厂家负责免费消除。质量保证期过后,如仪器出现缺陷,厂家应及时配合用户消除缺陷。

  变压器的安全运行管理工作是我们日常工作的重点,通过对变压器的异常运行情况、常见故障分析的经验总结,将有利于及时、准确判断故障原因、性质,及时采取有效措施,确保设备的安全运行。变频串联谐振试验装置采用多级叠加的方式,多台电抗器可并联、串联使用,分压器既用来测量试验电压,也可以作为 小电容量试品的补偿电容,使得谐振频率可以在30300Hz范围内完成

变压器是输配电系统中极其重要的电器设备,根据运行维护管理规定变压器必须定期进行检查,以便及时了解和掌握变压器的运行情况,及时采取有效措施,力争把故障消除在萌芽状态之中,从而保障变压器的安全运行。中试控股技术博士为您解答:现根据对变压器的运行、维护管理经验,分析总结变压器异常运行和常见故障如下

   一、 变压器声音出现异常的情况

   1 电网发生单相接地或产生谐振过电压时,变压器的声音较平常尖锐;

   2 当有大容量的动力设备起动时,负荷变化较大,使变压器声音增大。如变压器带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时, 由于有谐波分量,所以变压器内瞬间会发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声;

   3 过负荷使变压器发出很高而且沉重的“嗡嗡”声;

   4 个别零件松动如铁芯的穿芯螺丝夹得不紧或有遗漏零件在铁芯上,变压器发出强烈而不均匀的“噪音”或有“锤击”和“吹风”之声;

   5 变压器内部接触不良,或绝缘有击穿,变压器发出“噼啪”或“吱吱”声,且此声音随距离故障点远近而变化;

   6 系统短路或接地时,通过很大的短路电流,使变压器发出“噼啪”噪音,严重时将会有巨大轰鸣声;

   7 系统发生铁磁谐振时,变压器发生粗细不匀的噪音。

  二、 在正常负荷和正常冷却方式下,变压器出现油温不断升高的情况

   1 由于涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏均会使变压器的油温升高。而穿芯螺丝绝缘破坏后,使穿芯螺丝与硅钢片间的绝缘破坏,这时有很大的电流通过穿芯螺丝,使螺丝发热,也会使变压器的油温升高。

   2 绕组局部层间或匝间的短路,内部接点有故障,接触电阻加大,二次线路上有大电阻短路等等,也会使油温升高。

  三、 变压器绝缘油颜色出现显著变化的情况

  绝缘油在运行时可能与空气接触,并逐渐吸收空气中的水份,从而降低绝缘性能。同时绝缘油也可能吸收、溶解大量空气,由于油经常在较高温度下运行,油与空气中的氧接触,生成各种氧化物,并且这些氧化物呈酸性,容易使得变压器内部的金属、绝缘材料受到腐蚀,增加油的介质损耗,随之降低绝缘强度,造成变压器内闪络,容易引起绕组与外壳的击穿。

  四、 油枕或防爆管出现喷油的情况

  当二次系统突然短路,而保护拒动,或内部有短路故障,而出气孔和防爆管堵塞等,内部的高温和高热会使变压器油突然喷出,喷出后使油面降低,有可能引起瓦斯保护动作。

  五、 出现三相电压不平衡的情况

   1 三相负载不平衡引起中性点位移,使三相电压不平衡;

   2 系统发生铁磁谐振,使三相电压不平衡;

   3 绕组局部发生匝间和层间短路,造成三相电压不平衡。

  六、 继电保护发生动作的情况

   继电保护动作,一般说明变压器内部有故障。瓦斯保护是变压器的主要保护,它能监视变压器内部发生的部分故障,常常是先轻瓦斯动作发出信号,然后重瓦斯动作去掉闸。

   1 轻瓦斯动作的原因有以下几方面:

 1 因滤油、加油和冷却系统不严密,致使空气进入变压器;

 2 温度下降和漏油使油位缓慢降低;

 3 变压器内部故障,产生少量气体;

 4 变压器内部短路;

 5 保护装置二次回路故障。

 

 

 

 

 

 

 

 

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