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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:五功能电池活化检测仪
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪
一机多用,蓄电池日常维护功能齐全
智能蓄电池活化仪:该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备,是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱,可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
特点
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
操作面板说明
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪清洁维护
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
适用范围广:兼容2V/6V/12V单体,20-1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起,开尔文电池夹头,连接简易可靠
众所周知,在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等,蓄电池就是其核心部分,这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能,并使得整组电池中其它单体变坏,进而引起整组电池不得不提前退出运行;
? 一机多用,蓄电池日常维护功能齐全;
? 适用范围广:兼容2V/6V/12V单体,20-1000Ah电池;
? 电流线、电压线、温度检测线集成一起,开尔文电池夹头,连接简易可靠;
? 电池极柱温度监测并有超温自动报警停止充放功能,可无人职守操作;
? 三段式充电,保证不会过充;
? 操作未完成记忆功能,下次开机可接着进行操作;
? 有记忆功能,参数设定后,下次开机会记忆;
? 限压、过流、掉线、反接保护、过热保护;
? 模块化设计,维修维护方便;
? 用户界面好:大屏幕LCD,简体中文菜单式操作,人机界面丰富;
? 接口丰富:可和PC通信,可配备U盘,RS232口,网口,无线接口;
? 软件升级:可通过串口升级本设备软件;
? 配备便携式铝合金拉杆箱,转场方便。
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V(2V模式)
4.0-8.0V(6V模式)
10-16.0V(12V模式)
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A(2V模式)
3-30A(6V模式)
3-30A(12V模式)
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃~80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128 DOTS LCD(带背光)
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃~50℃ 5%~90%RH
通讯接口 USB host (标配),RS232/RS485(选配),Earthnet(选配)
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇
按键:全屏触摸,如需输入参数点击参数输入区域可弹出输入键盘。
通信口:本机除U盘接口外,还有网口和RS232口。
U盘口主要用来将数据写入U盘。网口和RS232口用来与PC进行通信以传输操作数据。
电源开关:位于前方右下侧,开关打到“ON”即可打开电源;打到“OFF”可关机。
电源:本设备在正常使用进行充放电操作时,以AC220V50Hz供电。但市电停电后,也可以在电池上取12v电供给本设备,但使用12v供电时,只可以查询和导出数据,不能进行充放电操作!
连接
充放电线有2根,线一端为快速接头和主机连接;另一端为电池夹,用于夹到电池极柱。两根线缆中,接头红色的接正极,接头黑色接负极。
主机连接:先将红色快速接头主机对应的红色接口,并且旋转拧紧,再将红色小插头插入对应红色插孔;将黑色快速接头主机对应的黑色接口,并且旋转拧紧;将黑色小插头插入对应黑色色插孔;操作完成拆下电缆时,应该先拔出小线,再旋出快速接头。
电池连接:将黑色夹子夹到电池负极,将红色电池夹夹到电池正极。
注意:电池夹不可接反极性,否则有可能会造成设备损害。
1、主机的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗智能蓄电池活化仪主机。请不要
使用擦伤型、溶解性清洗剂或酒精等。
2、夹具的清洁维护:使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍
并擦干。主要不要擦伤探头的金属部分,以免造成接触不良。
当使用完后,应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。
的,因为绝缘垫块的弹性与其压紧程度有关,即与作用力有关。电动力本身也不是恒定不
变的,而是按照复杂规律变化的。绕组具有几个固有振荡频率,如果电动力的一个频率与
固有振荡频率相重合,便产生共振,使压强增高,超过静压强。绕组中的不稳定过程是电
磁的和机械的两个过程的叠加。
由长期实践经验和短路强度试验情况可知,变压器在突然短路中,其绕组损坏的主要原因
是短路时的辐向力和轴向力作用的结果。在双绕组变压器中,沿绕组的轴向力使绕组承受
压力或拉力作用。拉力方向是向着铁轭,它由绕组端部,通过铁轭绝缘传至铁心夹紧装置
。
当拉力大于结构件的机械强度时,可使绕组、压板及夹件等零部件产生变形,严重时可将
上铁轭顶起,破坏整个铁心结构,使整个绕组拉坏。沿绕组径向的辐向力,使内绕组受压
力,外绕组受拉力作用。当拉力大于导线抗张应力时,则绕组变形,匝绝缘断裂,整个主
、纵绝缘结构遭到
破坏,严重时甚至导线被拉断。
此外,由于短路时绕组中流过的电流比额定电流大几十倍,因此负载损耗将比额定运行时
大几百倍,并使绕组温度迅速上升,因此若不能在最短时间内排除故障,则变压器就有被
烧坏的可能。
虽然对短路时作用在变压器绕组上的电动力的研究已有相当长的时间,但全过程是很复杂
的;到目前为止,在计算变压器机械强度时,通常把绕组当做是固定不动的,而把作用在
绕组上的电动力看做是一个与流过绕组中最大电流相对应的常数。换言之,动态问题代之
以静态问题。
一、220kV主变压器保护配置:
电量保护采用主、后备保护双重化配置,主、后备保护为一体化装置,另外设置一套非电
量保护。电量保护应做到:
(一)两套保护装置不应有任何电气联系;
(二)每套保护装置的交流电压、交流电流回路应分别取自电压互感器和电流互感器互相
独立的二次绕组;
220kV主变压器保护一般设A、B、C三面柜,其中保护A、B柜为电量保护柜,保护C柜为非电
量保护柜(含高、低压侧断路器操作箱等)。
二、220kV主变压器保护出口方式:
(一)对双重化电量保护的跳闸回路,应分别动作于断路器的第1和第2跳闸线圈(一一对
应),跳闸回路应分别引至保护C柜,通过操作箱进行跳闸。
(二)非电量保护的跳闸回路,应同时动作于断路器的第1和第2跳闸线圈。
(三)由电量保护的跳闸出口接点去启动失灵保护,引至母线保护柜,由母线保护柜完成
断路器失灵电流判别。
(四)过流闭锁调压回路和过负荷启动风机回路(如果有)宜由保护A柜引至保护B柜,合
并后引至主变端子箱,然后再分别引至调压机构箱和风冷控制柜。如果过流闭锁调压的保
护接点容量不够,应加中间继电器重动,注意与保护厂家协调。
三、220kV主变压器保护直流电源
每套电量保护和非电量保护各设一回直流电源,两套电量保护直流电源和保护C柜上的两回
直流控制电源,宜分别由不同的直流母线段供电。
注意事项
1、不同温度下的电阻换算公式:R2=R1(T+t2)/(T+t1)式中R1、R2分别为在温度t1、t2
时的电阻值,T为计算用常数,铜导线取235,铝导线取225。
2、测试应按照仪器或电桥的操作要求进行。
3、连接导线应有足够的截面,长度相同,接触必须良好(用单臂电桥时应减去引线电阻)
。
4、准确测量绕组的平均温度。
5、测量应有足够的充电时间,以保证测量准确;变压器容量较大时,可加大充电电流,以
缩短充电时间。
6、如电阻相间差在出厂时已超过规定,制造厂已说明了造成偏差的原因,则按标准要求执
行。
变压器油温在20℃时,油面高于+20℃的油位线,此时应通知检修人员放油,若因大量漏油
,油位迅速下降低至瓦斯继电器的动作以下时,应立即停用变压器。若在同一温度下油面
低于+20℃的油位线时,应通知检修人员加油。但要注意出现假油面,即如果变压器的负荷
、冷却条件及环境温度均正常,但油枕油位异常升高时,可能是由于变压器呼吸系统堵塞
引起的假油位。检查处理时,要先将掉闸的瓦斯保护退出,然后解除堵塞。
温度在20℃时: 正常值 典型值 895kg/m3 877.6kg/m3
这要根据密度来合算。45号变压器油的密度20度大概在880(kg/m2)
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