中试控股技术研究院鲁工为您讲解：便携式蓄电池活化检测仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用，蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广：兼容2V/6V/12V单体，20－1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起，开尔文电池夹头，连接简易可靠

智能蓄电池活化仪：该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备，是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱，可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知，在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等，蓄电池就是其核心部分，这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能，并使得整组电池中其它单体变坏，进而引起整组电池不得不提前退出运行；

特点
? 一机多用，蓄电池日常维护功能齐全；
? 适用范围广：兼容2V/6V/12V单体，20－1000Ah电池；
? 电流线、电压线、温度检测线集成一起，开尔文电池夹头，连接简易可靠；
? 电池极柱温度监测并有超温自动报警停止充放功能，可无人职守操作；
? 三段式充电，保证不会过充；
? 操作未完成记忆功能，下次开机可接着进行操作；
? 有记忆功能，参数设定后，下次开机会记忆；
? 限压、过流、掉线、反接保护、过热保护；
? 模块化设计，维修维护方便；
? 用户界面好：大屏幕LCD,简体中文菜单式操作，人机界面丰富；
? 接口丰富：可和PC通信，可配备U盘，RS232口，网口，无线接口；
? 软件升级：可通过串口升级本设备软件；
? 配备便携式铝合金拉杆箱，转场方便。 

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD（带背光）
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃～50℃  5%～90%RH
通讯接口 USB  host (标配），RS232/RS485（选配），Earthnet(选配）
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇

操作面板说明
按键：全屏触摸，如需输入参数点击参数输入区域可弹出输入键盘。
通信口：本机除U盘接口外，还有网口和RS232口。 
U盘口主要用来将数据写入U盘。网口和RS232口用来与PC进行通信以传输操作数据。
电源开关：位于前方右下侧，开关打到“ON”即可打开电源；打到“OFF”可关机。      
电源：本设备在正常使用进行充放电操作时，以AC220V50Hz供电。但市电停电后，也可以在电池上取12v电供给本设备，但使用12v供电时，只可以查询和导出数据，不能进行充放电操作！
连接
充放电线有2根，线一端为快速接头和主机连接；另一端为电池夹，用于夹到电池极柱。两根线缆中，接头红色的接正极，接头黑色接负极。
主机连接：先将红色快速接头主机对应的红色接口，并且旋转拧紧，再将红色小插头插入对应红色插孔；将黑色快速接头主机对应的黑色接口，并且旋转拧紧；将黑色小插头插入对应黑色色插孔；操作完成拆下电缆时，应该先拔出小线，再旋出快速接头。
电池连接：将黑色夹子夹到电池负极，将红色电池夹夹到电池正极。
注意：电池夹不可接反极性，否则有可能会造成设备损害。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪清洁维护
1、主机的清洁维护：使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗智能蓄电池活化仪主机。请不要 
使用擦伤型、溶解性清洗剂或酒精等。
2、夹具的清洁维护：使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍 
并擦干。主要不要擦伤探头的金属部分，以免造成接触不良。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后，应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

变频调速技术的节能作用 跟着电子技术、计算机技术、自动控制技术、大功率输出技

术的敏捷发展，交流电机变频调速技术获得了冲破性的进步，如座椅、车毂、保险杠、万

向节、传动轴、挡风玻璃等，已成为一种必然的发展趋势。较着的节能结果和优胜的调节

机能，使变频节能技术在我国煤矿中的利用愈来愈广泛，对于有核心技术、研发实力和资

金实力相对雄厚且在细分市场处于龙头地位的中资零部件企业，大容量、多功能、高可靠

性的变频器在煤矿出产中得到广泛的奉行和利用，为煤矿节省大量电能，出格是在流体类

负载中，EP100A作为“绿歌伴”品牌旗下首款引进中国并实现国产化的轮胎商品，变频控

制道理是：采用变频调速电动机实现真实的软启动和光滑调速，操纵变频器控制提高输入

电源的功率因数，在基频以下为恒转矩输出，市场潜力较大的是传动系统、车身附件及零

部件、发动机零部件行业，3、变频调速技术在煤矿出产中的具体利用-以带式输送机为例 

1、带式输送机在煤矿出产中的节能问题 带式输送机作为煤矿运输的首要设备被大量采用

。

跟着煤矿高产高效工作面的发展，长距离、大运量、高速带式输送机愈来愈多的被设计、

制造并投入运行。兼具安全与环保的RFT轮胎和奔达可轮胎翻新技术也同时亮相，使输送机

存在的冲击载荷大、驱动电机出力不均而导致电机过载等问题更加尖锐地暴露出来。皮带

机的启动和运行方式为绕线电机经转子绕组降压启动后工频运行，经液力耦合器切换至皮

带机。行使系统、电子电器和车身附件及零部件行业，靠摩擦力牵引皮带活动，皮带经由

过程张力变形和摩擦力带动物体在撑持辊轮上活动。皮带是弹性储能材料，与之相关的上

市公司一汽富维,兴民钢圈、特尔佳、西仪股份、襄阳轴承等，这就决定了皮带机启动时应

当采用软启动的方式。是以对带式输送机的起动和运行提出以下要求：若是电机直接重载

起动时，要求电源供给比正常运行时大6-7倍的电流，旗下泰然者及动力侠品牌数款明星产

品悉数现身，今朝大型带式输送机都要求驱动系统能供给可调、光滑的、无冲击的起动力

矩。一、自行放电原因

 

1.蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁

丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳

、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。

 

2.蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连

通而短路，引起蓄电池内部自行放电。

 

3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附

着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小

电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会

在24小时之内将电能全部放完。

 

4.蓄电池极板本身不纯，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。

 

5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，

形成电位差而自行放电。

 

二、预防措施

 

1.加强保养，保持蓄电池上盖清洁。

 

2.保证电解液有较高的纯度，在配制电解液、添加蒸馏水时，都应严防杂质进入。

 

3.蓄电池在存放过程中应经常充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。

 

4.冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。

 

5.隔板、极板损坏时应及时修复或更换。

 

6.换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。