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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:单体铅酸电池活化分析仪
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪
一机多用,蓄电池日常维护功能齐全
智能蓄电池活化仪:该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备,是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱,可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
电池充电
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪清洁维护
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
适用范围广:兼容2V/6V/12V单体,20-1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起,开尔文电池夹头,连接简易可靠
众所周知,在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等,蓄电池就是其核心部分,这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能,并使得整组电池中其它单体变坏,进而引起整组电池不得不提前退出运行;
可编程对单体电池进行充电,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电电流,充电时间,充电限压;
自动对蓄电池按照编程值进行三段式充电:恒流-恒压-浮充;
实时显示充电动态过程信息和电压电流充电曲线;
温度监测,超出设定值自动停止充电;
充电核容:计算充电的Ah数;
电池放电
可编程对单体电池进行放电,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电电流,充电时间,放电限压;
放电方式:恒流放电方式,低于限压停止放电;
实时显示放电动态过程信息和电压电流放电曲线;
温度监测,超出设定值自动停止放电;
放电核容:计算放电的Ah数;
电池活化
可编程对单体电池进行活化,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电限压(上限),放电限压(下限),充放电循环次数,每个循环的充电电流,充电时间,放电电流,放电时间;
活化方式:逐个循环按照编程值执行,先放电,再充电;充电用三段式,放电用恒流,放电时低于限压自动停止进入下一个充电循环;
实时显示活化动态过程信息和电压电流充放电曲线;
温度监测,超出设定值自动停止放电;
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V(2V模式)
4.0-8.0V(6V模式)
10-16.0V(12V模式)
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A(2V模式)
3-30A(6V模式)
3-30A(12V模式)
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃~80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128 DOTS LCD(带背光)
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃~50℃ 5%~90%RH
通讯接口 USB host (标配),RS232/RS485(选配),Earthnet(选配)
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇
1、主机的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗智能蓄电池活化仪主机。请不要
使用擦伤型、溶解性清洗剂或酒精等。
2、夹具的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍
并擦干。主要不要擦伤探头的金属部分,以免造成接触不良。
当使用完后,应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。
将仪器本身放在油箱内,利用油箱壁中涡流损耗的发热来干燥。此时箱壁的温度不应超过115-120℃,器身温度不应超过90-95℃。为了缠绕线圈的方便,尽可能使线圈的匝数少些或电流小些,导线可有用35-50mm2的导线,一般电流选150A。油箱壁上可垫石棉条多根,导线绕在石棉条上。
2、热风干燥法
将变压器本身放在干燥室内通热风进行干燥。进口热风温度应逐渐上升,在热风进口处应装设过滤器以防止火星和灰尘进入,最高温度不应超过95℃。热风不要直接吹向器身,尽可能从器身下面均匀地吹向各个方向,使潮气由箱盖通气孔放出。
变压器干燥过程中应注意的问题:
(1)干燥室如不抽真空,则在箱盖上应开通气孔或利用油门孔等使潮气放出。
(2)采用带油加热时,应在油箱外装设保温层,保温层可用石棉布、玻璃布等绝缘材料,不得使用易燃材料,并应采取相应的防火措施。
(3)为提高绕组的干燥质量,有两大因素必须认真考虑:一是控制干燥温度;二是提高设备的真空度。对第一点,一般的干燥设备都能够满足工艺要求,对第二点,则受诸多因素的影响,必须统筹考虑,合理安排,以取得良好的干燥效果。
(4)干燥时抽真空的过程中,在开始烘燥的低温阶段,不宜抽真空或在低真空情况下烘燥,否则不利于铁心温度的升高和潮气的排除,当温度升至70~80℃时开始提高真空度。烘燥进行1~2h时,油箱内水蒸汽较多,热辐射能力提高,内部温度趋于均匀,水分也逐渐减小,热辐射能力又降低。
(5)干燥后鉴定绝缘的方法和该测试的变压器技术指标。变压器经过干燥后,需采用绝缘电阻测试仪对它的绝缘性能需作一次全面鉴定,以检查其干燥效果。鉴定的项目,除套管外,其余均与吊心大修时试验项目相同。变压器漏油长期危害着供电系统的稳定安全的运行。为保证变压器漏油的问题能及时得到解决,维护便变压器和电力系统的正常运行,我们对变压器的漏油原因进行了详尽的调查。根据调查,我们发现变压器漏油的主要原因包括一下几种:
1.产品质量不佳
国内早期生产的变压器采用普通板式蝶阀,其连接面可能比较粗糙,同时采用单层密封,特别容易引起漏油等现象。现在已经逐步淘汰这类产品。现在的变压器在制造过程中,由于油箱焊点较多,而焊接过程又偏难。而影响焊接质量的因素很多。容易导致气孔,虚焊,脱焊以及砂眼等问题。
2.运输不当
在各个运输过程中,变压器的各零部件碰撞导致损坏。暴力运输会导致一些部件变形,破裂甚至有些接焊的地方会开焊脱焊等。
3.安装不当
产品质量上乘,运输过程细致的情况下,如果安装不当,之前所做的努力几乎白费。常有工人暴力安装,或者缺乏安装的专业技巧就会出现法兰连接处不平整,导致的密封垫受力不均匀而无法实现密封的效果;其次人为造成密封垫的四周螺栓受力不均匀结果同上;第三法兰接头变形错位,密封垫的两头受力大小不同而导致压缩量不足。最后安装密封垫是压缩量不足易导致漏油,而压缩量过大容易导致密封圈加速老化。
4.密封件失效或者焊缝开裂
前文说变压器焊点多,焊缝长,因此在使用过程中,其密封件会失效或者其焊接出可能会开裂、有气孔等问题。
5.密封件老化变形
变压器的漏油长出现在连接处,这种漏油绝大部分是由于密封件。密封件是否容易老化变形主要取决于其耐油性能。如果耐油性能较好,老化速度会变慢。由生活常识我们可以指导,橡胶圈暴露在太阳下高温暴晒很容易老化。因此密封圈在高温下其老化速度很快,容易导致区变形,最终可能导致失效。
针对以上变压器漏油原因,相应有什么措施可参看《变压器漏油应对措施》一文。
变压器作为供电系统中最重要也是最必不可少的设备,其能否正常运行对电力系统起到重要影响,因此在变压器投入运行之前一般电厂可采用变压器测试仪对变压器的各项性能进行检验。筛选出劣质变压器,对变压器的缺陷进行改进,保证电网的安全运行。变压器是一种用于改变交流电压的装置,主要是利用电磁感应的原理来实现。其主要可实现电压、电流和阻抗转换、还能起到隔离、稳压的作用。
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