中试控股技术研究院鲁工为您讲解：恢复铅酸蓄电池活化检测仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用，蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广：兼容2V/6V/12V单体，20－1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起，开尔文电池夹头，连接简易可靠

智能蓄电池活化仪：该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备，是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱，可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知，在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等，蓄电池就是其核心部分，这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能，并使得整组电池中其它单体变坏，进而引起整组电池不得不提前退出运行；

工作原理
本活化仪内置独立的充电模块和放电模块，由微电脑控制，中文菜单显示，用户通过操作键盘，可以对电池进行充电、放电、活化、内阻测试等操作；界面友好，每一步都有操作提示，系统还设定了默认值。
本设备用作电池活化时，主要用全充全放模式激活活性物质，减轻电池硫化，恢复电池容量。这是一种对电池完全无损的最安全的活化方法，活化后效果根本、持久。活化循环数可根据电池落后的具体情况设定，在每个放、充电循环中度可以动态看到放出、充入的容量值（Ah数），每个循环中看到容量数在增加的过程就证明了电池活化的有效性；也可以在活化前后测试电池内阻，内阻减小也说明了电池活化的效果。
初次活化建议可设定2个循环，按照0.1C充放电，根据活化效果决定是否继续，直到电池容量达到90%以上或更高。对于缺水的电池可以先用本机充电，经过恒流－恒压后进入浮充状态后，对电池适当加纯水，静置10小时候后再启动活化，效果更佳。
本活化仪采用了10位高速A/D、D/A，使得测量与控制更为迅速、精确，更好地满足充放电时实时测控的需要。
活化仪使用128kbytes的EEPROM作为存贮器，能够有效地存贮数据。可以保存200组电池充放电活化的电压、电流、容量、时间曲线数据，大大提高了用户的使用效率。
本活化仪带有USB通讯接口，用户可将数据写入U盘，通过随机的数据管理软件读入pc，对电池操作数据进行回放和打印分析；本机还可以通过串口或者网口（选配），将数据传给pc，有管理软件进行处理。
活化仪随机配备数据分析管理软件，可以对蓄电池的充放电数据和内阻测试数据进行存储、查询、分析、打印等，以实现对电池质量进行长期的监测，通过对电池工作状态数据的分析可以找出影响电池质量的各类问题。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD（带背光）
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃～50℃  5%～90%RH
通讯接口 USB  host (标配），RS232/RS485（选配），Earthnet(选配）
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪清洁维护
1、主机的清洁维护：使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗智能蓄电池活化仪主机。请不要 
使用擦伤型、溶解性清洗剂或酒精等。
2、夹具的清洁维护：使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦伤探头的金属部分，以免造成接触不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后，应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

变压器绕组是以绕组垫块隔开的铜线段所构成的。这种系统的动特性在短路过程中是变化的，因为绝缘垫块的弹性与其压紧程度有关，即与作用力有关。电动力本身也不是恒定不变的，而是按照复杂规律变化的。绕组具有几个固有振荡频率，如果电动力的一个频率与固有振荡频率相重合，便产生共振，使压强增高，超过静压强。绕组中的不稳定过程是电磁的和机械的两个过程的叠加。

由长期实践经验和短路强度试验情况可知，变压器在突然短路中，其绕组损坏的主要原因是短路时的辐向力和轴向力作用的结果。在双绕组变压器中，沿绕组的轴向力使绕组承受压力或拉力作用。拉力方向是向着铁轭，它由绕组端部，通过铁轭绝缘传至铁心夹紧装置。

当拉力大于结构件的机械强度时，可使绕组、压板及夹件等零部件产生变形，严重时可将上铁轭顶起，破坏整个铁心结构，使整个绕组拉坏。沿绕组径向的辐向力，使内绕组受压力，外绕组受拉力作用。当拉力大于导线抗张应力时，则绕组变形，匝绝缘断裂，整个主、纵绝缘结构遭到

破坏，严重时甚至导线被拉断。

此外，由于短路时绕组中流过的电流比额定电流大几十倍，因此负载损耗将比额定运行时大几百倍，并使绕组温度迅速上升，因此若不能在最短时间内排除故障，则变压器就有被烧坏的可能。

虽然对短路时作用在变压器绕组上的电动力的研究已有相当长的时间，但全过程是很复杂的；到目前为止，在计算变压器机械强度时，通常把绕组当做是固定不动的，而把作用在绕组上的电动力看做是一个与流过绕组中最大电流相对应的常数。换言之，动态问题代之以静态问题。?

一、220kV主变压器保护配置：

电量保护采用主、后备保护双重化配置，主、后备保护为一体化装置，另外设置一套非电量保护。电量保护应做到：

（一）两套保护装置不应有任何电气联系；

（二）每套保护装置的交流电压、交流电流回路应分别取自电压互感器和电流互感器互相独立的二次绕组；

220kV主变压器保护一般设A、B、C三面柜，其中保护A、B柜为电量保护柜，保护C柜为非电量保护柜（含高、低压侧断路器操作箱等）。

二、220kV主变压器保护出口方式：

（一）对双重化电量保护的跳闸回路，应分别动作于断路器的第1和第2跳闸线圈（一一对应），跳闸回路应分别引至保护C柜，通过操作箱进行跳闸。

（二）非电量保护的跳闸回路，应同时动作于断路器的第1和第2跳闸线圈。

（三）由电量保护的跳闸出口接点去启动失灵保护，引至母线保护柜，由母线保护柜完成断路器失灵电流判别。

（四）过流闭锁调压回路和过负荷启动风机回路（如果有）宜由保护A柜引至保护B柜，合并后引至主变端子箱，然后再分别引至调压机构箱和风冷控制柜。如果过流闭锁调压的保护接点容量不够，应加中间继电器重动，注意与保护厂家协调。

三、220kV主变压器保护直流电源

每套电量保护和非电量保护各设一回直流电源，两套电量保护直流电源和保护C柜上的两回直流控制电源，宜分别由不同的直流母线段供电。

注意事项

1、不同温度下的电阻换算公式：R2=R1（T+t2）/（T+t1）式中R1、R2分别为在温度t1、t2时的电阻值，T为计算用常数，铜导线取235，铝导线取225。

2、测试应按照仪器或电桥的操作要求进行。

3、连接导线应有足够的截面，长度相同，接触必须良好（用单臂电桥时应减去引线电阻）。

4、准确测量绕组的平均温度。

5、测量应有足够的充电时间，以保证测量准确；变压器容量较大时，可加大充电电流，以缩短充电时间。

6、如电阻相间差在出厂时已超过规定，制造厂已说明了造成偏差的原因，则按标准要求执行。

变压器油温在20℃时，油面高于+20℃的油位线，此时应通知检修人员放油，若因大量漏油，油位迅速下降低至瓦斯继电器的动作以下时，应立即停用变压器。若在同一温度下油面低于+20℃的油位线时，应通知检修人员加油。但要注意出现假油面，即如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕油位异常升高时，可能是由于变压器呼吸系统堵塞引起的假油位。检查处理时，要先将掉闸的瓦斯保护退出，然后解除堵塞。

?铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。