中试控股技术研究院鲁工为您讲解：铅酸电池单节活化仪（源头大厂）

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪

电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压：DC 2V 6V 12V，充放电电流：100A/30A/30A

蓄电池单体活化仪：该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置，保证在市电掉电后电池组正常工作，是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件，可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
本机适用于各种蓄电池的日常维护，落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪系统设置
【并机工作】：有时当单台设备容易无法满足充/放电功率需要时，可进行并机测试，并机
测试时需要将【并机工作】设置为“开”，非并机状态下，应设置为“关”。
【主机/从机】：并机工作时，分为主机模式和从机模式，并机操作中只需要对主机的相关
充放电参数进行设置，从机只需要将【并机工作】设为“开”，【主机/从机】设为“从机
”，然后填入从机地址即可。
【从机地址】：当并机操作为开，且【主机/从机】设置为主机时，此处显示为“从机数量
”，当【主机/从机】设置为从机时，此处显示为“从机地址”，从机地址为从1开始，最
多为10。
【远端控制】当需要进行远端控制，在远端上位机如：PLC、触摸屏、PC上位机软件，或类
似组态软件上进行控制充放电时，就需要用远端控制功能。该功能需要连接设备的RS485接
口，不能用无线通讯方式。
【语言】当需要切换本机显示语言时，可在此选项中选择需要语言，目前暂只支持中文，
和 English两种语言，设置好后并不会马上生效，需要重启设备才可生效。
并机工作原理图
注意：并机控制时，连接接口为6芯的水晶插头，该插头线为选配，在订货时与我司销售人
员联系。
远端控制工作原理图
注意：远端控制时，连接接口为RS485的DB9插座，DB9的1脚 为A ，2脚 为B。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V 
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式，并机主机模式，并机从机模式，远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护，欠压停机，过流保护，反接保护，65℃过温
保护，并具有LCD提示，蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%；组端电压≤±0.5%；单体电压：≤±0.1%
PC机通信 RS485接口，USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ，转存U盘16G容量
 工作环境
散    热 强制风冷
温    度 工作范围：-5～50℃ 贮藏温度：-40～70℃
湿    度 相对湿度0～90%（40±2℃）
海    拔 额定海拔4000米
噪    音 ﹤75dB
时间设置
当需要更改本机系统时间时，点击【系统设置】界面中的【时间设置】按钮，即可弹
间设置对话框，设置好相应的时间下拉列表后，点击【确定】按钮后即刻生效。
查看电子帮助文件 
电子帮助文档旨在方便使用者快速方便地查看相关技术参数和相关原理文档介绍。
共有9个主要章节可供选择，点击任一章节选择按钮后，会自动弹出帮助资料，即要返回时
，按下返回键即可。
重启系统
当更改系统语言后，或需要升级系统时，可以通过主页面的【重启系统】按钮进行系统
启，也或者通过断开工作电源开关后，再次上电，实现同样的效果。
通过U盘更新系统
当需要远程更新系统时，可从生产厂家或供应商处获得本机的更新文件，更新文件名称为：Act.bin。
更新步骤如下：
步骤一：将更新文件放入到U盘的System文件夹中如下图： 
步骤二：将U盘插入到本机前面板的USB端口，正常情况下，标题栏会显示USB图标字样，即
为U盘识别成功。
步骤三：点击主页面的【重启系统】，或重新给本机上电，会自动进入如秒统更新界面，
如下图：
更新完成后，会自动回到主界面，即系统更新完成。更新完成以后务必将U盘内的更新文件
删除掉，否则只要插入U盘重启系统，每次都会进行系统更新。

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能，只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作，并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率，和启停操作。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏

方法一：工频交流耐压试验

    工频交流耐压试验对考核变压器主绝缘强度，检查局部缺陷具有决定性的作用。采用这种试验能有效地发现绕组主绝缘受潮，开裂，或在运输过程中，由于振动引起绕组松动，移位，造成引线距离不够以及绕组绝缘上附着污物等情况。

 

方法二：感应耐压试验

感应耐压试验的目的是：

1、检查全绝缘变压器的纵绝缘（线圈层间、匝间及段间）。

2、检查分级绝缘变压器主绝缘和纵绝缘（主绝缘指的是绕组对地，相间及不同电压等级的绕组间的绝缘。）由于在做全绝缘变压器的交流耐压试验时，只考验了变压器主绝缘的电气强度，而纵绝缘并没有承受电压，所以要做感应耐压试验。

 

方法三：变压器局部放电试验

    由于变压器的绝缘结构复杂，使用材料品多，致使整个绝缘系统很不均匀，如果结构设计不合理会造成局部电场强度过高，制造工艺不良，如真空干燥，真空浸不彻底会使绝缘系统中含有气隙，残留气泡，这些都是发生局部放电的起因。这种局部放电在较短的时间内可导致油纸绝缘发生损坏。发展下去将造成绝缘击穿。

    传统的变压器绝缘试验难以发现上述问题，因为局部放电一般只影响变压器绝缘的长期运行寿命，而不会降低其短期耐电强度，因此变压器可能顺利通过1min耐压试验，却不能保证运行的可靠性，即常规的试验方法不能检出绝缘中发生的局部放电。而变压器局部放电试验是保证其运行可靠的重要措施。

 

方法四：测量绝缘电阻和吸收比

    测量绝缘电阻和吸收比是检查变压器绝缘状态简便而通用的方法。一般对绝缘受潮及局部缺陷，如瓷件破裂，引出线接地等，均能有效地查出。经验表明，变压器的绝缘在干燥前后，其绝缘电阻的变化倍数，比介质损失角的变化倍数大得多。所以变压器在干燥过程中，主要使用兆欧表来测量绝缘电阻和吸收比，从而了解绝缘情况。

 

方法五：泄露电流试验

    泄露电流试验和测量绝缘电阻相似，但因施加电压较高，能发现某些绝缘电阻试验不能发现的绝缘缺陷。如变压器绝缘的部分穿透性缺陷和引线套管缺陷等。

 

方法六：测量介质损失角的正切值

    测量变压器绕组绝缘的介质损失角正切值，主要用于检查变压器是否受潮，绝缘老化，油质劣化，绝缘上附着油泥及严重局部缺陷等。因测量结果常受试验品表面状态和外界条件（如电场干扰，空气湿度等）的影响，故要采取相应的措施，使测量的结果准确，真实。一般是测量绕组连同套管在一起的正切值，有时为了检查套管的绝缘状态，可单独测量套管的介质损失角正切值。电力变压器噪声共有三个声源，一是铁心，二是绕组，三是冷却器，即空载、负载和冷却系统引起的噪声之和。铁心产生噪声的原因是构成铁心的硅钢片在交变磁场的作用下，会发生微小的变化即磁致伸缩，磁致伸缩使铁心随励磁频率的变化做周期性振动。绕组产生振动的原因是电流在绕组中产生电磁力，漏磁场也能使结构件产生振动。电磁力(和振动幅值)与电流的平方成正比，而发射的声功率与振动幅值的平方成正比。因此，发射的声功率与负载电流有很明显的关系。

 ?

      电力变压器所发出的可听见的噪声是由铁心的磁致伸缩变形和绕组、油箱及磁屏蔽内的电磁力所引起的。过去，一直认为磁场诱发铁心叠片沿纵向振动所产生的噪声是电力变压器噪声的主要成分。该振动的幅值与铁心叠片中的磁通密度及铁心材质的磁性能有关，而与负载电流关系不大。一、变压器附属设备的运行规定

1、瓦斯保护装置的使用

(1)变压器在正常运行情况下，瓦斯保护装置应投入跳闸侧。若遇到下列情况时，瓦斯保护装置应投入信号侧。

① 呼吸器被堵塞；

② 油位升高至防爆管处；

③ 进行加油或滤油工作时；

(2)难度大的检修，试验工作需将瓦斯保护退出跳闸。

(3)瓦斯保护装置投入前，瓦斯继电器和油枕连接油管上的油门应打开，并应经常检查油枕、瓦斯继电器的油面应正常。

(4)更换新油或大修后投入运行的变压器，瓦斯保护应先投入信号侧，经24h后，检查确无气体时可将瓦斯保护由信号侧投入跳闸侧，如变压器更换硅胶或进行加油，可经24h检查无气体后，投入跳闸。

2、变压器有载调压装置的使用

有载调压分接开关是在变压器负载运行中，变换一次线圈的分接，改变其有效匝数，进行分级调压。

(1)有载调压范围：35±3×2.5%/6.3kV（32.375—37.625）

(2)有载调压装置的操作：按下S1或S2。电机驱动的控制是采用级进原理，不论S1到S4按钮是否被按下，都是自动的、不可撤消地完成（紧急停止除外），只有当控制系统重新处于静止位置，才能进行另一次变换操作，控制全程开关动作的凸轮，其静止位置由级进位置显示盘上的绿色区域表示，绿色区域的中央用红线-标志。操作的必要条件：空气开关Q1必须闭合；L1、L2、L3的电压380V/220V，50Hz；L1、L2、L3的相序应正确；远控/就地控制开关S38应处于相应位置。

(3)有载调压装置运行中的监视：分接开关头部，保护继电器和管路各接头的密封是否有漏油；电动机构箱体密封是否良好；电动机构中各控制继电器的外观状态。如果保护继电器动作，必须对变压器和有载分接开关进行检查。