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高压技术
单体蓄电池活化维护仪(能源院)
时间:2023-04-03

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:单体蓄电池活化维护仪(能源院)

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪

电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压:DC 2V 6V 12V,充放电电流:100A/30A/30A

蓄电池单体活化仪:该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置,保证在市电掉电后电池组正常工作,是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件,可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
本机适用于各种蓄电池的日常维护,落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商


ZSKH-1630蓄电池单体活化仪基本工作原理
蓄电池测量原理
    由于蓄电池电化学反应的复杂性,以及各种材料、结构、制造工艺及使用环境的不同,致使不同厂家蓄电池的特性存在较大差异,即使同一厂家生产的蓄电池,其单体特性也会有一定的离散性。迄今为止,世界上尚没有一种简单有效的方法能够对电池性能进行快速准确的判定。蓄电池性能的检测和失效预测,仍是一个很复杂的电化学测量难题。
   曾在电力、通信、金融、交通等行业中大量使用的固定式隔酸防爆铅酸蓄电池,可通过测量端电压、查看电解液密度、液位、温度等了解电池状态。然而,阀控式铅酸蓄电池的密封、贫液式设计,使得我们很难掌握其健康状况,隔酸防爆蓄电池的检测维护手段已不再适用于阀控式蓄电池,这正是当前蓄电池运行管理的缺憾和难点。
    目前,常用的检测方法为平时测量电池的端电压和每年进行核对性放电容量测试。我们认为:
蓄电池浮充状态下的端电压与容量无对应关系。
我们知道,即使性能很差的蓄电池在浮充状态下也可能测得合格的电压。因此,平时处于浮充状态下的端电压是不能真实反映蓄电池性能的。
全容量放电测试仍为测试蓄电池组实际容量最为准确有效的方法。
我们知道,蓄电池组的容量等于该组蓄电池中性能最差的那节蓄电池的容量。因此,对蓄电池组的检测可转变为对落后电池的检测,找出落后电池并测得该电池的容量即可得到电池组的容量。
    对蓄电池组以规定的恒定电流进行放电,同时监测每一节蓄电池的电压,当其中任何一节电池的电压跌到终止电压时,所放出的容量即为该蓄电池组的实际容量。该方法真实准确。
同时,我们知道,蓄电池具有如下的放电曲线:
    从蓄电池的放电曲线,可以看出:
相同的放电曲线反映了相同的电池性能。对同一厂家、相同配方和生产工艺的同规格蓄电池其特性曲线是一样的(暂不考虑生产中的离散性)。
同为一组的各单体电池由于容量不同,将遵循不同放电率的放电曲线。对蓄电池组进行放电时,各单体电池由于容量不同,而放电电流相同,因此各自是在以不同的放电率进行放电,显然在放电时将遵循不同放电率的放电曲线。
恒流原理
测试仪的放电回路采用在ARM(中央处理器)控制下的PWM + PID闭环控制技术,使得功率回路能够精准的在设定的放电电流下工作。例如:恒流放电时,当蓄电池电压开始下降,ARM控制器会通过反馈电流传感器得到电流值的下降量,然后通过一定速率和方式的计算,得到所需要控制功率回路的上升量,此调整过程不断重复,最终达到实时调整的效果,这就是恒电流放电的原理。依此原理,恒功率也是类似的调整方法,只不过反馈量除了电流以外,还需要电压的反馈量。
充电原理
浮充和均充:浮充和均充都是电池的充电模式。
浮充工作原理:当电池处于充满状态时,充电器不会停止充电,仍会提供恒定的浮充电压与很小浮充电流供给电池,因为,一旦充电器停止充电,电池会自然地释放电能,所以利用浮充的方式,平衡这种自然放电,小型UPS通常采用浮充模式。
均充工作原理:以定电流和定时间的方式对电池充电,充电较快。在专业维护人员对电池保养时经常用的充电模式,这种模式还有利于激活电池的化学特性。
我公司生产的智能充电机具有根据电池工作状态自动转换浮充和均充的功能,可充分发挥浮充和均充各自的优势,实现快速充电和延长电池寿命。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V 
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式,并机主机模式,并机从机模式,远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护,欠压停机,过流保护,反接保护,65℃过温保护,并具有LCD提示,蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%;组端电压≤±0.5%;单体电压:≤±0.1%
PC机通信 RS485接口,USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ,转存U盘16G容量
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪工作环境
散    热 强制风冷
温    度 工作范围:-5~50℃ 贮藏温度:-40~70℃
湿    度 相对湿度0~90%(40±2℃)
海    拔 额定海拔4000米
噪    音 ﹤75dB
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪快速上手步骤
单机放电测试:
步骤一:连接放电仪AC220V工作电源线(黑色品字插头线),并打开电源开关,确保供电
正常。
步骤二:将大电流导线快速接头分别插入测试仪的快速插座对接(红正黑负)。
步骤三:将电压检测导线分别与放电仪的总电压检测端口连接(红正黑负)。
步骤四:将大电流导线的测试夹端连接到电池组端(红正黑负)。请勿接错正负极型,万
一接错时会有蜂鸣报警声,且显示屏上会有文字提示报警类型为:电池极型接反!
步骤五:合上设备前面板上的放电空开,如果发现空开合不上有以下几种原因:
1、电池极型接反
2、所接电池组电压超出备额定电压范围(电池组电压过低,或过高)
3、设备工作电源未接通
步骤六:显示屏切换到“系统设置”页面,并设置如下:
【并机工作】设为“关”
【主机/从机】不可设置
【从地地址】不可设置
【远端控制】设为“关”
【语言】设置为“中文”
步骤七:回到主页面,点击【充放测试】按钮,进入后再次点击【放电测试】,这时会弹
出“测试模板”选择按钮,根据电池组实际参数进行更改后,点击【确定】按钮,进入到
放电测试页面
步骤八:在“放电测试”页面中,根据实际需要填入【放电容量】、【放电时长】、【单
体低限】、【整组低限】、【放电电流】、【放电模式】这几组参数数据。
步骤九:点击“开始”按钮后,开始放电,波形图表中会实际显示当前电压和电流的波形
图。



ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能,只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作,并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率,和启停操作。

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ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏

主变压器的有载调压开关操作规程

6.1  110kV主变使用的ZYIIII300/110-±8有载调压分接开关是镶入型的,具有单独油箱和小油枕的开关。

6.2  有载分接开关的油温不得高于100℃,不低于-25℃。触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。

6.3  检修后及新安装的有载调压开关投入使用前,必须进行下述程序进行操作试验检查。

6.3.1 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求,先手动操作后电动操作。

6.3.2 操作试验:在电动机控制回路施加电压之前,检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。检查电动机的电源相序是否正确,若电源相序错,则断路器跳闸后再扣不上,或者断路器再扣后机构退回原始位置。

6.3.3  逐级操作的检查:按动按钮S1(1m)S2(n1),保持按钮在操作位置直至电动机停止,电动机构应只进行一次分接变换操作,且电动机应是自动断开。

6.3.4 做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验

6.4  有载分接开关的操作,允许当值人员在变压器85%额定电流(用该档位的一次电流计算)下进行分接变换操作,超过额定电流的85%调压时,需经车间技术人员同意。

6.5 有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕,须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。

6.6 当调压过程中发生滑档等异常情况时,按黑色紧急停止按钮,必要时可打开控制箱门,断开电源空气开关。

6.7  调压操作须使母线电压保持在5.96.2kV之间。

6.8 调压开关应避免调到极限位置,即最高档或最低档位置,每次调压操作均应作记录,并实地检查档位是否一致,如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作,并断开调压装置电源,然后进行检查处理。

6.9  由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的,所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护, 跳开主变两侧断路器。

6.10瓦斯继电器动作后,需进行瓦斯气体分析,在变压器不带电的情况下打开变压器顶部继电器的顶盖,复归继电器。复归时可通过继电器侧面小窗口看到内部红色掉牌标记复位。

6.11 两台有载调压主变需并列运行时,应使两台主变分接开关的档位一致。      电力变压器通过绝缘电阻的测量,能够有效地发现某些绝缘问题及变压器的其他问题,例如绕组碰壳、碰铁芯、线圈之间短路等。所以定期检修时或大修后。都要测量绝缘电阻。

       测量变压器绝缘电阻时,一般要测高压线圈对外壳、低压线圈对外壳、高压线圈对低压线圈之间的绝缘电阻,吊心检修时,还要测量穿心螺杆对铁芯的绝缘电阻。

       测量电力变压器绝缘电阻一般选用2500V兆欧表,但测穿心螺杆对铁芯的绝缘电阻时,一般选用1000V兆欧表。

       接线方法:当测量高压线圈或低压线圈对外壳绝缘电阻时,兆欧表上的“线路”端子接高压线圈端或低压线圈端。“接地”端子接变压器外壳。当测量高压线圈对低压线圈绝缘电阻时,兆欧表上的“线路”端子接高压线圈端,“接地”端子接低压线圈端,同时将“。。“屏蔽”端子接外壳。读取绝缘电阻所规定时间是,接上地线后,按120r/min左右的速度转动兆欧表的手把,转动一分钟时的读数即为绝缘电阻值。

       对容量较小变压器,只需几秒钟兆欧表的读数就能稳定下来而不再 上升,所以对于小容量的变压器,就没有必要一定要摇到一分钟,只要能读出稳定的数值就行,而对于容量较大的变压器,才有必要摇到一分钟再读数。

       运行中的电力变压器绝缘电阻合格的标准是,在20℃时10KV级及以下,大于300兆欧;35KV级,大于400兆欧。

       电力变压器的绝缘电阻受湿度和温度的影响较大。湿度增加时,表面和内部吸收水分,泄露电流增大,绝缘电阻降低;温度升高时,带电质点因热运动加强而易导电,泄露电流增大,绝缘电阻降低。所以,在不同温度下所测量的绝缘电阻的阻值不同,温度越高,绝缘电阻越低。在不同的温度下,绝缘电阻不同。变压器的线圈、铁芯检修操作规程

 6.1、线圈的检修:

 6.1.1吊芯时的一般检查

 6.1.1.1通常只能外观检查,外层的高压线圈,要求其外形完整,没有位移变形,夹件和垫块不松动,,扎线紧固,支持线圈的绝缘无破损、剥离、错乱及脆裂等情况。

 6.1.1.2引出线及木夹件应紧固。

 6.1.1.3线圈纵、横油道应畅通,油道中的撑木、垫块应排列整齐,不得歪斜错乱和存有金属粉末或杂物。

 6.1.1.4检查各焊接头应无过热,变色痕迹和开焊,淌锡现象。

6.1.1.5绝缘套管应清洁,无裂纹及臃肿现象,线圈外包绝缘局部损坏,可用电缆或黄腊布带补包,并在表面涂刷醇酸清漆。

 6.1.1.6各部件清洁,油泥应用白布清除或用合格油冲净。

 6.1.1.7测量线圈绝缘电阻及吸收比。

 6.1.2线圈绝缘老化鉴定:

 6.1.2.1一级(良好)绝缘:有弹性,用手按时没有残留变形痕迹,绝缘表面呈浅灰色。

 6.1.2.2二级(合格)绝缘:绝缘质地坚硬,无弹位、用手按时没有裂纹,颜色稍深。

 6.1.2.3三级(勉强可用)绝缘:质地变脆,颜色较深,用手按压,会产生较小裂纹或变形。

 6.1.2.4四级(不合格)绝缘:质地非常脆弱,经手按压,即出现龟裂(大裂片或碳片状脱花,或有焦味和灼焦痕,略经弯曲即断裂,绝缘严重老化)。当绝缘处于三级状态时,如必须继续进行,则应加强绝缘监督,如为四级绝缘时,则急需调换线圈,不能久等。

 负载曲线的平均负载系数越高,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越小的变压器;负载曲线的平均负载系数越低,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越大的变压器。将负载曲线的平均负载系数乘以一个大于1的倍数,通常可取1-1.3,作为获得最佳效率的负载系数,然后按βb=(1/R1/2计算变压器应具备的损耗比。

 

 

 

 

 

 

 

 

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