中试控股技术研究院鲁工为您讲解：同塔四回输电线路零序参数测量仪（实力大厂）

ZSXL-Y输电线路异频参数测试系统

测量线路间互感和耦合电容(线路直阻采用专门的线路直阻仪进行测量)
DSP数字信号处理器为内核
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试系统：集成异频测试电源、测量仪表、数学模型于一体，消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便快速、准确地测量输电线路的工频参数。输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。输电线路试验为离线检测和在线检测，运用带电作业或其他作业方式对杆塔本体、基础、架空导地线、绝缘子、金具及接地装置等的运行状态进行检测，可以对线路运行状态及可靠性提供评估依据，对线路状态检修提供可靠的分析数据，对线路事故、故障的原因进行分析判断及提前防范的作用。

输配电线路的故障排查及维护
在整个电力系统中，电能的分配以及输送都是通过输配电线路实现的，一旦输配电线路出现运行故障将会对电能的正常供应造成严重影响，同时还可能会引发安全事故，不利于用电安全，所以必须做好输配电线路的故障排查以及维护工作。 
造成输配电线路故障的因素较多，必须进行详细的分析，并制定出有效的解决措施以及维护方法，才能保证线路运行的稳定性和安全性。 

参数
仪器供电电源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
仪器内部异频电源特性 最大输出电压 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大输出电流 5A
输出频率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因数在0.1～1.0时，±0.5%读数±1个字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大输出功率 三相3×3kW(9kW)
具备测量两相线路的功能(包括直流输电线路和电气化铁路牵引线路)
测量范围 电容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
线路长度从0.3km到400km均应能够稳定准确测试
测量分辨率 电容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
测量准确度 电容 ≥1μF时，±1%读数±0.01μF
＜1μF时，±3%读数±0.01μF
阻抗 ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω
＜1Ω时，±3%读数±0.01Ω
阻抗角 测试条件：电流＞0.1A
±0.3°(电压＞1.0V)，±0.5°(电压:0.2V～1.0V)
保护功能护功能 仪器具有过流、过压、接地等保护功能。 仪器面板带有三相保险，过流过压都是通过保险保护仪器安全和操作人员安全(前提是按照高压试验安全操 作要求，将仪器大地端子可靠接地)，不会烧坏仪器。
波形畸变率 正弦波，畸变率＜2%。
绝缘性能、抗震性能   绝缘电阻(MΩ)
电源输入端 大于10 MΩ
电流输出端 大于10 MΩ
电压测量端 大于10 MΩ
耐压强度 1.5kV，1min，无击穿飞弧；满足长途、恶劣路面运输,试验室做0.5m跌落试验后能可靠稳定测试
抗干扰参数 抗干扰电流 线路首末两端短接接地时不小于50A。 能在仪器输出信号与干扰信号之比为1：10的条件下稳定准确完成测试。 具有二相线路工频参数测试的功能。
重量 主机65Kg
输电线路异频参数测试系统使用环境 使用环境：环境温度：-15℃～40℃；相对湿度：≤90%
外形尺寸 550*440*585mm3
重量 61kg

输配电线路日常运行的维护措施 
积极对线路进行避雷防护 
如果发生雷击问题，对输配电工程的安全性会造成很大影响，雷击的瞬间电压非常高，因此有关管理人员必须加强施工技术人员的培训，提高防雷专业知识，在此基础上，完善施工过程中的防雷问题。

在现阶段而言，我国的大多数电力企业都利用了国外的防雷技术，然后再分析具体位置的线路分布规律，科学设置输配电工程的规划管理模式。

我国幅员辽阔，有一部分的输配电线路分布在旷野或山区，如果没有有效的防雷措施很容易受到雷击，针对这些情况，在对输配电的设计和规划中，一定要全面考虑输配电的路径，尽量避免选择在山区或峡谷地带，这些地点都是雷电的高发点，除此之外，对于重点的地段要架设地线，同时安装避雷角来进行线路的保护。 
加强对绝缘子的处理 
绝缘子的对线路有很大的影响，如果绝缘子严重被污染、上面有杂质等，就会导致线路出现闪络问题，针对这一情况，在日常维护过程中，要积极进行防水、防灰尘处理，如果当地环境比较好，可以使用一些简单的措施，例如可以在绝缘子外层覆盖一层防水、防尘的材料，这样绝缘子电阻增加，减少被雷击的概率。

而且当这一层保护膜被破坏之后，还可以及时更新，操作简单快捷有效。利用仪器就可以判断哪段的薄膜被破坏，工作效率也得到了提高。 
通过以上对输配电线路运行管理及维护方法分析，发现存在的问题较多，而且由于地区环境不同，施工方面也存在很多困难，在处理过程中应该建立相关的责任管理制度，设立日常维修流程，严格按照流程执行，保证线路运行的质量。

相关规程标准:
《 DL/T 1119-2010 输电线路参数测试仪通用技术条件 》
《 110千伏及以上送变电基本建设工程启动验收规程 》
《 DL/T 559-94  220-500kV电网继电保护装置运行整定规程 》
《 GB 50150 - 2016 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 》

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

10KV变压器做工频耐压试验,试验电压为额定电压的多少倍?

 

工频耐压，有严格的国家标准规定（见GB/T 311等标准）。

1、如果是油变，户外型。10kV侧，工频耐压35kV。

2、如果是干变，户内型。10kV侧，工频耐压28kV。有时也为35kV（按户外型打耐压）

。

3、如果是打的第二次耐压，可以降低标准施压（通常是标准的85%）。变压器油作为电

力变压器绝缘和冷却的介质，其质量的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行。纯净的

变压器油绝缘性能良好，如果存在气体时其绝缘性能会大大下降。变压器油中的气体以

两种形态存在，一种是单分子溶于油中；二是多分子聚集成气泡，悬浮于油中。

气体进入变压器内部有很多途径，归纳后可分为两大类：人为因素和系统因素。

①人为因素

需要加注的变压器油没有经过很好的沉淀和过滤措施，致使过量的气体进入变压器箱体

内部；由于吸油管路漏气等情况，致使外界空气窜入箱体。还有电力变压器的管路不正

确地接入控制阀和限流阀，以及错误操作电磁阀等引起注油系统局部压力发生突然变化

，使气体从油中析出；设备安装或维修的过程中绝缘材料(纸+油)吸附大气中的空气；

变压器油箱抽真空时间不够箱体残留的空气；真空注油时，带入的油中的残存空气；因

设备制造材料安装质量等问题，致使设备密封不严，运行中渗入油中的空气。

②系统因素

由实验可得，常态下矿物油中气体的溶解量可达6%-12%。常用的变压器油中气体的溶解

量一般为9%左右，由此可知正常情况下变压器油是混有一定量气体的。根据亨利定律的

描述，气体在油液中的可溶性与绝对压力成正比，当系统运行时油液经阀和过滤器等元

件将产生较大压降，使空气析出以微小气泡状悬浮在油液中。系统回油时在油箱里产生

浪花和泡沫，同时必定会搅动油箱内的油液使空气混入，这些油液中的气体又被吸入系

统循环，致使油液含气量不断增加。

根据斯托克斯法则可知，气泡的上浮速度与气泡大小成正比，与油液粘度成反比。由于

油中气泡很小，单靠其自身浮力浮上油面是相当困难的。气泡的直径一般为0.25-0.5mm

，当气泡界面的油液没有作向上运动的时候，完全要靠自身浮力克服油液的摩擦阻力而

向上运动。经计算可知，直径为100pm左右的气泡在油中上浮1cm需要1分钟，像直径为

10pm左右的微小气泡根本不可能自行浮上油面。由于潜油泵的搅拌作用，微细化后的气

泡再经阀口高速喷出成为乳化液状气泡，即使在油箱中滞留相当长的时间，单靠自行浮

上也是极其困难的。由此可见，油中气泡在变压器箱体内部是处于悬浮状态的。当变压

器油流动时，存在于变压器油中的气泡在变压器箱体内部的油道中始终保持悬浮、移动

的状态。