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高压技术
新型动力蓄电池活化检测仪
时间:2023-04-04

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:新型动力蓄电池活化检测仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用,蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广:兼容2V/6V/12V单体,20-1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起,开尔文电池夹头,连接简易可靠

智能蓄电池活化仪该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备,是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱,可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知,在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等,蓄电池就是其核心部分,这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能,并使得整组电池中其它单体变坏,进而引起整组电池不得不提前退出运行;

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内阻测试

可编程对单体电池进行内阻测试,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,测试电流;
对内阻进行测试并显示;  
电压测试
可测试电池电压,作为一般电压表使用;
数据管理
可以存储充电,放电,活化,内阻测试记录,记录的内容包括:时间,类型,电压,电流,时长,容量,电压电流曲线等等;
?可以查询记录;
? 可以将记录存入U盘,给随机配备的数据分析软件提供数据;
? 可以通过串口、网口上传数据给pc,供随机配备的数据分析软件进行处理。
? 可以删除记录;
系统管理
? 主要对本机系统功能进行一些限定或功能选项编程;
? 修改密码:对于某些功能只限于专业人员使用的有密码,出厂默认为:11118888。
? 实时钟修改:可以修改当前时间,包括年月日时分秒。
? 校零:短接正负测试夹,可以校零。
? 标定:只能专业人员使用。
? 更新程序:用于升级程序。需要配合随机数据分析管理软件完成。
? 控制参数:特殊参数的修改,需要密码方可进入。


ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V(2V模式)
4.0-8.0V(6V模式)
10-16.0V(12V模式)
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A(2V模式)
3-30A(6V模式)
3-30A(12V模式) 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃~80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD(带背光)
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃~50℃  5%~90%RH
通讯接口 USB  host (标配),RS232/RS485(选配),Earthnet(选配)
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇




ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪清洁维护
1、主机的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗智能蓄电池活化仪主机。请不要 
使用擦伤型、溶解性清洗剂或酒精等。
2、夹具的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦伤探头的金属部分,以免造成接触不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后,应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。


1、测量浮充电压法

浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量

是以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水,使电池容量下降,而

浮充电压过低,也会使电池充电不足,引起电池落后,严重时会出现电极硫酸盐化。浮充

电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定。

虽然测量浮充电压并及时作出调整是蓄电池日常维护的一项重要工作,但是测量浮充电压

并不能找出落后单体电池。用万用表测出该组电池各单体的浮充电压相当平均,但放电一

会儿,其中一个电池的端电压迅速降至截止电压以下,显然该电池为落后单体。

2、内阻或电导测试法

目前国际上流行一种用电导测试的方法检测电池的内阻来藉此判断电池的实有容量。电导

,即电阻的倒数,是指传导电流的能力,它反映了电阻的大小。VRLA电池的电阻组成是复

杂的,包含了电池的欧姆电阻,浓差极化电阻,电化学反应电阻及双层电容充电时的干扰

作用。在不同的量测点和不同的时刻测得的电阻值包含的组成也是不同的。

剩余容量和电池内阻有一定的固定关系,特别在剩余容量不足50%时,会迅速下降,因而根

据电池的电导或电阻值来判断电池容量有很好的一致性。

3、容量测量法

欲准确知道VRLA电池的健康状况,只有对电池进行容量试验。核对性容量放电实验虽然能

100%地测定蓄电池的容量,但是,这种测试方法有很多弊端,如成本昂贵、设备笨重和对

专人进行培训等,更主要的是这种测试必需把电池从设备上隔离开相当长的一段时间,而

在这段时间里,如果没有电池做为后备电源,危险性显而易见。

3.1传统的离线容量测试法

这种方法须将电池从系统上脱离下来,接上电热丝作为假负载,通过调整电热丝,使电池

组以额定电流对电热丝放电,同时用万用表每隔一定时间量测电池端电压,直至其中有一

单体的端电压到达规定的终止电压时停止放电,其放电时间与放电电流的乘积即为该电池

的实际容量。此种检测方法测量电池的容量数值准确,能够清晰的判别电池是否为失效电

池。但此种方法存在下列缺陷:

电池须脱离系统,若这期间市电突然中断,另一组电池能否独撑?增加系统瘫痪风险。

笨重的电热丝需要多人搬运,且至少须一人测量一人记录数据。

个别电池端电压可能在两次测量间隔期间突然降至截止电压以下,造成过度放电,如图三

所示。工作量过大,难于全面进行。

整组电池须花费二十几小时充电,有时需离线之整流器,且易造成某几个电池过充。

须消耗大量之电能与热能。

3.2 传统的在线容量测试法

这种容量测试法不须将电池组脱离系统,只要将整流器关闭,让电池组直接对系统放电,

同时用万用表测量各电池的端电压的变化情况。这种方法相对离线容量测试法轻松、简单

且节省了许多电能,但是同样由于人工测量的时间间隔,存在某些单体过度放电的可能性

。装上监控系统后多少解决了这个问题,但是为安全起见,只能放电20%左右,而失效电池

放电电压在放电深度20%的情况下与有效电池的放电电压不能有效区分开来,除非在较深的

放电深度下才能得到体现。所以相对于通信系统低于额定容量80%的电池视为失效电池的规

定来说,这种方法也难于满足要求。

    内阻作为目前国际公认的对蓄电池最有效的、测量最便捷的性能参数,能够反映蓄电

池的劣化程度、容量状态等性能指标,而这些指标是电压、电流、温度等运行参数所无法

反映的。下面中试控股详细介绍

       蓄电池的四种主要的失效模式:(失水、负极板硫化、正极板腐蚀和热失控的直接

影响使蓄电池的容量下降,内阻升高)是造成蓄电池内阻升高的主要原因。

       随着蓄电池的容量状态的下降,蓄电池的内阻会升高。容量越大的蓄电池其反映的

内阻越小,同时随着蓄电池劣化程度的加大,蓄电池的内阻也会出现显著的增高。所以,

蓄电池的内阻与其容量有着密切的关系:蓄电池内阻升高是蓄电池性能劣化的重要标志。

       国际电信电源年会的研究成果显示,如果蓄电池的内阻超过正常值25%,该容量已

降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻超过正常值的50%,该蓄电池容量已降低

到其标称容量的80%以下,需及时更换。

       蓄电池在绝大部分现场是串联使用的,单体蓄电池的性能状态直接影响到蓄电池组

的性能状态。同时,蓄电池组中的落后电池会加快与其串联的其他蓄电池的劣化速度。所

以,对单体蓄电池的监测是保障蓄电池组的容量状态和使用寿命的必要条件。

       通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行内阻测试,能够准确地掌握蓄电池组中的每个

单体蓄电池的性能状态。同时对于保证蓄电池供电稳定和延长蓄电池组的使用寿命具有重

要意义。

 

 

 

 

 

 

 

 

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