中试控股技术研究院鲁工为您讲解：电机参数调试台

中试控股是电机性能测试台源头实力大厂

可以完成试验：高低压电机闸间耐压试验、高低压电机空载损耗及空载电流的测量、高低压电机冷态电阻测量、三单相电压及平均电压测量、震动测量、温度测量、绝缘电阻测量、高低压电机工频耐压试验、三/单祖电流及平均电流测量、转矩转速测量、温升试验、负载试验、堵转试验。

参考标准：GB755-2008、GB/T 1032-2012

ZSDJ-III智能电机综合测试台是由中试控股研发生产，适用于容量0-10000kW和电压等级0-10kV的交流电机、直流电机、变频电机的出厂和维修后的各项试验。试验台由工业计算机、试验电源系统、试验控制系统、传感器和信号调理模块、数据采集硬件和软件、数值运算处理软件、图形。

ZSDJ-III智能电机综合测试台由工业计算机、试验电源系统、试验控制系统、传感器和信号调理模块、数据采集硬件和软件、数值运算处理软件、图形显示与操作软件、试验报告生成、波形和测量结果存储打印软件等组成，具有多通道、多功能、测量精确等特点，全行业处于领先水平！

中试控股多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

中试控股一直致力于从事智能测试装备系统，智能制造设备系统，检测试验与设备维保三位于一体，集设计、生产、销售的服务商，为客户提供一站式工业产品智能系统解决方案。

ZSDJ-III智能电机综合测试台是针对钢铁、煤矿、铁矿等电修行业涉及定做的电机综合类试验系统，它可以完成各种电机、变压器在一个试验台的综合，如交流异步电机、交流同步电机、直流电动机、直流发电机、变压器。也可以完成各种试验的综合，如绝缘电阻测量、直流电阻测量、工频耐压测试、匝间耐压测试等等常规试验和空载试验、堵转试验等运行试验。

智能电机综合测试台是科研项目，本项目针对目前公司辅助设备的低压电动机的容量及试验参数，并根据现场实际对电动机试验项目、操作方法、控制线路、技术参数进行分析、整合。设计、定制加工一套适用于目前的电动机综合测试系统，该系统满足 200kW及以下三相交流/直流电动机的空转及空载试验，来检验电动机的检修质量，确保主辅工艺系统安全、稳定运行。

直流电阻：1.000mΩ～200Ω，精度：0.2%+3个字 

绝缘电阻：DC500V/DC1000V，500MΩ，精度：5%

冲击匝间：0～4000Vp可调，波前时间0.2us

电量测量：电压 35-1200V，电流0.2-100A，精度0.5%+3个字  

工频耐压：0～4000Vac可调，精度：2%

泄漏电流：0～50mA可设定，精度2%

测试时间：1～60s可设定，精度±0.1s

温度：0～100℃，±1℃

常见的电机测试项目及难点分享!
电机的使用率也是愈来愈高，随着电动化和智能化的发展，前一段时间就有文章称，目前一台高度智能化电动化的汽车装配有高达200多个电机，就可见一斑。
而电机测试系统就是为了确保出厂电机均能正常工作，我们在电机出厂前，需要对电机的电气性能和外观进行检测，是电机制造和生产的重要工具。
一、电机测试系统
目前电机设计水平、工艺水平快速提升，电机的性能和质量指标有了很大的提高。同时随着智能时代的到来，市场对电机的性能和质量指标的关注提升，对电机的测试要求也日益提高。
传统的试验设备和方法由于操作时间长，需观测的仪器多，人工读取测试数据和进行数据分析、计算，在一定程度上影响了电机试验的质量和精度。如何提高电机试验测试效率、降低操作人员劳动强度、提高测试精度和试验质量成为重中之重。
在此背景下，快—自动化产线与电机智能测试结合，准---高精度的测量技术与试验质量，成为了电机测试行业的发展趋势。
二、电机测试的测试项目
（一）电气性能：常规的绝缘、耐压、直流电阻，同时还要进行空载电压试验，加载后的电压、电流、温升等，计算功率、铜损、铁损，过电压试验；
（二）机械性能：包括运行振动、噪音、输出扭矩、转速等，还有堵转、超速等试验；
三、常遇到的测试难点有哪些？
（一）漆皮破损：耐压漏电流异常、绝缘电阻异常、匝间波形异常；
（二）相序错误：转向异常；
（三）嵌线错误：反嵌异常；
（四）垂线测试：垂线电弧异常；
（五）相位角检测：检测电机相位角度，辅助整机测试调零；
（六）空载性能：测试不同转速点情况下的电机功率，监测电机性能好坏，是否符合设计标准；
（七）振动/噪音：电机运行过程中是否有抖动异常、噪音异响情况；
（八）反电动势测试：检查电机三相电压平衡度，检测电机磁路设计情况；
四、如何解决测试难点？
一般对电机产品的检测会通过仪器来实现，解决上述问题可以通过选择一台高兼容、多通道的电机测试系统，对耐压漏电、转向、反嵌、垂线电弧、转向、堵转等项目进行测试，并通过多种数据接口进行数据交互，最大程度上把控测试的准确性。
电机测试系统的选择有很多，如：定子综合测试系统、整机静态测试系统、轮毂整机测试系统、真空定子测试系统等等。一台好的电机综合测试系统不仅可以通过一次装夹完成全部测试，同时还具备开机自检、远程诊断等功能，能够快速定位问题，排除故障，可以极大的缩短测试周期，提升生产测试效率。

全电压正常运行。这种线路的设计思想，通常都是采用时间原则按时切除起动

时串入的电阻（或电抗）以完成起动过程。

定子串电阻降压起动控制线路

•串电阻起动的优点是控制线路结构简单，成本低，动作可靠，提高了功率因数，有利于保证电网质量。但是，由于定子串电阻降压起动，起动电流随定子电压成正比下降，而起动转矩则按电压下降比例的平方倍下降。同时，每次起动都要消耗大量的电能。因此，三相鼠笼式异步电动机采用电阻降压的起动方法，仅适用于要求起动平稳的中小容量电动机以及起动不频繁的场合。大容量电动机多采用串电抗降压起动。

2、串自耦变压器降压起动控制线路

•在自耦变压器降压起动的控制线路中，限制电动机起动电流是依靠自耦变压器的降压作用来实现的。自耦变压器的初级和电源相接，自耦变压器的次级与电动机相联。自耦变压器的次级一般有3个抽头，可得到3种数值不等的电压。使用时，可根据起动电流和起动转矩的要求灵活选择。电动机起动时，定子绕组得到的电压是自耦变压器的二次电压，一旦起动完毕，自耦变压器便被切除，电动机直接接至电源，即得到自耦变压器的一次电压，电动机进入全电压运行。通常称这种自耦变压器为起动补偿器。

•在自耦变压器降压起动过程中，起动电流与起动转矩的比值按变比平方倍降低。在获得同样起动转矩的情况下，采用自耦变压器降压起动从电网获取的电流，比采用电阻降压起动要小得多，对电网电流冲击小，功率损耗小。所以自耦变压器被称之为起动补偿器。换句话说，若从电网取得同样大小的起动电流，采用自耦变压器降压起动会产生较大的起动转矩。这种起动方法常用于容量较大、正常运行为星形接法的电动机。其缺点是自耦变压器价格较贵，相对电阻结构复杂，体积庞大，且是按照非连续工作制设计制造的，故不允许频繁操作。

3、Y—△降压起动控制线路

•三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。

 1.发电机和同步调相机大修中更换绕组时，容量为10MW(MVA)以上的定子绕组绝缘状况应满足下列条件，而容量为10MW(MVA)及以下时满足下列条件之一者，可以不经干燥投入运行：

    a)沥青浸胶及烘卷云母绝缘分相测得的吸收比不小于1.3或极化指数不小于1.5，对于环氧粉云母绝缘吸收比不小于1.6或极化指数不小于2.0。水内冷发电机的吸收比和极化指数自行规定。

    b)在40℃时三相绕组并联对地绝缘电阻值不小于(Un+1)MΩ(取Un的千伏数，下同)，分相试验时，不小于2(Un+1)MΩ。若定子绕组温度不是40℃，绝缘电阻值应进行换算。

    2.运行中的发电机和同步调相机，在大修中未更换绕组时，除在绕组中有明显进水或严重油污(特别是含水的油)外，满足上述条件时，一般可不经干燥投入运行。

直流电机的试验项目为：

    (1)绕组的绝缘电阻；

    (2)绕组的直流电阻；

    (3)电枢绕组片间直流电阻；

    (4)绕组的交流耐压试验。

    1.绕组的绝缘电阻