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负载时绕组电流在不同偏磁工况下无明显差别,不方便考察铁心的磁饱和程度与损耗情况。因此仿真分析从空载运行状态入手。变压器对入侵直流分量的敏感性与其磁路结构密切相关。
单相变压器铁心存在旁轭,其零序磁通与主磁通共用同一磁回路,磁阻很小,为此不大的直流就容易使铁心达到饱和状态。鉴于尽量符合规律性探究,搭建外部电路时,网侧绕组端部外接+9×1.25%分接等级电压,在阀侧绕组串入规则变化的直流激励源,依次为分接电流的0、0.15%、0.3%、0.6%、1.2%、2.4%、4.8%和9.6%。
采取瞬态数值求解方式,比较铁心各部位磁密变化情况及承受偏磁电流的能力。酌情增大收敛容差及单次求解的平衡迭代数,以此力求结果非线性收敛。
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