中试控股技术研究院鲁工为您讲解：高压线路及设备运行参数现场测试系统（源头厂）

ZSXL-Y输电线路异频参数测试系统

测量线路间互感和耦合电容(线路直阻采用专门的线路直阻仪进行测量)
DSP数字信号处理器为内核
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试系统：集成异频测试电源、测量仪表、数学模型于一体，消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便快速、准确地测量输电线路的工频参数。输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。输电线路试验为离线检测和在线检测，运用带电作业或其他作业方式对杆塔本体、基础、架空导地线、绝缘子、金具及接地装置等的运行状态进行检测，可以对线路运行状态及可靠性提供评估依据，对线路状态检修提供可靠的分析数据，对线路事故、故障的原因进行分析判断及提前防范的作用。

参数
仪器供电电源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
仪器内部异频电源特性 最大输出电压 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大输出电流 5A
输出频率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因数在0.1～1.0时，±0.5%读数±1个字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大输出功率 三相3×3kW(9kW)
具备测量两相线路的功能(包括直流输电线路和电气化铁路牵引线路)
测量范围 电容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
线路长度从0.3km到400km均应能够稳定准确测试
测量分辨率 电容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
测量准确度 电容 ≥1μF时，±1%读数±0.01μF
＜1μF时，±3%读数±0.01μF
阻抗 ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω
＜1Ω时，±3%读数±0.01Ω
阻抗角 测试条件：电流＞0.1A
±0.3°(电压＞1.0V)，±0.5°(电压:0.2V～1.0V)

输电线路的防雷措施有哪些？
输电线路的防雷措施有: 
（ 1）避雷线（架空地线）:沿全线装设避雷线是目前为止110kV及其以上架空线最重要和最有效的防雷措施。35kV及以下一般不全线架设避雷线，因为其绝缘水平较低，即使增加绝缘水平仍很难防止直击雷，可以靠增加绝缘水平使线路在短时间故障情况运行，主要靠消弧线圈和自动重合闸装置。 
（2）降低杆塔接地电阻:这是提高线路耐雷水平和减少反击概率的主要措施，措施有采用多根放射状水平接地体、降阻模块等反击是当雷电击到避雷针时，雷电流经过接地装置通入大地。若接地装置的接地电阻过大，它通过雷电流时电位将升得很高，作用在线路或设备的绝缘上，可使绝缘发生击穿。

接地导体由于地电位升高可以反过来向带电导体放电的这种现象叫“雷电反击”。 
（3）加强线路的绝缘:如增加绝缘子的片数、改用大爬距悬式绝缘子、增大塔头空气距离。在实施上有很大的难度 方法。 ，一般为提高线路的耐雷水平，均优先采用降低杆塔接地电阻的
（4）耦合地线:在导线的下方加装一条耦合地线，具有一定的分流作用和增大导地线之间的耦合系数，可提高线路的耐雷水平和降低雷击跳闸率。 
（5）消弧线圈:能使雷电过电压所引起的单相对地冲击闪络不转变为稳定的工频电弧，即大大减少建弧率和断路器的跳闸次数。 
（6）避雷器:不作密集安装，仅用作线路上雷电过电压特别大或绝缘薄弱点的防雷保护。能免除线路的冲击闪络，使建弧率降为零。 
（7）不平衡绝缘:为了避免线路落雷时双回路同时闪络跳闸而造成的完全停电的严重局面，当采用通常的防雷措施都不能满足要求时在雷击线路时绝缘水平较低的线路首先跳闸，保护了其他线路。 
（8）自动重合闸:由于线路绝缘具有自恢复功能，大多数雷击造成的冲击闪络和工频电弧在线路跳闸后能迅速去电离，线路绝缘不会发生永久性的损坏和劣化，自动重合闸的效果很好。 

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性－－尽量利用干式变压器的较强过载

能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜间照明等为主的居民区、文

化娱乐设施以及空调和白天照明为主的商场等，可充分利用其过载能力，适当减小变压

器容量，使其主运行时间处于满载或短时过载。

（2）可减少备用容量或台数：在某些场所，对变压器的备用系数要求较高，使得工程

选配的变压器容量大、台数多。而利用干变的过载能力，在考虑其备用容量时可予以压

缩；在确定备用台数时亦可减少。变压器处于过载运行时，一定要注意监测其运行温度

：若温度上升达155℃（有报警发出）即应采取减载措施（减去某些次要负荷），以确

保对主要负荷的安全供电。关于直流电阻测试仪知识及变压器测试问题

直流电阻测试仪涉及一个简单的机械道理：滑动矛盾大、滚动矛盾小。直行程直流电阻

阻的直流电阻阻杆上下运动，四、直旅程调治直流电阻阻直流电阻阻杆较细。填料稍压

紧一点，直流电阻测试仪就会把直流电阻阻杆包得很紧，产生较大的回差。为此，直流

电阻阻杆假想得非常细小，填料又少用矛盾系数小的四氟填料，以便增添回差，但由此

派出的成绩是直流电阻阻杆细，则易弯，填料寿命也短。处置惩罚这个成绩，最好的方

法就是用旅转直流电阻阻直流电阻阻杆，即角行程类的调治直流电阻阻，直流电阻阻杆

比直旅程直流电阻阻杆粗23倍，且选用寿命长的石墨填料，直流电阻阻杆刚度好，填料

寿命长，直流双臂电桥其矛盾力矩反而小、回差小。因为介质在直流电阻阻芯或直流电

阻阻板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，五、角行程类直流电阻阻的切断压差

较大。是以，能承受较大的压差。