中试控股技术研究院鲁工为您讲解：线参数检测仪

ZSXL-Y输电线路异频参数测试系统

测量线路间互感和耦合电容(线路直阻采用专门的线路直阻仪进行测量)
DSP数字信号处理器为内核
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试系统：集成异频测试电源、测量仪表、数学模型于一体，消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便快速、准确地测量输电线路的工频参数。输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。输电线路试验为离线检测和在线检测，运用带电作业或其他作业方式对杆塔本体、基础、架空导地线、绝缘子、金具及接地装置等的运行状态进行检测，可以对线路运行状态及可靠性提供评估依据，对线路状态检修提供可靠的分析数据，对线路事故、故障的原因进行分析判断及提前防范的作用。

参数
仪器供电电源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
仪器内部异频电源特性 最大输出电压 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大输出电流 5A
输出频率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因数在0.1～1.0时，±0.5%读数±1个字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大输出功率 三相3×3kW(9kW)
具备测量两相线路的功能(包括直流输电线路和电气化铁路牵引线路)
测量范围 电容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
线路长度从0.3km到400km均应能够稳定准确测试
测量分辨率 电容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
测量准确度 电容 ≥1μF时，±1%读数±0.01μF
＜1μF时，±3%读数±0.01μF
阻抗 ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω
＜1Ω时，±3%读数±0.01Ω
阻抗角 测试条件：电流＞0.1A
±0.3°(电压＞1.0V)，±0.5°(电压:0.2V～1.0V)

输电线路的常见问题及维护对策
1.电杆积水冰冻 
电杆积水冰冻主要是因为电杆积水，水分进入到电杆内部，冰冻以后膨胀对电杆造成破坏。在维护工作中应该做好四方面的工作：第一是在有可能积水的地段，做好封堵工作，或者将电杆外基封实；

第二是在冰冻期到来以前，对线路上所有的电杆进行不要的检查，并针对出现的问题进行维护；第三是在施工以前检查电杆的质量；第四是在积水冰冻以前及时的清理，并保证水流的畅通。 
2.倒杆塔 
对于倒杆塔的维护工作，首先应该做好杆塔的管护工作，并且针对杆塔的出现的问题进行相应的调整，比如因质量问题要及时更换等；其次要对拉线进行必要的检查和维护工作，从而保证整个输电线路稳定的运行，同时及时的补全输电线路构件损失，稳定杆塔的受力；

最后在特殊天气时增强对线路的巡检工作，并在巡检是注意导线连接处的受热问题。 
3.雷击 
雷击能够对输电线路造成巨大的直接和间接伤害，因此要加强在此方面的维护工作。其主要的维护策略分为四个方面：第一严格落实避雷线的架设，做好防雷基本工作；第二是降低杆塔的接地电阻，提高杆塔的抗雷击能力；第三是架设相应的耦合地线，以对雷击电流进行分流；

第四是增强线路的绝缘性，并装置自动重合闸。 
4.线路触电 
线路触电给线路维护人员带来了生命威胁，因此应该对这方面的维护工作给予高度的重视。在实际维护工作中，首先应该保证维护人员进行作业时相关工具的绝缘性和作业活动的安全距离；

其次应该严格的规范接地操作的规范性，做好自我防护工作；最后应该做好杆塔工作的监护工作，保证维护工作的有效性

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

工频线路参数测试仪是我公司开发、研制的专门用于输电线路工频参数测量的高精度仪器，对于输电线路的一系列工频参数可进行精密的测量。它以大屏幕图形式液晶作为显示窗口，图形式菜单操作并配有汉字提示，集多参量于一屏的显示界面，人机对话界面友好，使用简便、快捷，是各级用户的首选产品。该仪器具有体积小、重量轻、测量准确度高、稳定性好、操作简便易学等优点,完全可取代以往利用多表法测量线路参数的方法，接线简单，测试、记录方便，大大提高了工作效率。

1、输入特性

电流测量范围：0~100A，内部自动切换量程。

电压测量范围：0~750V 宽量限，一档可保证精度。

2、准确度

电压、电流：±0.5%

功率：±0.5%（CosΦ>0.1），±1.0%（0.02<CosΦ<0.1）

电阻、电容、电感、电导、电纳：0.5%

阻抗、容抗、感抗：0.5%

4、工作电源：交流160V~265V

3、工作温度：－10℃~ +40℃

5、绝缘：a、电压、电流输入端对机壳的绝缘电阻≥100MΩ。

b、工作电源输入端对外壳之间承受工频2KV（有效值），历时1分钟实验。

6、体积：32cm×24cm×13cm

使用变压器有载开关测试仪的注意事项

 

它采用计算机控制，通过特殊设计的测量电路，可实现对有载分接开关的过渡时间、过

渡波形、过渡电阻、三相同期性、等参数的测量。全新的测试原理，运用微机技术，使

生产现场无需拆卸和吊装开关，就能对各种电力变压器的有载分接开关的性能进行测试

，显示和打印过度波形极其参数。并根据需要和现场条件，直接由分接开关引线进行测

量，也可由变压器三相套管及中性点直接接线测量。

 

 

注意事项：

 

1、在使用仪器前一定要认真阅读说明。

 

2、仪器的操应具备一般电气设备或仪器的使用常识。

 

3、在环境温度-5℃～40℃，相对湿度≤80%范围内都能正常工作，但户外使用时应避免

淋雨、阳光直射液晶显示屏。

 

4、必须在接好所有引线后再开电源开关。

 

5、测试结束后要等放电完毕再拆除测试线。

 

6、测试过程中不要移动测试线夹。

 

7、若电流偏小时，可将两条以上的线并联在一起做为一路测量，不用的线要与黑线短

路。

 

8、电源插座上设有保护地线，请将插头插入带地线三眼插孔内。1、首先检查变压器接

地状况是否良好，套管引线应全部解开。

 

2、详细记录被试品的铭牌数据及原始工况有否异常，以及被试品变压器当前测试状况

下的分接开关位置，并仔细输入被试品情况登记窗。

 

3、根据被试品的情况在变压器绕组变形测试仪建立被试品数据文件的子目录；测试完

成后应将测量的数据备份至该目录下，并注意进行整理工作。

 

4、数据存放格式，变压器绕组变形测试仪生成的文件是以ASCII码的形式存放，用户可

用各种文字编辑软件进行阅读和修改。

 

5、变压器绕组变形测试仪对刚退出运行的变压器进行测量，测量前应尽量让其散热降

温；但在整个测量过程中应停止对其所施的降温手段，保持温度，以免测量过程中温度

变化过大而影响测量结果的一致性。

 

 

（1）使用前，请先检查测试仪的外观，检查电源开关位置是否在“关”的位置、各接

线端子是否正常；

 

（2）测试仪的“接地”没有连接正确前，请不要开始绕组变形测试；

 

（3）试验前应将被试变压器线端充分放电；

 

（4）绕组变形测试应在解开变压器所有引线（包括架空线、封闭母线和电缆）的前提

下进行，并使这些引线尽可能的远离变压器套管（周围接地体和金属悬浮物需离开变压

器套20cm以上），尤其是与封闭母线连接的变压器；

 

（5）测试时必须正确记录分接开关的位置。应尽可能将被试变压器的分接开关放置在

第1分接，特别对有载调压变压器，以获取较全面的绕组信息。对于无载调压变压器，

应保证每次测量在同一分接位置，便于比较；

 

（6）变压器铁心必须与外壳可靠接地。测试仪外壳、测量阻抗外壳必须与变压器外壳

可靠接地；

 

（7）应保证测量阻抗的接线钳与套管线夹紧密接触。如果套管线夹上有导电膏或锈迹

，必须使用砂布或干燥的棉布擦拭干净；

 

（8）测试仪使用完毕后应放置在干净、温度较低的位置，避免强烈振动，并防止脏污

的灰尘进入测试仪内部。高压试验变压器的优势有哪些?下面给大家简单介绍一下。

 

(1)、电压高：髙压试验变压器的一次电压为220 V 或380 V ，但单台试验变压器二次

电压则常达数千伏至数万伏。二次电压超过750 kV 的试验变压器，通常采用多台串级

式结构。

 

(2)、电流小：高压试验变压器的额定电流实际上是被试品的电容电流，所以一般小于1 

A 。但用于电缆和大型电机试验、外绝緣试验、线路电晕试验等项目的试验变压器，二

次电流可达数安。

 

(3)、工作时间短：因被试产品的耐压时间短，所以高压试验变压器除了用于外绝缘试

验、线路电晕试验、电缆试验外，一般均为0.5 h 或 lh 的短时工作制。

 

(4)、高压试验变压器一般为单相、户内装罝(也有做成户外装置的)：均为油浸自冷式

结构，绕组绝緣层较厚，高压绕组通常一揣接地。

 

(5)、高压试验变压器的二次绕组首末端绝緣水平不同：首揣为高电位，而末端直接接

地或通过电流表接地。

 

(6)、设计和制造工艺要求高：由于工作电压高，绝缘结构对高压试验变压器的整体尺

寸有决定性的影响。器身一般要求真空干燥，100kv以上要求真空注油。电力变压器在

运行中发生低压侧出口短路或近区短路事故时，冲击电流很大(可能超过10倍额定电流)

，对变压器有较强的破坏力，尤其是国产变压器承受这种冲击的能力较弱， 往往造成

内部结构，特别是绕组严重变形。