中试控股技术研究院鲁工为您讲解：铅酸蓄电池单体电压活化仪（实力大厂）

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪

电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压：DC 2V 6V 12V，充放电电流：100A/30A/30A

蓄电池单体活化仪：该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置，保证在市电掉电后电池组正常工作，是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件，可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
本机适用于各种蓄电池的日常维护，落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪放电操作

进行放电测试开始前，请先按实际工作条件的电池参数，填入正确的参数和报警终止测试
值，以便系统能根据您的输入参数进行合适的判断。
【放电容量】：在放电过程中如果已放容量大于该设定值，系统将停止放电，并报告放电
容量完成。
【放电时长】：在放电过程中如果已放时长大于该设定值，系统将停止放电，并报告放电
时长完成。
【电池低限】：在放电过程中如果整组电压低于该设定值，系统将停机，并报整组电压低
状态。
【放电电流】：恒电流放电时，放电电流的设定值。
【放电功率】：恒功率放电时，放电功率的设定值。
【暂 停】：放电过程中，按下此按钮后，放电过程会暂停，数据也会停止记录。再次按下
此键，又会恢复到放电过程中。
【开 始】此按键是启、停、复位三键合一功能键，并可实时提示操作。例如：当产生报警
时，此按键会变为：“复位”，当处于停止时，此按键会显示为“开始”，当处于运行时
，会显示为“结束”。
本设备放电功能具有“恒电流”和“恒功率”两种放电模式选择，分别介绍如下：
恒电流放电界面
注意：当更改放电模式为“恒电流”时，则放电参数设置显示为“放电电流/A”。
恒功率放电界面
充电操作
【充电容量】：在充电过程中如果已充容量大于该设定值，系统将停止充电，并报告充电
容量完成。
【充电时长】：在充电过程中如果已充时长大于该设定值，系统将停止充电，并报告充电
时长完成。
【整组高限】：在充电过程中如果整组电压高于该设定值，系统将停机，并报整组电压高
状态。
【充电电流】：充电测试时时，充电电流的设定值。
【暂 停】：充电过程中，按下此按钮后，充电过程会暂停，数据也会停止记录。再次按下
此键，又会恢复到充电过程中。
【开 始】此按键是启、停、复位三键合一功能键，并可实时提示操作。例如：当产生报警
时，此按键会变为：“复位”，当处于停止时，此按键会显示为“开始”，当处于运行时
，会显示为“结束”。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪工作电源
电    压 工作电源：单相AC220V  （–20%～+30%），频率:45～65Hz；
充电电源：参考铭牌参数或机箱标识
耐压测试 输入－机壳：2200Vdc 1min
输入－输出：2200Vdc 1min
输出－机壳：700Vdc 1min
安 全 性 满足EN610950
接    线
交流输入 国标公插座，适用1～1.5mm2电缆
充放电电流线 电缆快接插头（红正黑负），具体尺寸参考“发货清单”
并机电缆（选配） 2米6芯水晶插头线

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V 
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式，并机主机模式，并机从机模式，远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护，欠压停机，过流保护，反接保护，65℃过温
保护，并具有LCD提示，蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%；组端电压≤±0.5%；单体电压：≤±0.1%
PC机通信 RS485接口，USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ，转存U盘16G容量
 工作环境
散    热 强制风冷
温    度 工作范围：-5～50℃ 贮藏温度：-40～70℃
湿    度 相对湿度0～90%（40±2℃）
海    拔 额定海拔4000米
噪    音 ﹤75dB

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能，只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作，并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率，和启停操作。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏

1. 电源部分。电源部分采用7805三端稳压器提供5V的电源，对AT89C2051、74LS164、CD4051等进行供电。

2 强电磁干扰问题的解决方法

本检测仪是为变电所专门设计的，由于变电所内高压电力线密集，空间电磁干扰及电源窜入干扰特别严重。经过多次现场实践，改进，解决了干扰问题，具体采取的措施如下：1）温度测量电路中采用多次电容滤波。2）采用抗干扰能力强的V/F转换器时进行模数变换。3）模拟数字电路间进行光电隔离。4）直流稳压电源前接交流稳压器。5）测量的温度信号采用中值和均值混合滤波方式。6）软件采用模块化结构设计，在每个模块之后和程序存储器空白区加软件陷阱，并且在一些重要跳转指令之后加了软件冗余指令。

3 系统的软件设计

本设计的软件部分采用的是模块化设计，共分为五个部分：主程序，中断处理程序，测量子程序，显示子程序，报警子程序。主程序对各个寄存器进行初始化操作，当有按键按下时，转入中断处理程序。否则，依次调转各个子程序，实现巡回检测并显示相应各路的温度测量值。

各个功能模块的设计方案如下：1）温度测量模块：对与温度测量电路输出的温度值相对应的频率值进行采样，20ms采样一次，多次采样取平均值，作为最后的测量值。2）显示模块：把经测量转换后要显示的二进制数据转换成BCD码后，由串行接口发送存储至串行移位寄存器，发送完毕后由数码管显示相应数值，完成温度的显示功能。3）温度越限报警模块：当温度值超过设定上限值时，便启动报警程序，直至有人来处理，复位后继续进行温度巡回检测。4）中断处理程序：当发生中断时，系统便测量并显示某一特定路数的温度值，路数的选择由按键决定。5）主程序：完成对各个寄存器的初始化操作后，若无中断，则依次调用测量，显示，报警三个子程序，通过循环实现多路巡回检测。

由于使用双风机作为负载（原负载为单风机），负载需求增加，高频变压器的输出路数也需要增加，为满足单电源双风机控制工作的需要，高频变压器需增加输出路数；负载增大导致电流的增大，需相应的增大高频变压器初级绕组的线径，高频变压器需重新设计。

由于使用双风机作为负载，开关电源的关键器件的参数需作调整。由于负载增多，高频变压器的输出路数需增加，与此同时，其漏感也会相应的增加，变压器初级漏感造成的尖峰电压Vspike也会相应的增加。

由变压器漏感造成的Vspike可通过外围电路吸收，使其在最大交流输入电压、最大负载的情况下Vds的波形尖峰不超过开关管的耐压值，但基本前提是，电源芯片要选取更高的耐压等级。

开关管开通后，漏源极电压会在瞬间降为零，此时，其漏极电流开始上升，当占空比达到最大且电流也达到最大值时，开关管关断，电流瞬间降为零。第一个尖峰电流是开关管动作的噪声，不会影响正常使用。

在检修维护变压器时，需要测定变压器的绝缘吸收比，它等于60秒所测量的绝缘电阻值与15秒所测的绝缘电阻值之比即R 60/ B 15用吸收比可以进行一步判断绝缘是否潮湿，污秽或有局部缺陷，规程规定在10~30℃时，35~60kV绕组不低于1.2，110~330kV绕组不低于1.3。（1）内部声响很大而不规则，有爆裂声。

（2）风冷式变压器上层油温不断上升至95℃。强迫油循环风冷变压器冷却器全停超过规定时间，且上层油温已达85℃。

（3）储油柜（油枕）或防爆管（泄压器）严重喷油。

（4）冒烟或着火；或套管严重破损、放电。

（5）轻瓦斯频繁动作且气体可燃。

（6）严重漏油使油枕及瓦斯继电器看不到油位，且油色变化过大，油内出现碳质。

?

（1）普通变压器是在正常状态下工作的。而电焊变压器则在短路状态下工作。

（2）普通变压器在带负载运行时，其副边电压随负载的变化很小。而电焊变压器则要求在焊接时具有一定的引弧电压（（60~70 V）。当焊接电流增大时输出电压急剧下降，当电压降到零时，副边电流也不致过大。

（3）普通变压器的原边和副边绕组是同心地套在一个铁芯柱上，而电焊变压器的原边和副边绕组则分别装在两个铁芯柱上，这样就可以i}过调节T}'路间隙。使副边得到焊接所需要的工作电流。

如果变压器缺油可能产生以下后果：

（1）油面下降到油位计监视线以下。可能造成气体保护装置误动作，并且也无法对油位和油色进行监视。

（2）油面下降到变压器顶盖之下，将增大油与空气的接触面积。使油极易吸收水分和氧化，从而加速油的劣化。潮气进人汕中，会降低绕组的绝缘强度。使铁芯和其他零部件生锈。

（3）因渗漏而导致严重缺油时，变压器的导电部分对地和相互之间的绝缘强度将大大降低，遭受过电压时极易被击穿。

（4）变压器油不能浸没分接开关时，分接头之间会泄漏放电而造成高压绕组短路。

（5）油面低于散热管的L管口时油就不能循环对流，使变压器的温升剧增，甚至烧坏变压器。

如果变压器出现缺油现象，通常可采取以下措施：

（1）如因天气突变、温度下降造成缺油，可关闭散热器并及时地补充油。

（2）若大量渗、漏油，可根据具体情况。按规程采取相应的补油措施。

变压器在变压和传递电功率的过程中，其自身要产生有功功率损失和无功功率消耗。由于变压器的总台数多、总容量大，所以在发、供、用电过程中变压器的电能损失约占整个电力系统损失的30%左右。因此，全面开展变压器经济运行是实现电力系统经济运行的重要环节，也是节约电能的一个重要手段。

变压器经济运行是指在传输电量相同的条件下，通过择优选取最佳运行方式和调整负载，使变压器电能损失最低。换言之，经济运行就是充分发挥变压器效能，合理地选择运行方式，从而降低变压器用电单耗。所以，变压器经济运行不用投资（或仅用很少的投资，很快就能回收），只要加强供、用电科学管理，充分利用现有设备条件，即可达到节电和提高功率因数的目的。

1 对于双绕组变压器损耗的分析

在对于双绕组变压器进行损耗计算的过程中，变压器的损耗可分为可变损耗与固定损耗两部分。在一般情况下，铁芯损耗属于固定损耗，而绕组电阻损耗属于可变损耗。固定损耗又叫做空载损耗，即当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率；可变损耗由所带的负荷多少决定，与空载损耗相对的还有短路损耗，即变压器处于额定运行状态时的损耗，即满载时的损耗，该损耗是通过短路试验测量得到的，可变损耗可以由所带负荷的多少与短路损耗求得。