中试控股技术研究院鲁工为您讲解：2V/6V/12V活化修复仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用，蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广：兼容2V/6V/12V单体，20－1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起，开尔文电池夹头，连接简易可靠

智能蓄电池活化仪：该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备，是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱，可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知，在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等，蓄电池就是其核心部分，这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能，并使得整组电池中其它单体变坏，进而引起整组电池不得不提前退出运行；

电池活化
在主菜单中按【电池活化】键，进入电池活化菜单界面。如下图：
1）设定电池编号、电池类型均可参照【电池充电】中的设定方法。
例如：（给2V100.0Ah电池活化）
在完成上述步骤后，设备设置画面为：
之后，点击【设循环】，进入循环活化充放电设置：
A、循环活化充放电设置
点击【设循环】后，进入循环活化设置界面如下图：
默认循环号【ALL】表示全选，用户可先在全选状态下修改所有循环的参数，再切换循环号对个别循环参数进行调整。循环号可通过↑/↓键进行切换，或直接输入想修改的循环号，输入0代表全选。
用户可根据电池的状况，进行具体的【充电电流】、【充电时间】、【放电电流】、【放电时间】的设定。
B、活化执行过程
完成【设循环】后，点击【确定】返回【电池活化】界面，选择【开始】执行活化程序。
先是活化放电指示，内容有电池电压、放电电流、已放电时间、循环次数、活化放电电流/电压曲线；后为活化充电指示内容有电池电压、充电电流、已充电时间、循环次数、活化充电电流/电压曲线。执行过程中，点击【退出】可以中断活化，返回上级菜单。
从第一次循环充放电开始，至第N次充放电运行完毕为止，每一次充、放、循环次数的变化，都伴随有声音提示。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD（带背光）
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃～50℃  5%～90%RH
通讯接口 USB  host (标配），RS232/RS485（选配），Earthnet(选配）
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇

电池充电
电池充电的界面于电池放电界面类似，操作也相一致。在主菜单中点击【电池充电】，进入电池充电菜单界面。如下图：
与放电设置类似，点击电池编号输入区域，按数字键可进行修改（四位数），同样方法可以修改充电电流、充电时间、截止电压。
注意：★ 选定电池类型后，默认充放电流为0.1C，也可以在“系统设置－控制参数－充放系数”功能下设置默认电流系数，可设置范围为0.05C-0.3C。如果用户不要默认值，也可以手工输入任何电流值。
★默认的充电限压为电池标称值的1.2倍，对于2v电池为2.4V；放电限压为单体标称的0.9倍，对于2v电池为1.8V。用户可根据需要设置充放电限压值。
充电限压值指恒压均充电压值，当恒流充电电压到达该值后即进入恒压充电。由于在恒压充电中，电流逐步减小直到小到一定程度（默认为Ah数的1.5%），即进入浮充状态。进入浮充后，保持浮充，电压默认为电池标称值的1.125倍，对于2v电池即浮充电压2.25v。关于浮充状态有两个参数：一个是什么条件下进入浮充，一个是浮充电压为多少，都是可以由用户修改的。修改方法为：进入“系统设置－控制参数－浮充系数”菜单，修改“进入浮充的电流”值和“浮充单体电压”系数值即可。                                                         
4）点击【开始】启动充电后，电池充电执行过程如下：
此时显示有电池即时的充电电压、充电电流、已充电时间/设置充电时间值、充电方式、充电温度。随着充电时间的过去，还可以看到充电曲线和电池变化趋势。
注意：★在充电坐标中，横轴表示充电时间，纵轴表示充电时电池电压值和充电电流值。其中，坐标轴中的虚横线代表电池标称电压和恒流充放电的电流。
★在整个界面下方，显示有当天的日期和即时时刻，还有一个温度显示的是电池极柱的温度。
★ 设备在充电过程中，先是以“恒流充电”，然后待电池电压升至“截止电压”时，自动转换为“恒压充电”，在恒压充电的情况下，充电电流会逐渐减小，当电流小于一定值的时候，充电就会转入到“浮充”状态。
充电过程中人为退出或意外退出，待下次继续进入充电操作时，系统将提示【上次进程未完成，是否继续？】，用户可根据需要进行操作。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪蓄电池活化仪常见问题解答及使用技巧
缩写一览表 
Ic     --->  充电电流
If     --->  放电电流
Uo    --->  电池开始电压 
Ue    --->  电池结束电压 
Ro    --->  活化开始的内阻值
Re    --->  活化结束的内阻值概述:
智能蓄电池活化仪,专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品,可以针对落后电池 
不同的实际情况,对落后电池进行容量试验,提升落后电池的容量。它具 有三种独立的使用 
方式:电池放电方式、电池充电方式和电池活化方式。同时配备PC机应用软件,把采集的数 
据上传至计算机,便于进行各种分析。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后，应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

2.1问题一

2.1.1切换开关内触头发热

频繁的调压，会使触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染严重，尤其是负荷电流较大的变压器，电流的热效应会使弹簧的弹性变弱，动、静触头之间的接触压力降低，接触电阻增大，又使触头之间的发热量增大。发热加速了触头表面的氧化腐蚀和机械变形，并形成恶性循环，从而导致切换开关损坏。

2.1.2防范措施

在检修投运前要分别测试开关各分接位置的直流电阻，吊罩检修时应测量触头的接触电阻，检查触头镀层和接触是否良好。每年结合检修或试验对分接开关各档位置多转动几次，除去氧化膜或油污的影响，使其接触良好。

2.2问题二

2.2.1过渡电阻断开和松动

过渡电阻断开和松动，会造成整台变压器烧毁。如果过渡电阻在已烧断的情况下带负荷切换，不但会使负载电流间断，而且会在过渡电阻的断口上以及动静触头断开口间出现全部相电压。该电压不仅会击穿电阻的断口，也会在动静触头断开时产生强大的电弧，从而导致变换的两分接头间短路，造成高压绕组分接线段短路烧毁。同时，电弧将开关油室的油迅速分解，产生了大量气体。如果安全保护装置不能立即排出这些气体，就会使开关破损。电弧的能量也可使开关绝缘筒烧坏，致使开关无法修复。

2.2.2防范措施

加强过渡电阻的检查。

⑴在变压器出厂以及运行前和大修后，必须检查过渡电阻紧固是否松动，以及电阻丝线材是否有机械破损，以免切换时产生局部过热而烧断。

⑵切换次数达到2万次以上或运行在2年以上的有载开关，必须检查过渡电阻的材质是否变脆，电阻是否变值，紧固是否松动。

⑶运行中遇到变压器在2倍以上额定电流的大电流情况下切换，必须检查过渡电阻是否烧毁。

⑷发生过有载开关不切换的情况，即快速机构主弹簧疲劳或断裂不工作、传动系统损坏、紧固件松动、机械卡死、限位失灵等使开关不能切换和切换中途失败以及切换程序时间延长超过规定值时，必须检查过渡电阻是否烧毁。

2.3问题三

2.3.1切换开关油室渗漏油

切换开关油室是独立的油箱。运行中，切换开关油室中的油是绝对不允许进入变压器本体的，这是因为切换开关运行时产生一定的电弧，致使油室中的油质变差，这种油只能在切换开关油室中使用，而不能进入变压器本体。一旦进入会严重影响变压器内部油的色谱分析，即变压器内部故障判断。引起切换开关油室渗漏油的原因有：

⑴有载分接开关油箱底部放油阀门未紧固，致使变压器本体油箱中油与有载分接开关油箱中的混合。

⑵两油箱间密封胶垫材料不良或装配工艺不佳。现场处理时发现多数因胶垫尺寸选择不当，压缩后无余量，胶垫不起作用。另外，有载分接开关油箱上沿与本体油箱预留孔错位，密封更加困难。还有的有载分接开关油箱绝缘筒上边沿被压裂，出现缺口，导致渗漏油。

⑶中心传动轴油封不严。

2.3.2防范措施

运行中应密切注视分接开关储油柜油位，当异常升高或降低直至变压器储油柜油位时，则应检查切换开关油室是否渗漏油。对变压器定期取油样，若发现主变的色谱分析氢、乙炔和总氢含量异常超标，也应检查切换开关油室是否渗漏油，以便及时处理。

2.4问题四

2.4.1有载分接开关油质劣化

开关每操作一次，由于电弧引起油质劣化，开关的绝缘水平下降。变压器油是分接开关最基本的绝缘材料，它作为绝缘和灭弧介质，还具有冷却、润滑、防腐蚀作用。在分接开关中，由于电弧的作用，开关油室中的绝缘油被分解，并析出游离碳、氢、乙炔等气体及油垢，气体一般会从绝缘油中排出，但游离碳微粒和油垢的一部分混在绝缘油中，一部分积在开关的绝缘件表面。此外，还有少量触头材料融化后溅射出来的金属微粒也留在了绝缘件表面。这些沉积物的增多，会增加泄漏电流，降低绝缘电阻，最终导致油沿绝缘表面放电，使开关损坏。

2.4.2防范措施

对运行6-12个月或切换2000～4000次后，应取切换开关箱中的油样作试验。对切换5000～10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换开关箱的绝缘油，并对绝缘件表面做清洁处理。

试验变压器和电力变压器是利用电磁感应原理，将一个等级的交流电压和电流变成频率相同的另一个等级或几种不同等级的电压和电流的电器。试验变压器属于升压变压器，电力变压器属于降压变压器具多，其作用是将不同电压等级的输电线路和设备连接成为一个整体。电力变压器由1个或几个绕组套于铁心上制成。不同绕组间通过磁链的耦合，使电能得以在不同的电回路中传递，以实现传输和分配电能的目的。

特、超高压电力变压器的绕组一般都是纠结式。特、超高压电力变压器按用途不同可分为升压变压器、降压变压器、联络变压器等。特高压电力变压器主要有发电机升压变压器（两绕组）和自耦变压器2类。由于特高压输电系统的中性点都是直接接地，自耦变压器的中性点一般也是直接接地，其绝缘水平很低。自耦变压器如果需要有载调压，一般都在中性点调压。发电机升压变压器不需要有载调压装置，甚至不设无载调压分接头，以简化特高压大型变压器的结构。

特高压电力变压器的特点如下：（1）容量很大，一般三相容量都在1000MVA以上，甚至达到几千兆伏安；（2）绝缘水平高，基准绝缘水平（雷电冲击绝缘水平）高，一般在1950～2250kV之间或更高；（3）由于容量大和绝缘水平高，其重量与体积必然很大；（4）设计和制造时需要考虑运输的条件，一般为单相结构。