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高压技术
单节电池活化仪(源头大厂)
时间:2023-04-03

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:单节电池活化仪(源头大厂)

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪

电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压:DC 2V 6V 12V,充放电电流:100A/30A/30A

蓄电池单体活化仪:该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置,保证在市电掉电后电池组正常工作,是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件,可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
本机适用于各种蓄电池的日常维护,落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪放电操作

进行放电测试开始前,请先按实际工作条件的电池参数,填入正确的参数和报警终止测试
值,以便系统能根据您的输入参数进行合适的判断。
【放电容量】:在放电过程中如果已放容量大于该设定值,系统将停止放电,并报告放电
容量完成。
【放电时长】:在放电过程中如果已放时长大于该设定值,系统将停止放电,并报告放电
时长完成。
【电池低限】:在放电过程中如果整组电压低于该设定值,系统将停机,并报整组电压低
状态。
【放电电流】:恒电流放电时,放电电流的设定值。
【放电功率】:恒功率放电时,放电功率的设定值。
【暂 停】:放电过程中,按下此按钮后,放电过程会暂停,数据也会停止记录。再次按下
此键,又会恢复到放电过程中。
【开 始】此按键是启、停、复位三键合一功能键,并可实时提示操作。例如:当产生报警
时,此按键会变为:“复位”,当处于停止时,此按键会显示为“开始”,当处于运行时
,会显示为“结束”。
本设备放电功能具有“恒电流”和“恒功率”两种放电模式选择,分别介绍如下:
恒电流放电界面
注意:当更改放电模式为“恒电流”时,则放电参数设置显示为“放电电流/A”。
恒功率放电界面
充电操作
【充电容量】:在充电过程中如果已充容量大于该设定值,系统将停止充电,并报告充电
容量完成。
【充电时长】:在充电过程中如果已充时长大于该设定值,系统将停止充电,并报告充电
时长完成。
【整组高限】:在充电过程中如果整组电压高于该设定值,系统将停机,并报整组电压高
状态。
【充电电流】:充电测试时时,充电电流的设定值。
【暂 停】:充电过程中,按下此按钮后,充电过程会暂停,数据也会停止记录。再次按下
此键,又会恢复到充电过程中。
【开 始】此按键是启、停、复位三键合一功能键,并可实时提示操作。例如:当产生报警
时,此按键会变为:“复位”,当处于停止时,此按键会显示为“开始”,当处于运行时
,会显示为“结束”。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪工作电源
电    压 工作电源:单相AC220V  (–20%~+30%),频率:45~65Hz;
充电电源:参考铭牌参数或机箱标识
耐压测试 输入-机壳:2200Vdc 1min
输入-输出:2200Vdc 1min
输出-机壳:700Vdc 1min
安 全 性 满足EN610950
接    线
交流输入 国标公插座,适用1~1.5mm2电缆
充放电电流线 电缆快接插头(红正黑负),具体尺寸参考“发货清单”
并机电缆(选配) 2米6芯水晶插头线

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V 
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式,并机主机模式,并机从机模式,远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护,欠压停机,过流保护,反接保护,65℃过温
保护,并具有LCD提示,蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%;组端电压≤±0.5%;单体电压:≤±0.1%
PC机通信 RS485接口,USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ,转存U盘16G容量
 工作环境
散    热 强制风冷
温    度 工作范围:-5~50℃ 贮藏温度:-40~70℃
湿    度 相对湿度0~90%(40±2℃)
海    拔 额定海拔4000米
噪    音 ﹤75dB



ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能,只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作,并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率,和启停操作。


ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏

结论

1)考虑趋肤深度相同的条件下,缩比模型频率为原模型的400倍,磁通密度B为原模型的1/20

2)基于设计的变压器缩比模型,按照本文缩比准则的要求设计参数,变压器原模型和缩比模型用COMSOL进行电磁场仿真,验证了本文缩比准则的正确性。

3)施加冲击电压时,绕组电压分布极不均匀,且首端承受的电压较大,本文所提出的缩比准则可在测量变压器绕组电压分布试验中应用。1、轴向失稳。这种损坏主要是在辐向漏磁产生的轴向电磁力作用下,导致变压器绕组轴向变形。

2、线饼上下弯曲变形。这种损坏是由于两个轴向垫块间的导线在轴向电磁力作用下,因弯矩过大产生永久性变形,通常两饼间的变形是对称的。

3、绕组或线饼倒塌。这种损坏是由于导线在轴向力作用下,相互挤压或撞击,导致倾斜变形。如果导线原始稍有倾斜,则轴向力促使倾斜增加,严重时就倒塌;导线高宽比例大,就愈容易引起倒塌。端部漏磁场除轴向分量外,还存在辐向分量,二个方向的漏磁所产生的合成电磁力致使内绕组导线向内翻转,外绕组向外翻转。

4、绕组升起将压板撑开。这种损坏往往是因为轴向力过大或存在其端部支撑件强度、刚度不够或装配有缺陷。

5、辐向失稳。这种损坏主要是在轴向漏磁产生的辐向电磁力作用下,导致变压器绕组辐向变形。

6、外绕组导线伸长导致绝缘破损。辐向电磁力企图使外绕组直径变大,当作用在导线的拉应力过大会产生永久性变形。这种变形通常伴随导线绝缘破损而造成匝间短路,严重时会引起线圈嵌进、乱圈而倒塌,甚至断裂。

7、绕组端部翻转变形。端部漏磁场除轴向分量外,还存在辐向分量,二个方向的漏磁所产生的合成电磁力致使绕组导线向内翻转,外绕组向外翻转。

8、内绕组导线弯曲或曲翘。辐向电磁力使内绕组直径变小,弯曲是由两个支撑(内撑条)间导线弯矩过大而产生永久性变形的结果。如果铁心绑扎足够紧实及绕组辐向撑条有效支撑,并且辐向电动力沿圆周方向均布的话,这种变形是对称的,整个绕组为多边星形。然而,由于铁芯受压变形,撑条受支撑情况不相同,沿绕组圆周受力是不均匀的,实际上常常发生局部失稳形成曲翘变形。

9、引线固定失稳。这种损坏主要由于引线间的电磁力作用下,造成引线振动,导致引线间短路。

变压器是变换电压的设备,大型变压器都是油浸变压器。火灾危险性较大的是国内目前常用的油浸变压器电气短路、超负荷、接触电阻过大、油面过低都容易产生高温、电弧或火花一)变压器的火灾原因:

1、变压器长期过载引起线圈发热,加速绝缘老化,造成匝间短路、相间短路或对地短路,导致变压器着火或;

2、绝缘油质不好或油量过少,引起绝缘强度减低而发生短路;

?

3、接触不良;

4、接地不良。

1)检查保护动作情况。

2)记录所有动作信号。

3)报告调度及分局有关部门和领导。

4)对变压器外部进行全面检查。

5)重点检查压力释放器是否喷油、顶部红色端钮是否弹起。

6)将检查结果报告调度和分局有关部门。

7)若压力释放器喷油且顶部红色端钮弹起。

8)就说明压力释放保护动作正确。

A、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂,脱焊,绝缘材料是否有烧焦痕迹,铁心紧固螺杆是否有松动,硅钢片有无锈蚀,绕组线圈是否有外露等。

B、绝缘性测试。用万用表R×10k挡分别测量铁心与初级,初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值,万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则,说明变压器绝缘性能不良。

C、线圈通断的检测。将万用表置于R×1挡,测试中,若某个绕组的电阻值为无穷大,则说明此绕组有断路性故障。

D、判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的,并且初级绕组多标有220V字样,次级绕组则标出额定电压值,如15V24V35V等。再根据这些标记进行识别。

E、空载电流的检测。

F、空载电压的检测。将电源变压器的初级接220V市电,用万用表交流电压接依次测出各绕组的空载电压值(U21U22U23U24)应符合要求值,允许误差范围一般为:高压绕组≤±10%,低压绕组≤±5%,带中心抽头的两组对称绕组的电压差应≤±2%。

G、一般小功率电源变压器允许温升为40℃~50℃,如果所用绝缘材料质量较好,允许温升还可提高。

H、检测判别各绕组的同名端。在使用电源变压器时,有时为了得到所需的次级电压,可将两个或多个次级绕组串联起来使用。采用串联法使用电源变压器时,参加串联的各绕组的同名端必须正确连接,不能搞错。否则,变压器不能正常工作。

油浸电力变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障,其主要类型有:各相绕组之间发生的相问短路、绕组的线匝之间发生的匝问短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障,其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的接地短路,引出线之间发生相问故障等而引起变压器内部故障或绕组变形等。

 

 

 

 

 

 

 

 

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