中试控股技术研究院鲁工为您讲解：架空高压输电线路参数综合测试仪

ZSXL-Z 输电线路异频参数测试仪(高配分体）

超强的抗感应电压能力
一体化结构，体积小、重量轻
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试仪：随着电网的发展和线路走廊用地的紧张，同杆多回架设的情况越来越普遍，输电线路之间的耦合越来越紧密，在输电线路工频参数测试时干扰越来越强，严重影响测试的准确性和测试仪器设备的安全性

针对这一问题，我们开发了新一代输电线路异频参数测试系统，集成变频测试电源、精密测量模块、高速数字处理芯片及独有的国家专利技术抗感应电压电路；有效地消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便、快速、准确地测量输电线路的工频参数。

主要技术参数
1使用条件 -20℃～50℃ RH＜80%
2抗干扰原理 变频法
3电    源 AC 220V±10% 发电机≧3KW
4电源输出 最大输出电压 AC250V
电压精度 0.5%
电流精度 0.5%
最大输出电流 8A
输出频率 45Hz、55Hz
5测量范围 电容 0.01～30μF
阻抗 0.01～400Ω
阻抗角 -180°～+180°
6测量分辨率 电容 0.0001μF
阻抗 0.0001Ω
阻抗角 0.0001°
7测量准确度 电容：     ≥1μF时，±1%读数±0.01μF；
           ＜1μF时，±2%读数±0.01μF；
电阻：     ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω；
           ＜1Ω时，±2%读数±0.01Ω；
阻抗角：   ±0.2°(电压＞1.0V）； 
±0.3°(电压:0.2V～1.0V)；
8抗干扰电流 30A
9抗感应电压 10KV
10外型尺寸 550（L）×430（W）×530（H）
11存储器大小 200 组  支持U盘数据存储

在雷雨天气或者沿线路有雷雨天气时，不能进行测量，以保证操作人员和设备安全。
仪器测试接线极为简捷，只需一次接入上述测试线，通过仪器自动控制测量方式和被测线路对端接线方式配合，即可完成所有序参数测量，大大提高测试效率和操作安全性。
附录A______工频参数测量试验报告
试验日期:__报告日期:____________              
一、铭牌参数
线路参数理论计算值（架空线路部分）
正序阻抗（Ω） 零序阻抗（Ω）
二、现场干扰测量
感应电压 感应电流
UA UB UC IA IB IC
三、阻抗测量：
试验仪器： 仪器名称 型号 编号 生产厂家
试验环境： 环温:  湿度:
正序阻抗测量（全长：          KM）               +j 
正序阻抗（Ω） 正序电阻（Ω） 正序电抗（Ω） 正序电感（H）
全长测量值
每KM换算值
零序阻抗测量（全长：          KM）                +j 
零序阻抗（Ω） 零序电阻（Ω） 零序电抗（Ω） 零序电感（H）
全长测量值
每KM换算值
正序电容测量（全长：          KM）          +j 
正序阻抗（Ω） 正序电阻（Ω） 正序容抗（Ω） 正序电容（H）
全长测量值
每KM换算值
零序电容测量（全长：          KM）                +j 
零序阻抗（Ω） 零序电阻（Ω） 零序容抗（Ω） 零序电容（H）
全长测量值
每KM换算值
附录B：随机配件
1仪器主机 1台
2附件箱 1个
3测试线黄绿红带夹子 1套
4地线 1根
5专用AC220V电源线 1根
6打印纸 1卷
7合格证 1份
8说明书 份
9出厂报告 1份
注  意：具体随机配件视出货型号的差异可能有所不同。
备注：使用说明书里所有图片仅供参考，以实际使用仪器为主。

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

1、测定故障特征气体含量(分析数据)并与油中溶解气体含量的注意值进行比较。若气体浓度达到注意值(总烃、氢注意值均为150ppm，乙炔的注意值为5ppm)，就应引起注意加强跟踪分析，查明原因。

2、虽然注意值在反映故障的概率上有一定的可参考性，但由于受到油中气体含量、变压器容量、运行方式、运行年限等相关因素的影响，仅仅根据注意值的分析结果还难以正确诊断变压器故障的严重性，绝不能作为划分设备有无故障的唯一标准。在此基础上，还应充分考虑产气速率等方面的影响，对所诊断的变压器和查对的特征气体应有所侧重、有所区别。只有这样，我们才可根据分析进一步确定变压器有无故障，并对故障的性质作出初步的估计。产气速率与故障能量大小、故障部位以及故障点温度等情况直接相关。通过测定故障气体产气速率，便可对变压器内部状况做进一步的诊断。

3、为弄清气体产生的真正原因，避免非故障原因所带来的误判断，在变压器故障诊断时，我们还应全面了解所诊断变压器的结构、制造、安装和运行、检修以及辅助设备等诸多方面的情况，结合色谱分析数据进行综合分析，以便正确诊断变压器有无故障。      中试控股技术博士为您解答：试验变压器在试验现场测试中经常会会有故障出现的情况，而常见故障就是铁心短路造成的，造成铁心短路的主要原因是：

       (1)变压器内存在导电悬浮物，在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁心与油箱壁或油箱底部短接。

       (2)制造变压器或更换铁心大修时，选用的硅钢片质量有问题。如硅钢片表面粗糙不光滑;热轧硅钢片涂的绝缘漆膜脱落;冷轧硅钢片的绝缘氧化膜附着力差也会脱落。以上几种情况都会造成片间短路，形成多点接地。

       (3)变压器油箱和散热器在制造过程中，焊渣等清理不彻底，在长期的强油循过程中，逐渐被油流带出，将铁心和油箱壁短接。

       (4)铁心加工工艺不合理。如毛刺超标，剪切中放的不平，夹有细小的金属颗粒或硬质非金属微粒，将叠片压出一个个小坑，另一面则成小凸点，叠装后也将破坏绝缘层造成片间短路。

       (5)叠压不当。叠压系数取得过大，使压力过大，破坏了片间绝缘。

       (6)运行维护不当。变压器长期超铭牌容量运行使片间绝缘老化;平时巡视和检测不够，使铁心局部过热严重，片间绝缘遭破坏造成多点接地。还有，变压器在制造或大修过程中，钢刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝在电磁场的作用下被竖起，造成铁心与油箱底部短接。

       (7)变压器进水，使铁心底部绝缘垫块受潮或穿芯螺杆绝缘损坏，引起铁心绝缘急剧下降，造成铁心多点接地。