中试控股技术研究院鲁工为您讲解：2V.1000Ah 活化维护仪

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪

一机多用，蓄电池日常维护功能齐全
适用范围广：兼容2V/6V/12V单体，20－1000Ah电池
电流线、电压线、温度检测线集成一起，开尔文电池夹头，连接简易可靠

智能蓄电池活化仪：该活化仪是一款多功能智能型蓄电池维护维修检测设备，是对蓄电池进行日常维护必不可少的好帮手。本设备还配备铝合金拉杆箱，可以非常方便转场操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、电池生产厂、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
众所周知，在各行各业对电源安全要求较高的场合或重要系统都配备有后备电源、UPS等，蓄电池就是其核心部分，这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后都会严重影响到整组电池的性能，并使得整组电池中其它单体变坏，进而引起整组电池不得不提前退出运行；

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪日常维护
清洁维护
1）主机的清洁维护
使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗蓄电池活化仪主机。请不要使用擦伤型、溶解型清洗剂或酒精等，以免损坏主机上的文字。
注意清除进风口和散热风扇口的集尘集灰。
2）夹具的清洁维护
使用柔软的湿布与温和型清洗剂清洗夹具。清洗完后用清水清洗一遍，擦干。请不要擦伤测试夹头的金属部分，以免造成接触不良。
存放
当使用完后，应将蓄电池活化仪所有夹具和连线整理后放入拉杆箱内，以备下次使用。
ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪常见问题解答及使用技巧
? 开机后无反应
先检查风扇是否转动，如没有转动，可能电源问题：请检查电源插头是否插好，保险丝是否已烧；如果风扇转动，关机１０秒再开机，仍无显示则可能：机器内部内部连线松脱问题；主板连接检查，LCD连接检查。
? 开机后蜂鸣器响
电源没有接。请检查电源插头是否插好。
? 主机菜单操作正常，外接信号无反应
主机接触不良，请检查接触是否可靠。
? 主机与PC机无法通讯
请确认PC机COM口选择是否正确，通讯电缆连接是否正确，或者通讯电缆故障。
? 按键失效或混乱
请检查是否有键卡住未弹起，如有使其弹起即可恢复正常工作。
? 充放电和活化设置后不执行
时间设置可能不正确，请检查（充放电和活化设置）设置数据是否完整。
? 电池号的设定
电池号输入位为4位，每次操作完可自动加1。电池编号是识别所操作电池的唯一标记。
? 写入U盘出错
a) 检查U盘是否插好；
b) 检查U盘的属性是否为FAT格式的，如果不是，请用FAT格式化U盘；
c) 如果在读写U盘的过程中出错或长时间没反应，请重新用FAT格式化U盘再重试。
注意：在本机使用U盘和在PC上使用稍有不同，在PC上插入U盘后U盘指示灯闪烁，但在本设备使用时，只有在执行相关读写U盘的功能菜单时，才会打开USB接口电源，U盘指示灯闪烁，然后自动读写。执行完读写U盘后自动关闭U盘电源。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪技术指标
型号 ZSKH-6200(100A)
充/放电
电压 范围 1.0-3.0V（2V模式）
4.0-8.0V（6V模式）
10-16.0V（12V模式）
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.01v
充/放电
电流 范围 5-100A（2V模式）
3-30A（6V模式）
3-30A（12V模式） 
测试精度 0.5%±5dgt
控制精度 0.5%±5dgt
分辨率 0.1A
温度 范围 —20℃～80℃
精度 ±1℃
分辨率 1℃
尺寸 380mm*180mm*280mm
主机重量 14.5KG
显示方式 240*128  DOTS  LCD（带背光）
适用电池 2V/6V/12V,20-1000Ah
使用环境 0℃～50℃  5%～90%RH
通讯接口 USB  host (标配），RS232/RS485（选配），Earthnet(选配）
电源功率 AC220V 500w
散热方式 风冷,双风扇

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪数据管理
在主菜单中点击【数据管理】，进入数据管理菜单。
数据管理功能有效地帮助用户管理电池，记录电池充放电的具体情况，实现数据回放。本设备可存储50条内阻记录和50条充放电记录。
1)充放电活化数据查询
能通过↑↓功能键翻页。点击相应记录可查看详细信息。
2)内阻查询
在【内阻查询】中可以使用↑↓功能键可以翻看测试电池内阻情况，如下图：
3)写入U盘
用户可以在USB接口插入U盘，然后执行该功能写入数据。
写入U盘的数据文件有2个，一个是68Axxx.DAT,用于存储充电、放电、活化操作数据；另一个是68Bxxx.DAT,用于存储内阻测试数据。这些数据供随机数据分析管理软件处理。    
4)删除数据
设备一共可以存储50个充放电数据记录（以记录号为单位），每次充电或者放电即位一个记录，活化的每个循环有两个记录。当设备存满50个数据时我们再次充、放、活化电池，所得的最新数据将取代最旧那个数据存放到设备中。如果用户不想保存设备中原有的数据，可以利用【删除数据】功能，在正确输入密码后即可删除原有的全部数据。
5)上传数据
本设备一共可提供三种方式跟计算机进行通信，上传数据。用户可根据自己的机器选配件进行数据传输。（此功能需与上位机软件配合使用）
注意：★在使用通信口进行数据传输前，需先对通信口进行初始设置。详细见【系统设置】-【通信口设置】。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪蓄电池活化仪常见问题解答及使用技巧
缩写一览表 
Ic     --->  充电电流
If     --->  放电电流
Uo    --->  电池开始电压 
Ue    --->  电池结束电压 
Ro    --->  活化开始的内阻值

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪存放保护
当使用完后，应将智能蓄电池活化仪主机及时放入机箱内。所有夹具和连线应整理后放入机箱内相应位置。

ZSKH-6200(100A)智能蓄电池活化仪普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

变压器经济运行

变压器的损耗是随着负荷率的改变而变化的。在空载或低负荷运行时，变压器的损耗以铁

耗（即空载损耗）为主；随着变压器的负荷增加，负载损耗逐渐增大，当变压器的负荷率

大于某一数值时，其负载损耗占据主导地位。变压器总有一个最佳负荷率，在这个负荷率

下运行时，变压器的综合电能损耗最小，运行效率最高。这个最佳负荷率就是变压器的经

济负荷率。由于电力负荷是不断变化的，变压器的负荷率也不能长期维持在最佳负荷率下

运行。一般变压器都有一个经济运行区，只要保证变压器的负荷率在经济运行区内，则变

压器的综合损耗最小。

实现变压器经济运行的办法很多，主要有：

1、根据负荷变化规律，合理选择变压器容量及并联运行台数。

2、对负荷波动大，除常年运行的变压器外，还应增设小容量变压器，供低负荷时运行。

3、若负荷常年小于或等于30%应考虑更换小容量变压器。

4、通过经常调整负荷使变压器保证在经济运行区内运行。

5、使用多台变压器运行时，应根据变压器特性负荷分布情况及变化规律，合理调整运行变

压器，使特性好，损耗小的变压器运行，而特性差、损耗大的变压器备用，以减少变压器

运行总的损耗。

继电保护装置有四项性能：

一是灵敏性，指用灵敏系数表示反映故障的能力。

二是可靠性，指不发生拒动作。

三是快速性，在发生故障和异常时，能够快速地解决。

四是选择性，切除故障，让故障在最小的区间进行，最大限度的对没有发生故障的部分继

续供电。

电力变压器继电保护故障原因

根据以往的运行经验，可以得出电力变压器的故障一般分为两种，一种是内部故障，另一

种是外部故障。

内部故障主要是在变压器内出现的故障，比如绕组之间有短路发生、引出线或者绕组通过

外壳而发生的接地故障等。

外部故障则是因为变压器油箱外部的引出线以及绝缘套管发生故障，比如绝缘套管破碎而

导致接地短路，因为引出线发生了故障从而导致绕组变形等。

变压器内部故障根据性质可以分为电故障以及热故障。

热故障，通常表现在变压器中温度升高或者局部过热。一般情况下，热性故障一般有四种

故障情况，当温度小于一百五十摄氏度时，为轻度过热；当温度在一百五十到三百摄氏度

时，为低温过热；当温度在三百到七百摄氏度时，是中温过热；当温度高于七百摄氏度时

，为高温过热。

电故障主要指的是变压器内部因为高电场强度导致绝缘性能劣化或者下降的情况。电故障

根据放电能量密度的不一样，分为火花放电、局部放电以及高能电弧放电。

继电保护技术的最新进展：随着装置制造水平的不断提升，国家电网公司组织开展了以就

地化、小型化、即插即用为特征的新一代保护装置的技术攻关，继电保护将进入一个全新

的发展阶段。为全面验证首批就地化即插即用保护装置的性能，国调中心组织中国电科院

开展了严酷的试验检测。经过全面、严酷的试验验证，通过测试的装置将在严寒、高海拔

、高温、高湿、强日照、盐雾等具有代表性的地区进行挂网试运行。

当电力系统异常工作或者发生故障时，就可以在最短的时间以及最小的区域内，从系统中

切除故障设备，或者让电力系统发出信号，让值班人员对电力系统的故障进行维修。确保

用户能够正常使用电，减小对人们生活和工作的影响。

变压器中的主要保护措施是瓦斯保护，变压器油面降低以及变压器油箱内的故障都由瓦斯

予以反映。当变压器出现轻微故障时，就会出现油面下降的现象，轻瓦斯会有信号发出，

而当瓦斯有严重故障发生时，会有大量的气体产生，重瓦斯也会有跳闸的现象。

变压器内部发生故障时，故障局部会有发热的情况产生，这样一来，在附近的变压器就会

发生油膨胀的现象，空气被放出，形成气泡逐渐上升，而其他材料和油会在放电等作用下

产生瓦斯，从而让油面下降。

故障很严重时，产生瓦斯气体之后，增大了变压器内部的压力，从而让油流向油枕方向，

挡板会在油流冲击时对弹簧的阻力进行克服，从而让磁铁朝干簧移动，接通干簧的触点，

这样一来，就会发生跳闸的现象。