中试控股技术研究院鲁工为您讲解：高压线路及设备运行参数测试仪

ZSXL-Y输电线路异频参数测试系统

测量线路间互感和耦合电容(线路直阻采用专门的线路直阻仪进行测量)
DSP数字信号处理器为内核
参考标准： DL/T 741-2010

输电线路异频参数测试系统：集成异频测试电源、测量仪表、数学模型于一体，消除强干扰的影响，保证仪器设备的安全，能极其方便快速、准确地测量输电线路的工频参数。输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。输电线路试验为离线检测和在线检测，运用带电作业或其他作业方式对杆塔本体、基础、架空导地线、绝缘子、金具及接地装置等的运行状态进行检测，可以对线路运行状态及可靠性提供评估依据，对线路状态检修提供可靠的分析数据，对线路事故、故障的原因进行分析判断及提前防范的作用。

参数
仪器供电电源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
仪器内部异频电源特性 最大输出电压 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大输出电流 5A
输出频率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因数在0.1～1.0时，±0.5%读数±1个字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大输出功率 三相3×3kW(9kW)
具备测量两相线路的功能(包括直流输电线路和电气化铁路牵引线路)
测量范围 电容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
线路长度从0.3km到400km均应能够稳定准确测试
测量分辨率 电容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
测量准确度 电容 ≥1μF时，±1%读数±0.01μF
＜1μF时，±3%读数±0.01μF
阻抗 ≥1Ω时，±1%读数±0.01Ω
＜1Ω时，±3%读数±0.01Ω
阻抗角 测试条件：电流＞0.1A
±0.3°(电压＞1.0V)，±0.5°(电压:0.2V～1.0V)

输电线路的常见问题及维护对策
1.电杆积水冰冻 
电杆积水冰冻主要是因为电杆积水，水分进入到电杆内部，冰冻以后膨胀对电杆造成破坏。在维护工作中应该做好四方面的工作：第一是在有可能积水的地段，做好封堵工作，或者将电杆外基封实；

第二是在冰冻期到来以前，对线路上所有的电杆进行不要的检查，并针对出现的问题进行维护；第三是在施工以前检查电杆的质量；第四是在积水冰冻以前及时的清理，并保证水流的畅通。 
2.倒杆塔 
对于倒杆塔的维护工作，首先应该做好杆塔的管护工作，并且针对杆塔的出现的问题进行相应的调整，比如因质量问题要及时更换等；其次要对拉线进行必要的检查和维护工作，从而保证整个输电线路稳定的运行，同时及时的补全输电线路构件损失，稳定杆塔的受力；

最后在特殊天气时增强对线路的巡检工作，并在巡检是注意导线连接处的受热问题。 
3.雷击 
雷击能够对输电线路造成巨大的直接和间接伤害，因此要加强在此方面的维护工作。其主要的维护策略分为四个方面：第一严格落实避雷线的架设，做好防雷基本工作；第二是降低杆塔的接地电阻，提高杆塔的抗雷击能力；第三是架设相应的耦合地线，以对雷击电流进行分流；

第四是增强线路的绝缘性，并装置自动重合闸。 
4.线路触电 
线路触电给线路维护人员带来了生命威胁，因此应该对这方面的维护工作给予高度的重视。在实际维护工作中，首先应该保证维护人员进行作业时相关工具的绝缘性和作业活动的安全距离；

其次应该严格的规范接地操作的规范性，做好自我防护工作；最后应该做好杆塔工作的监护工作，保证维护工作的有效性

电力系统由发电厂（发电机、升压变）、220-500kV高压输电线路、区域变电站（降压变压器）、35-110kV高压配电线路（用户、降压变压器）和6-10kV配电线路以及220V380V低压配电线路组成。

其中高压输电线路、低压配电线路是连接发电、供电、用电之间的桥梁，极其重要！

输电线路工频参数包含线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容测量；

       故障录波分析法利用故障时记录得到的各种电气量，事后由技术人员进行综合

分析，得到故障位置。随着计算机技术和人工智能技术的发展，故障录波分析法可以通

过自动化设备快速完成。但该方法会受到系统阻抗和故障点过渡阻抗的影响，而导致故

障测距精度的下降。

目前公认的输电线路雷害防护措施有架设接地避雷线、降低杆塔的冲击接地电阻、架设

耦合地线、绝缘子串不平衡绝缘法、装设线路自动重合闸装置。以上措施对于一般的输

电线路防雷是很有效的，但在雷电活动剧烈、线路土壤电阻率高、地形复杂地区，上述

措施往往难以奏效，此时杆塔上架设线路避雷器将是一个很好的选择。在杆塔上架设避

雷器，可以选择的避雷器种类很多。 无间隙避雷器

优点：理论上具有保护性能稳定，响应时间短，便于安装等优点。

缺点：由于避雷器与导线直接连接，加之又是长期带电运行，一旦发生故障，将直接影

响线路的正常供电，因此，目前较少使用。

带串联间隙避雷器

优点：由于避雷器本体与高压导线用间隙隔离，在系统正常运行时，避雷器不承受持续

工频电压的作用，因此，避雷器电阻片不存在老化问题，即使避雷器本体发生故障，由

于间隙的隔离作用，不会影响系统的运行。理论上讲带串联间隙线路避雷器具有可靠性

高，运行寿命长的优点，目前电力系统运行的线路避雷器，90%为带串联间隙线路避雷

器。

缺点：由于间隙为纯空气间隙，在安装时，没有其他物体可做支撑，同时受避雷器本体

机械强度的限制，因此，避雷器只能垂直安装；而避雷器间隙尺寸和本体尺寸是固定的

，线路绝缘子串长度则根据不同地区和地形会有所变化，因此，在安装时必须根据安装

位置和杆塔形状，临时加工不同的辅助工装，来满足安装要求，安装结构较为复杂。

新型线路避雷器技术及结构特点

通过加装避雷器免维护装置，即故障指示器、热爆式脱离器和悬挂辅助机构等，同时对

避雷器内部结构进行优化设计而形成的新型避雷器。当这种新型避雷器出现故障时，脱

离器会迅速动作，将故障避雷器从输电系统中退出，及时消除系统接地并为故障避雷器

提供明显标识，便于维护人员及时发现故障点并进行检修更换。

由于采用了免维护装置，使避雷器的保护水平得以提高（通过降低避雷器残压来获得）

，在一定程度上具有增大保护距离的可能，zui大限度地减少了避雷器的安装数量，进

一步降低了线路防雷成本。现在这种新型避雷器正在生产普及使用，替代以上两种避雷

器，有效提高了供电可靠性。