中试控股技术研究院鲁工为您讲解：变压器内部绕组情况试验仪

ZSBX-9000变压器绕组变形测试仪

双电源供电:市电AC220V士10%，内电源6V5AH蓄电池，双通道16位AD采样,8寸彩色触摸屏，USB2.0接口,支持数据上传和联机测试
中英文切换，先进的DDS扫频技术
参考标准：DL/T 911-2016

变压器绕组变形测试仪：当变压器在试验过程中出现匝间、相间短路，在运行中出现短路或其他故障因电磁拉力造成线圈移位，在运输过程中发送碰撞造成线圈相对移位，这些因素都会使变压器分布参数发生变化，其频域响应也发生变化，根据频域响应曲线即可判断变压器的变形程度；

6种不同的扫描方式,精度：0.01%，无线连接电脑，3D立体图形显示，现场测试无需电源；本仪器符合DL/T911 2004《电力变压器绕组变形的频率响应分析法》标准。

注意事项
1. 做完直流电阻试验后不能立即做绕组变形试验，测试前必须保证接线端充分放电，否则可能损坏本仪器。
2. 测试前必须断开所有引线，使变压器接线套管距离外导体大于20cm。
3. 测试钳应与接线套管紧密连接，放线时不要弯曲测试线，收线时应按照线的原状绕成环状保存，线的环状直径不得小于35cm，否则有损测试线。
4. 不可用其他测试线代替本仪器标配的测试线。
5. 仪器应存放于通风干燥处，避免潮湿。
6. 若长期不用，每隔一个月通电一次，每次1-2小时。
7. 为了延长电池使用寿命，请用户不要过度放电，电量显示图标指示没电时应立即充电，充电完成后静置至少半小时再使用电池供电。
8. 若仪器通电后显示屏不亮，可能是电池没电或者保险丝熔断，请立即充电或更换保险丝，注意保险丝规格：0.25A。
9. 若使用内电源电池供电，当电池电量过低，屏幕会闪烁，请立即断电或充电。
10. 测试过程中，尽量不要随意移动或拆除测试线。
11. 若仪器屏幕闪烁，说明电池电量消耗完毕，请立即改用市电供电。
12. 若连接市电开机，屏幕不亮，肯能电源插座保险丝损坏，请更换0.25A的保险丝。

技术特点
1. 采用先进的DDS扫频技术；
2. 采用双电源供电：市电AC220V±10%，内电源6V5AH蓄电池；
3. 采用高速，高集成化微处理器设计；
4. 输出正弦波幅值可通过软件设置；
5. 双通道16位AD采样；
6. 8寸彩色触摸屏，亮度可调；
7. 多可以保存120组测量数据，供随时查阅或上传至PC机；
8. 有强大的上位机软件，曲线分析、打印和生成word文档，可3D显示；
9. USB2.0接口,支持数据上传；
10. 可WIFI联机测试
三、技术指标
1. 设置6种不同的扫描方式：
线性 1K-1000kHz_1.0步进1kHz    1000点
线性 1K-1000kHz_0.5步进0.5kHz   2000点
线性 1K-2000kHz_1.0步进1kHz    2000点
线性 1K-2000kHz_0.5步进0.5kHz   4000点
分段100HZ - 1000kHz             1440点
分段100HZ - 2000kHz            2440点
2. 测量范围：(-100dB） - （+20dB）
3. 测量精度：0.1dB；
4. 扫描频率精度：0.01%；
5. 信号输入阻抗：1MΩ；
6. 信号输出阻抗：50Ω；
7. 同相测试重复率：99.9%；  
请勿在无仪器盖板时操作。如盖板或面板已卸下，请勿操作本产品。
使用适当的保险丝。只可使用符合本产品规定类型和额定值的保险丝。
避免接触裸露电路和带电金属。产品有电时，请勿触摸裸露的接点和部位。
在有可疑的故障时，请勿操作。如怀疑本产品有损坏，请本公司维修人员进行检查，切勿继续操作。
请勿在潮湿环境下操作。
请勿在易爆环境中操作。
保持产品表面清洁和干燥。
警告：警告字句指出可能造成人身伤亡的状况或做法。
小心：小心字句指出可能造成本产品或其它财产损坏的状况或做法。

ZSBX-9000变压器绕组变形测试仪变压器绕组变形测试仪采用先进的DDS扫频技术;

ZSBX-9000变压器绕组变形测试仪USB2.0接口,支持数据上传；可WIFI联机测试

        变压器有载开关测试仪具有对所测数据进行分析、存贮、打印等功能，中试控股电力解决了目前电力变压器有载分接开关测量方法落后的问题，可在电力设备预防性试验及变压器大修中及时诊断出有载分接开关的潜在故障。变压器有载开关测试仪的诞生，提高电力系统运行的可靠性具有重要意义。 

        变压器有载开关测试仪是根据中华人民共和国电力行业标准之高电压测试设备，通用技术条件DL/T846、8-2004设计，可以满足《电力设备交接和预防性试验规程》中，要求检查有载分接开关的动作顺序，测量切换时间等要求。变压器有载开关测试仪可实现对有载分接开关的过渡时间、过渡波形、过渡电阻、三相同期性等参数的精确测量，变压器有载开关测试仪是测试有载分接开关的理想设备。 

        变压器有载开关测试仪如何不带绕组测试： 

        1.有中性点的把有载开关的U、V 、W三相的1、2、3、4、5分别连接在一起。变压器有载开关测试仪的A 、B 、C 、O分别对应的接在U、V 、W和中性点上，接线方式YO测试方法和带绕组测试一样。 

        2.没有中性点的把有载开关的U、V、W三相的1、3、5、7分别连接在一起。2、4、6、8分别连接在一起，变压器有载开关测试仪的A、B、O分别对应的接在U、V、W上，接线方式Y测试方法和带绕组测试一样。 

        3.对于中间调压的有载开关U、V、W三相的1、2、3、4。分别连接在一起。U、V、W 三相的另外一端都连接在一起作中性点。变压器有载开关测试仪的A、B、C、O分别对应的接在U、V、W上和作的中性点上。接线方式YO测试方法和带绕组测试一样。

  高压开关动特性测试仪在硬件配置方面内部结构采用减震材料独立装配，克服了颠簸对仪器照成不必要的故障，传感器方面采用激光测速传感器，能轻松安装测试，主机采用320*240工业显示屏，图形清晰、显示直观，配有232接口以及数据分析软件，方便数据管理，高压开关动特性测试仪同时具有PC联机操作功能，能完成单机试验所有功能。 

        高压开关动特性测试仪最大的不同在于可以配置通用测速传感器(加速度传感器)。传统的测速传感器通常用滑线电阻器或光电传感器(分光栅和光电编码器两种)，这几种都由运动和静止两部分组成。测速时，分别安装于开关的运动部件(动触头或提升杆)和静止部件(将帽座或开关基座)上，而且配合要好。这样，针对不同的开关就需要制作很多不同的安装支架，现场安装和拆卸都很困难。中试控股电力经过多年的研究，将加速度技术运用于开关测速中，解决了开关现场测速传感器安装难、配合难、测试难的技术难题，通用传感器现场安装方便、简单、易于操作。 

        高压开关动特性测试仪分合闸试验时如何接线： 

        ①分合闸控制电源由高压开关动特性测试仪内部提供时，断开被测开关控制箱内的控制电源（通常是将控制箱内控制电源与控制母线相连的保险拨掉），但不能切断开关机构的储能电源，然后再按附录二《内部电源控制接线图》接线。 

提示:高压开关动特性测试仪内部只能提供直流电流，使用DGK-T高压开关动特性测试仪内部电源用“内触发”方式。若现场开关是交流操作机构，请使用“外触发”方式。 

        ②使用外部现场电源作分合闸控制时，“控制电源输出”不接线。 

        开关做单合试验时，“外触发”两根线并接合闸线圈两端; 

        开关做单分试验时，“外触发”两根线并接分闸线圈两端。 

        提示：使用外部电源操作时，用“外触发”方式。外触发方式不管开关机构是交流还是直流都可测试。使用外触发时，分合闸控制电源输出不接线。