中试控股技术研究院鲁工为您讲解：12V活化仪（中试大厂）

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪

电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压：DC 2V 6V 12V，充放电电流：100A/30A/30A

蓄电池单体活化仪：该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置，保证在市电掉电后电池组正常工作，是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件，可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
本机适用于各种蓄电池的日常维护，落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪测试校准

很多情况下，因为运输振动原因或环境温湿度影响原因，导致电流传感器或电压采集电压
器产生一定偏差现象，这里就需要用到测试准验功能。
在主页面中点击【测试校准】图标后，会首先进入到【输入密码】对话框，默认的密码为
：13982，输入完成后，点击【确认】按钮进入到【测量校准】页面。
输入密码窗口
在测试校准页面中，可以分别对充电电流、放电电流、电压三个值进行校准。在对这三个
进行校准前，必须事先记录好4个参数：5%实际值、5%显示值；95%实际值、95%显示值。
记录这4个参数必须在实际测试过程中，分别将本测试仪的充/放电参数设定到5%和95%。（
这里的5%和95%只是大概数值，并不一定非得要精确的百分比数值，软件自动识别和校正）
例如：在放电电流设置为5A时，记录下校准仪表（比如钳形表）上的读数（实际值），然
后在放电电流为95A时，再次记录下校准仪表（比如钳形表）上的读数（实际值）。
【电流校准】：首先选择校准的模式，充电或放电，然后分别填入之前记录好的4个数据值
，然后点击【电流校准】，这时会弹出一个确认对话框，再次点击确认后，校准完成，对
话框和测试界面会自动关闭，并回到主页面，确认对话框如下图：

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V 
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式，并机主机模式，并机从机模式，远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护，欠压停机，过流保护，反接保护，65℃过温
保护，并具有LCD提示，蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%；组端电压≤±0.5%；单体电压：≤±0.1%
PC机通信 RS485接口，USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ，转存U盘16G容量
 工作环境
散    热 强制风冷
温    度 工作范围：-5～50℃ 贮藏温度：-40～70℃
湿    度 相对湿度0～90%（40±2℃）
海    拔 额定海拔4000米
噪    音 ﹤75dB
功能特点
1、采用PTC陶瓷电阻，避免了红热现象，使整个放电过程更安全。
2、配备的PC机上位机软件，可对记录的总电压、放电电流等数据进行分析、并可生成相应的数据报表。直观反应蓄电池组性能的曲线，图形、报表等，并可打印、查询。
3、设备本体上有USB接口，可将放电过程的数据存入U盘，再将U盘数据导入PC机。PC数据管理软件可对电池放电的过程进行分析、并可生成相应的数据报表，使数据的转存更加方便。
4、采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏，电容触控操作，内置有中英文切换菜单，菜单操作简单明了。
5、自动保护停机功能，过温保护，过压保护，过流保护，反接报护，产生任一报警停机时显示屏上能显示相应的报警提示，并自动断开空气断路器。
6、可设定充/放电终止条件，包括电池电压低/高、充电电流小、充/放电时间到，充/放电容量，任一条件达到时，设备将自动停止测试并伴有蜂鸣提示音，同时自动记录停止原因。
7、具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。
8、具有多机并联方式充电、放电、活化功能，只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作，并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率，和启停操作。

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能，只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作，并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率，和启停操作。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏

电池的放电特性

电池系统放电的截止电压越低，放出的能量越多，但是可能会对电池造成伤害。

对于相同的负载，电池系统的并联电池组数越多或者是电池组的电压越高，电池单元的放

电电流就会越小，这样放出的能量就会越多，后备时间就会越长。

例：山特并联冗余6KVA满载下，接一组24AH电池的放电时间约为53分钟，接两组24AH的电

池组并联的放电时间约为137分钟。

三、UPS的电池系统

中试控股电力讲解通常UPS所用的电池组都是由电池单元(cell)经过串联或并联得到的. 电

池单元串联(电压相加)是为了达到UPS所需的电压，并联(电流相加)是为了增加后备电源供

电的时间.(Ex;山特 3C3*32节 ,并联冗余*20节)

每个电池单元的能量（即瓦特数）是一定的。若一个电池系统是由M节电池串联，然后又由

N组并联而成的。则此电池系统的能量为；

单节电池的能量*M节*6cell/pcs*N组UPS满载下所耗的功率为：UPS容量（W）/ 整机效率

UPS的满载下放电时间可以计算为：

T= （单节电池的能量*M*6cell/pcs*N）/ UPS容量

(Watt)/整机效率）

四、电池系统的配置

在UPS的型号及负载一定的情况下，UPS的后备时间与电池单元容量（通常用AH表示）和电

池的节数有关。

对于某一种UPS来讲，电池系统的电压一般是固定的，则单个电池组的电池节数就是固定的

。用户若想得到更长的后备时间则需要更大能量的电池系统，就需要使用更大容量的电池

单元，或者是使用更多组数的电池组并联。

例：对于山特并联冗余 6KVA UPS，其规定的电池电压为240V，电池节数为20节。用户若想

得到更长的后备时间，则需要将电池容量变大（比如由24AH换为38AH），或者用两组（20

节*2）或者更多的电池组并联。

UPS的满载下放电时间计算为：

T=（单节电池的能量*M*N）/（UPS容量(W)/整机效率）*k注:单节电池的能量*M*N(M节

*6cell/节*N组数)

例:客户需求山特 60KS-UPS+电池65Ah一组可供电时间?

Ex1:65Ah*32*6cells/60kva*0.8/92%=0.283Hr*60m = 17 分钟

Ex2:192X(Ah)/(60Kva*0.8/92%)= 0,25Hr(15/60）

So: X= 67.93Ah

* 其中，k 为电池的放电特性系数，其值≤ 1，特定电池的放电电流越大或放电终止设定

电压越高则 k值越小。

由上可知，因不同UPS的整机效率相差很小，所以对于相同容量的UPS来说后备时间（电池

放电时间）完全取决于所配置的电池的总容量，电池总容量越大则后备时间越长。

 

 目前, 许多UPS、EPS、直流电源被广泛地应用在机场的许多重要部门，其工作稳定性和可

靠性显得极其重要。蓄电池是其中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个供电系

统的可靠程度。对蓄电池的监测管理不当和蓄电池的容量配置不合适，就会造成系统故障

，严重影响机场供电的安全和稳定。蓄电池的较高，占据其电源总成本的1/4～1/2之

多。不仅如此，实际维修也表明，约有50%以上的电源故障与蓄电池有关。对蓄电池进行合

理的监测管理和适当配置容量，有利延长蓄电池寿命和节约开支。因此，蓄电池容量的正

确配置和对蓄电池的监测管理就显得非常重要。