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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:绕组变形仪
ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪
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变压器绕组变形测试仪:变压器设计制造完成后,其内部结构和各项参数基本保持不变,因此每个线圈的频域响应也随之确定,正常绕组的变压器,其三相频域响应曲线耦合程度基本一致;
针对三相Yn电力变压器测量绕组变形测试,分别列举A、B、C三相的接线方法。
ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪技术指标
简介
因此每个线圈的频域特征响应也随之确定,对应的三相线圈之间其频率图谱具有一定可比性。
进而影响并改变变压器原有的频域特征,即频率响应发生幅度变化和谐振频点偏移等。
并根据响应分析方法研制开发的ZSBR-8500电力变压器绕组变形测试仪,就是这样一种新颖的变压器内部故障无损检测设备。它适用于63kV~500kV电力变压器的内部结构故障检测。
来确定变压器内部绕组的变化程度,进而可以根据测量结果判断变压器是否已经受到严重破坏、是否需要进行大修。变压器绕组变形频率响应测试仪由笔记本电脑及单片机构成高精度测量系统,结构紧凑,操作简单,具有较完备的测试分析功能,对照使用说明书或经过短期培训即可自行操作使用。
ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪采用先进的DDS扫频技术;
ZSBR-8500变压器绕组变形测试仪采用双电源供电:市电AC220V士10%,内电源6V5AH蓄电池;
先进的DDS扫频技术
参考标准:DL/T 911-2016
当变压器在试验过程中出现匝间、相间短路,在运行中出现短路或其他故障因电磁拉力造成线圈移位,在运输过程中发送碰撞造成线圈相对移位,这些因素都会使变压器分布参数发生变化,其频域响应也发生变化,根据频域响应曲线即可判断变压器的变形程度;
测量Yn型电力变压器绕组变形A相接线
1、测量系统共一点接地,取变压器铁芯接地。
2、黄夹子定义为输入,钳在Yn的‘O’点、绿夹子定义为测量,钳在A相上。
3、地线连接网依次由绿夹子地线孔插入接地线至黄夹子地线孔,再连接一接地线到铁芯接地。
4、以上接线完成对三相Yn形的A相测量接线。
1. 设置6种不同的扫描方式:
线性 1K-1000kHz_1.0步进1kHz 1000点
线性 1K-1000kHz_0.5步进0.5kHz 2000点
线性 1K-2000kHz_1.0步进1kHz 2000点
线性 1K-2000kHz_0.5步进0.5kHz 4000点
分段100HZ - 1000kHz 1440点
分段100HZ - 2000kHz 2440点
2. 测量范围:(-100dB) - (+20dB)
3. 测量精度:0.1dB;
4. 扫描频率精度:0.01%;
5. 信号输入阻抗:1MΩ;
6. 信号输出阻抗:50Ω;
7. 同相测试重复率:99.9%
1、ZSBR-8500电力变压器绕组变形测试仪根据对变压器内部绕组特征参数的测量,采用目前世界发达国家正在开发完善的内部故障频率响应分析(FRA)方法,能对变压器内部故障作出准确判断。
2、变压器设计制造完成后,其线圈和内部结构就确定下来,因此对一台多绕组的变压器线圈而言,如果电压等级相同3、绕制方法相同,则每个线圈对应参数(Ci、Li)就应该是确定的。
4、变压器在试验过程中发生匝间、相间短路,或在运输过程中发生冲撞,造成线圈相对位移,以及运行过程中在短路和故障状态下因电磁拉力造成线圈变形,就会使变压器绕组的分布参数发生变化。
5、ZSBR-8500电力变压器绕组变形测试仪是将变压器内部绕组参数在不同频域的响应变化经量化处理后,根据其变化量值的大小、频响变化的幅度、区域和频响变化的趋势
6、变压器设计制造完成后,其内部结构和各项参数基本保持不变,因此每个线圈的频域响应也随之确定,正常绕组的变压器,其三相频域响应曲线耦合程度基本一致;
7、当变压器在试验过程中出现匝间、相间短路,在运行中出现短路或其他故障因电磁拉力造成线圈移位,在运输过程中发送碰撞造成线圈相对移位,这些因素都会使变压器分布参数发生变化,其频域响应也发生变化,根据频域响应曲线即可判断变压器的变形程度;
8、基于以上思想和先进的测量技术,本公司设计了变压器绕组变形测试仪,该仪器能准确绘制各相频域响应曲线,通过测量曲线的横向、纵向对比,可以准确的判断变压器的变形程度。
9、本仪器符合DL/T911 2004《电力变压器绕组变形的频率响应分析法》标准。
由于绕组中漏磁的存在,载流导线在漏磁作用下受到电动力的作用。特别是在绕组突然短路时,电动力最严重,漏磁通常可分解为纵轴分量和横轴分量;纵轴磁场使绕组产生辐向力,而横轴磁场使绕组受轴向力。轴向力使整个绕组受到张力P1,在导线中产生拉伸应力,而内绕组受到压缩力P2,导线受到挤压应力。
轴向力的产生分为两部分,一部分是由于绕组端部漏磁弯曲部分的辐向分量与载流导体作用而产生,它使内外绕组都受压力:由于绕组端部磁场最大,因而压力也最大,但中部几乎为零,绕组的另一端力的方向改变;轴向力的另一部分是由于内外安匝不平衡所产生的辐向漏磁与载流导体作用而产生,该力使内绕组受压,外绕组受拉,安匝不平衡越大,该轴向力也越大。
因此,变压器绕组在出口短路时,将承受很大的轴向和辐向电动力,轴向电动力使绕组向中间压缩,这种由电动力产生的机械应力,可能影响绕组匝间绝缘,对绕组的匝间绝缘造成损伤。而辐向电动力使绕组向外扩张,可能失去稳定性,造成相间绝缘损坏,电动力过大,严重时可能造成绕组扭曲变形或导线断裂。
对于由变压器出口短路电动力造成的影响,判断主变压器绕组是否变形,过去只采取吊罩检查的方法。目前采用中试控股变压器绕组测试仪进行分析判断,通过对主变压器的高、中、低压三相的九个绕组分别施加10kHz至lkHz高频脉冲。由计算机记录脉冲波形曲线并储存,通过打印,将波形绘制出图,显示正常波形与故障后波形变化的对比和分析,试验人员根据该仪器特有的频率和波形,能比较科学地准确判断主变压器绕组变形情况。接下来中试控股告诉你绕组测试仪和有载分解开关测试仪的常见问题是哪些:
当电流幅度更高时,变压器测试电流可以更快地达到稳定状态。变压器的电感值取决于注入绕组的电流。当变压器饱和时,电感最小。电力变压器通常设计为在电流为空载电流峰值的1,2倍时达到饱和。空载电流通常在额定绕组电流的0.2%至5%范围内。
测量直流电阻时,测试电流应至少为变压器空载电流的1,2倍。这是为了确保变压器铁芯饱和以获得更准确的结果。还要注意,测试电流不得超过约。额定绕组电流的10-15%。
电流钳连接到有载分接开关测试仪(又称变压器有载开关测试仪)的电源连接之一,它们用于测量分接变换器电动机在其运行期间使用的交流电流。如果在软件中选择了该测试,则将电流图与试验图一起显示。由于机构操作中的障碍会导致电动机电流的振幅更高,因此可以检测各种电动机和机械分接开关问题。
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