中试控股技术研究院鲁工为您讲解：大变压器扫频响应分析仪（大牌实力）

ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪

双通道16位AD采样,8寸彩色触摸屏，亮度可调,USB2.0接口,支持数据上传和联机测试
先进的DDS扫频技术
参考标准：DL/T 911-2016

变压器绕组变形测试仪：变压器设计制造完成后，其内部结构和各项参数基本保持不变，因此每个线圈的频域响应也随之确定，正常绕组的变压器，其三相频域响应曲线耦合程度基本一致；
当变压器在试验过程中出现匝间、相间短路，在运行中出现短路或其他故障因电磁拉力造成线圈移位，在运输过程中发送碰撞造成线圈相对移位，这些因素都会使变压器分布参数发生变化，其频域响应也发生变化，根据频域响应曲线即可判断变压器的变形程度；

注意事项
1. 做完直流电阻试验后不能立即做绕组变形试验，测试前必须保证接线端充分放电，否则可能损坏本仪器。
2. 测试前必须断开所有引线，使变压器接线套管距离外导体大于20cm。
3. 测试钳应与接线套管紧密连接，放线时不要弯曲测试线，收线时应按照线的原状绕成环状保存，线的环状直径不得小于35cm，否则有损测试线。
4. 不可用其他测试线代替本仪器标配的测试线。
5. 仪器应存放于通风干燥处，避免潮湿。
6. 若长期不用，每隔一个月通电一次，每次1-2小时。
7. 为了延长电池使用寿命，请用户不要过度放电，电量显示图标指示没电时应立即充电，充电完成后静置至少半小时再使用电池供电。
8. 若仪器通电后显示屏不亮，可能是电池没电或者保险丝熔断，请立即充电或更换保险丝，注意保险丝规格：0.25A。
9. 若使用内电源电池供电，当电池电量过低，屏幕会闪烁，请立即断电或充电。
10. 测试过程中，尽量不要随意移动或拆除测试线。
11. 若仪器屏幕闪烁，说明电池电量消耗完毕，请立即改用市电供电。
12. 若连接市电开机，屏幕不亮，肯能电源插座保险丝损坏，请更换0.25A的保险丝。
ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪技术指标
1. 设置6种不同的扫描方式：
线性 1K-1000kHz_1.0步进1kHz    1000点
线性 1K-1000kHz_0.5步进0.5kHz   2000点
线性 1K-2000kHz_1.0步进1kHz    2000点
线性 1K-2000kHz_0.5步进0.5kHz   4000点
分段100HZ - 1000kHz             1440点
分段100HZ - 2000kHz            2440点
2. 测量范围：(-100dB） - （+20dB）
3. 测量精度：0.1dB；
4. 扫描频率精度：0.01%；
5. 信号输入阻抗：1MΩ；
6. 信号输出阻抗：50Ω；
7. 同相测试重复率：99.9%；

试验程序
1.首先检查变压器接地状况是否良好，套管引线应全部解开。
2.详细记录被试品的铭牌数据及原始工况有否异常，以及被试品变压器当前测试状况下的分接开关位置，并仔细输入被试品情况登记窗。
3.根据被试品的情况建立被试品数据文件的子目录；测试完成后应将测量的数据备份至该目录下，并注意进行整理工作。
4.数据存放格式：文件是以ASCII码的形式存放，用户可用各种文字编辑软件进行阅读和修改。
5.对刚退出运行的变压器进行测量，测量前应尽量让其散热降温；但在整个测量过程中应停止对其所施的降温手段，保持温度，以免测量过程中温度变化过大而影响测量结果的一致性。

ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪采用先进的DDS扫频技术;

ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪采用双电源供电:市电AC220V士10%，内电源6V5AH蓄电池;

首先，在设计变压器时，我们必须充分考虑各种可能的问题，并设计出高质量，长寿命的变压器。其中之一必须限于绕组的短路电阻。对于变压器的用户，必须选择具有强短路电阻的变压器。使用寿命长，发生事故的可能性相对降低。

其次，在移交或大修吊盖时，应集中检查紧固件和变压器夹。目前，开发实施的绕组变形试验技术是，变压器受冲击后仍可继续运行。及时维护可以缩短维护周期，节省人力和物力。

变压器绕组变形试验应满足下列要求：

1.电压等级在35kV及以下的变压器，应采用低压短路阻抗法；

2.对于电压等级为66kV及以上的变压器，应使用频率响应法测量绕组特性。变压器绕组变形试验及绕组变形测试的目的

什么是变压器绕组变形？

变压器绕组变形是指绕组受机械力和电动力的作用，绕组的尺寸和形状发生了不可逆转的变化。它包括轴向和径向尺寸的变化、器身位移、绕组扭曲、鼓包和匝间短路等。原因是变压器在运行中难以避免的要承受各种短路冲击，其中出口短路对变压器的危害尤其严重。

尽管断路器能够快速地将短路故障从电路切除，但往往因某种原因自动装置不动作，使得变压器线圈在短路电流热和电动力的作用下，在很短时间内造成线圈变形，严重的甚至会导致相间短路，绕组烧毁；同时，变压器在运输安装过程中也可能受到碰撞冲击而产生扭曲、断股、移化、松脱等现象。

 

进行变压器绕组变形试验的目的是什么？

答：绕组变形是电力系统安全运行的一大隐患。近些年来，随着电力系统容量的增长，短路容量也在增大，出口短路后造成绕组损坏事故的数量也有上升趋势。

变压器发生绕组变形后， 一是绝缘距离发生变化或绝缘纸受到损伤，当遇到过电压时绕组会发生饼间或匝间击穿，或者长期工作电压的作用下，绝缘损伤逐渐扩大，最终导致变压器损坏：二是绕组变形后，机械性能下降，再次道受短路事故时，会因承受不了巨大的冲击力的作用而发生立即损坏事故，更多的是仍能运行一段时间。

变压器绕组变形是变压器发生损坏事故的重要原因之一，而常规电气试验如电阻测量，变比测量及电容量测量等很难发现绕组的变形，这将严重威胁电网的安全运行。为此，对承受过机械力及电动力作用的变压器进行绕组变形的试验和诊断就十分必要。变压器绕组变形试验必要性及分析建议

变压器绕组变形试验是近年来被电力系统广泛用于检测是否变形的一种试验方法,能有效发现变压器轴向和径向尺寸变化、器身位移、绕组扭曲、鼓包和匝间短路等。是保障电力系统正常运行的必做试验。因此电力人员利用变压器绕组变形测试仪进行变压器绕组变形试验非常有必要。

变压器在低压侧出口短路后，做了各种绝缘试验和对变压器油进行了色谱分析均良好，但用中试控股生产的ZSBX-III变压器绕组变形测试仪在做绕组变形试验时，内部绕组呈现严重变形，经吊罩检查，打开围屏后发现低压侧绕组已乱成一团，及时进行了处理，避免了一起变压器损坏的重大事故。

 

由于预试规程中没有绕组变形试验的规定，致使一般单位对此项试验重视不够。我们还发现有的单位由于配电装置(包括线路)可靠性较差，有的变电站在一年中连续发生过100多次速断过流保护跳闸事故，有的事故发生在变压器出口，但未引起足够的重视。一般认为事故后只要强送电成功就平安无事了。根据上述的经验，在变压器出口或近区短路事故后，不进行绕组变形试验很可能会留下十分严重的隐患。