中试控股技术研究院鲁工为您讲解：220KV线路参数测试系统

ZSXL-Y输电线路异频参数测试系统

测量线路间互感和耦合电容(线路直阻采用专门的线路直阻仪进行测量)
DSP数字信号处理器为内核
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试系统：集成异频测试电源、测量仪表、数学模型于一体，消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便快速、准确地测量输电线路的工频参数。输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。输电线路试验为离线检测和在线检测，运用带电作业或其他作业方式对杆塔本体、基础、架空导地线、绝缘子、金具及接地装置等的运行状态进行检测，可以对线路运行状态及可靠性提供评估依据，对线路状态检修提供可靠的分析数据，对线路事故、故障的原因进行分析判断及提前防范的作用。

参数
仪器供电电源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
仪器内部异频电源特性 最大输出电压 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大输出电流 5A
输出频率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因数在0.1～1.0时，±0.5%读数±1个字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大输出功率 三相3×3kW(9kW)
具备测量两相线路的功能(包括直流输电线路和电气化铁路牵引线路)
测量范围 电容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
线路长度从0.3km到400km均应能够稳定准确测试
测量分辨率 电容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
测量准确度 电容 ≥1μF时，±1%读数±0.01μF
＜1μF时，±3%读数±0.01μF
阻抗 ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω
＜1Ω时，±3%读数±0.01Ω
阻抗角 测试条件：电流＞0.1A
±0.3°(电压＞1.0V)，±0.5°(电压:0.2V～1.0V)

输电线路的常见问题及维护对策
1.电杆积水冰冻 
电杆积水冰冻主要是因为电杆积水，水分进入到电杆内部，冰冻以后膨胀对电杆造成破坏。在维护工作中应该做好四方面的工作：第一是在有可能积水的地段，做好封堵工作，或者将电杆外基封实；

第二是在冰冻期到来以前，对线路上所有的电杆进行不要的检查，并针对出现的问题进行维护；第三是在施工以前检查电杆的质量；第四是在积水冰冻以前及时的清理，并保证水流的畅通。 
2.倒杆塔 
对于倒杆塔的维护工作，首先应该做好杆塔的管护工作，并且针对杆塔的出现的问题进行相应的调整，比如因质量问题要及时更换等；其次要对拉线进行必要的检查和维护工作，从而保证整个输电线路稳定的运行，同时及时的补全输电线路构件损失，稳定杆塔的受力；

最后在特殊天气时增强对线路的巡检工作，并在巡检是注意导线连接处的受热问题。 
3.雷击 
雷击能够对输电线路造成巨大的直接和间接伤害，因此要加强在此方面的维护工作。其主要的维护策略分为四个方面：第一严格落实避雷线的架设，做好防雷基本工作；第二是降低杆塔的接地电阻，提高杆塔的抗雷击能力；第三是架设相应的耦合地线，以对雷击电流进行分流；

第四是增强线路的绝缘性，并装置自动重合闸。 
4.线路触电 
线路触电给线路维护人员带来了生命威胁，因此应该对这方面的维护工作给予高度的重视。在实际维护工作中，首先应该保证维护人员进行作业时相关工具的绝缘性和作业活动的安全距离；

其次应该严格的规范接地操作的规范性，做好自我防护工作；最后应该做好杆塔工作的监护工作，保证维护工作的有效性

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

工频线路参数测试仪是我公司开发、研制的专门用于输电线路工频参数测量的高精度仪器，对于输电线路的一系列工频参数可进行精密的测量。它以大屏幕图形式液晶作为显示窗口，图形式菜单操作并配有汉字提示，集多参量于一屏的显示界面，人机对话界面友好，使用简便、快捷，是各级用户的首选产品。该仪器具有体积小、重量轻、测量准确度高、稳定性好、操作简便易学等优点,完全可取代以往利用多表法测量线路参数的方法，接线简单，测试、记录方便，大大提高了工作效率。

1、输入特性

电流测量范围：0~100A，内部自动切换量程。

电压测量范围：0~750V 宽量限，一档可保证精度。

2、准确度

电压、电流：±0.5%

功率：±0.5%（CosΦ>0.1），±1.0%（0.02<CosΦ<0.1）

电阻、电容、电感、电导、电纳：0.5%

阻抗、容抗、感抗：0.5%

4、工作电源：交流160V~265V

3、工作温度：－10℃~ +40℃

5、绝缘：a、电压、电流输入端对机壳的绝缘电阻≥100MΩ。

b、工作电源输入端对外壳之间承受工频2KV（有效值），历时1分钟实验。

6、体积：32cm×24cm×13cm

变压器油作为电

力变压器绝缘和冷却的介质，其质量的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行。纯净的

变压器油绝缘性能良好，如果存在气体时其绝缘性能会大大下降。变压器油中的气体以

两种形态存在，一种是单分子溶于油中；二是多分子聚集成气泡，悬浮于油中。

气体进入变压器内部有很多途径，归纳后可分为两大类：人为因素和系统因素。

①人为因素

需要加注的变压器油没有经过很好的沉淀和过滤措施，致使过量的气体进入变压器箱体

内部；由于吸油管路漏气等情况，致使外界空气窜入箱体。还有电力变压器的管路不正

确地接入控制阀和限流阀，以及错误操作电磁阀等引起注油系统局部压力发生突然变化

，使气体从油中析出；设备安装或维修的过程中绝缘材料(纸+油)吸附大气中的空气；

变压器油箱抽真空时间不够箱体残留的空气；真空注油时，带入的油中的残存空气；因

设备制造材料安装质量等问题，致使设备密封不严，运行中渗入油中的空气。

②系统因素

由实验可得，常态下矿物油中气体的溶解量可达6%-12%。常用的变压器油中气体的溶解

量一般为9%左右，由此可知正常情况下变压器油是混有一定量气体的。根据亨利定律的

描述，气体在油液中的可溶性与绝对压力成正比，当系统运行时油液经阀和过滤器等元

件将产生较大压降，使空气析出以微小气泡状悬浮在油液中。系统回油时在油箱里产生

浪花和泡沫，同时必定会搅动油箱内的油液使空气混入，这些油液中的气体又被吸入系

统循环，致使油液含气量不断增加。

根据斯托克斯法则可知，气泡的上浮速度与气泡大小成正比，与油液粘度成反比。由于

油中气泡很小，单靠其自身浮力浮上油面是相当困难的。气泡的直径一般为0.25-0.5mm

，当气泡界面的油液没有作向上运动的时候，完全要靠自身浮力克服油液的摩擦阻力而

向上运动。经计算可知，直径为100pm左右的气泡在油中上浮1cm需要1分钟，像直径为

10pm左右的微小气泡根本不可能自行浮上油面。由于潜油泵的搅拌作用，微细化后的气

泡再经阀口高速喷出成为乳化液状气泡，即使在油箱中滞留相当长的时间，单靠自行浮

上也是极其困难的。由此可见，油中气泡在变压器箱体内部是处于悬浮状态的。当变压

器油流动时，存在于变压器油中的气泡在变压器箱体内部的油道中始终保持悬浮、移动

的状态。

当变压器油中含有气泡时，在变压器绝缘的单元体积内，电场分布与绝缘介质的介电常

数成反比，气泡的介电常数小于油介电常数的1/2，所以气泡中的电场强度比油中的要

高两倍以上，而气泡的耐电场强度比油纸绝缘要低很多，从而使气泡特别容易发生局部

放电。变压器油中的气泡保持静止和悬移两种状态，有研究针对变压器油中存在的气隙

缺陷产生的局部放电进行了研究，取得了卓有成效的研究成果，其具体的缺陷模型是：

在两层厚2.5mm的浸油绝缘纸板中夹一层带有一直径为20.0mm通孔的1.0mm厚绝缘纸板，

为避免变压器油进入气隙中影响测量结果，绝缘纸板之间用一层非常薄的环氧树脂胶粘

合，以此来模拟气隙缺陷模型，但它不能反应变压器油中悬移气泡产生的局部放电。此

种缺陷模型的缺点是：真实油中气泡的体积和形状是以球形为主，而且随着各种环境因

素的改变而变化的，但上面所设计的气泡缺陷体积和形状是不能变的。强迫油循环变压

器中的气泡缺陷是在潜油泵的作用下随着油流不段地悬浮、移动的，但此种气隙缺陷不

能反应油流等因素对局部放电的影响。