10kv变电站检修试验设备

变电所是电力系统重要组成部分，因此，它是防雷的重要保护部位。中试控股如果变电所发生雷击事故，将造成大面积的停电，给社会生产和人民生活带来不便，这就要求防雷措施必须十分可靠。

1  雷电的形成

    雷电放电是带电荷的雷云引起的放电现象，在某种大气和大地条件下，潮湿的热气流进入大气层冷凝而形成雷云，大气层中的雷云底部大多数带负电，它在地面上感应出大量的正电荷，这样，雷云和大地之间就形成了强大的电场，随着雷云的发展和运动，当空间电场强度超过大气游离放电的临界电场强度时，就会发生雷云之间或雷云对地的放电，形成雷电。按其发展方向可分为下行雷和上行雷。下行雷是在雷云产生并向大地发展的，上行雷是接地物体顶部激发起，并向雷云方向发起的。

2  变电所的防雷措施

    中试控股变电所遭受的雷击是下行雷，主要来自两个方面：一是雷直击在变电所的电气设备上；二是架空线路的感应雷过电压和直击雷过电压形成的雷电波沿线路侵入变电所。因此，直击雷和雷电波对变电所进线及变压器的破坏的防护十分重要。

    (1)变电所的直击雷防护。装设避雷针是直击雷防护的主要措施，避雷针是保护电气设备、建筑物不受直接雷击的雷电接受器。它将雷吸引到自己的身上，并安全导入地中，从而保护了附近绝缘水平比它低的设备免遭雷击。

    中试控股装设避雷针时对于35kV变电所必须装有独立的避雷针，10kv变电站检修试验设备并满足不发生反击的要求；对于110kV及以上的变电所，由于此类电压等级配电装置的绝缘水平较高，可以将避雷针直接装设在配电装置的架构上，因此，雷击避雷针所产生的高电位不会造成电气设备的反击事故。

    (2)变电所对侵入波的防护。变电所对侵入波防护的主要措施是在其进线上装设阀型避雷器。阀型避雷器的基本元件为火花间隙和非线性电阻，目前，中试控股FS系列阀型避雷器为火花间隙和非线性电阻，其主要用来保护小容量的配电装置SFZ系列阀型避雷器，主要用来保护中等及大容量变电所的电气设备；FCZ1系列磁吹阀型避雷器，主要用来保护变电所的高压电气设备。

    (3)变电所的进线防护。对变电所进线实施防雷保护，其目的就是限制流经避雷器的雷电电流幅值和雷电波的陡度。当线路上出现过电压时，将有行波沿导线向变电所运动，其幅值为线路绝缘的50％冲击闪络电压，线路的冲击耐压比变电所设备的冲击耐压要高很多。因此，在*近变电所的进线上加装避雷线是防雷的主要措施。如果没架设避雷线，当*近变电所的进线上遭受雷击时，流经避雷器的雷电电流幅值可超过5kA，且其陡度也会超过允许值，势必会对线路造成破坏。

    (4)变压器的防护。变压器的基本保护措施是*近变压器安装避雷器，这样可以防止线路侵入的雷电波损坏绝缘。

    装设避雷器时，要尽量*近变压器，并尽量减少连线的长度，以便减少雷电电流在连接线上的压降。同时，10kv变电站检修试验设备避雷器的接线应与变压器的金属外壳及低压侧中性点连接在一起，这样，当侵入波使避雷器动作时，作用在高压侧主绝缘上的电压就只剩下避雷器的残压了(不包括接地电阻上的电压压降)，就减少了雷电对变压器破坏的机会。

    (5)中试控股变电所的防雷接地。变电所防雷保护满足要求以后，还要根据安全和工作接地的要求敷设一个统一的接地网，然后避雷针和避雷器下面增加接地体以满足防雷的要求，或者在防雷装置下敷设单独的接地体。

一、变压器附属设备的运行规定

1、瓦斯保护装置的使用

(1)变压器在正常运行情况下，瓦斯保护装置应投入跳闸侧。若遇到下列情况时，瓦斯保护装置应投入信号侧。

① 呼吸器被堵塞；

② 油位升高至防爆管处；

③ 进行加油或滤油工作时；

(2)难度大的检修，试验工作需将瓦斯保护退出跳闸。

(3)瓦斯保护装置投入前，瓦斯继电器和油枕连接油管上的油门应打开，并应经常检查油枕、瓦斯继电器的油面应正常。

(4)更换新油或大修后投入运行的变压器，瓦斯保护应先投入信号侧，经24h后，检查确无气体时可将瓦斯保护由信号侧投入跳闸侧，如变压器更换硅胶或进行加油，可经24h检查无气体后，投入跳闸。

2、变压器有载调压装置的使用

有载调压分接开关是在变压器负载运行中，变换一次线圈的分接，改变其有效匝数，进行分级调压。

(2)有载调压装置的操作：按下S1或S2。电机驱动的控制是采用级进原理，不论S1到S4按钮是否被按下，都是自动的、不可撤消地完成（紧急停止除外），只有当控制系统重新处于静止位置，才能进行另一次变换操作，控制全程开关动作的凸轮，其静止位置由级进位置显示盘上的绿色区域表示，绿色区域的中央用红线-标志。操作的必要条件：空气开关Q1必须闭合；L1、L2、L3的电压380V/220V，50Hz；L1、L2、L3的相序应正确；远控/就地控制开关S38应处于相应位置。

(3)有载调压装置运行中的监视：分接开关头部，保护继电器和管路各接头的密封是否有漏油；电动机构箱体密封是否良好；电动机构中各控制继电器的外观状态。如果保护继电器动作，必须对变压器和有载分接开关进行检查。

二、变压器的操作及运行中的监视与维护

1、投入前的准备工作

(1)入运行前应具备下列条件：

① 变压器本体工作全部结束，继电保护应齐全，符合要求。

② 监视变压器的各测量仪表应装设齐全。

③ 测量变压器上层油温的温度计（表）应装置完好，并指示正确。

④ 变压器室的门应上锁，在变压器室的门或变压器本体上写明名称和编号，悬挂警告牌。

⑤ 回有关工作票，拆除安全措施，并恢复固定遮拦。

⑥ 测定变压器绝缘电阻应符合要求。

(2)投入运行前进行下列检查：

① 油位计油面在标准线上，温度计及其连接线应完整良好。

② 变压器本体，散热器及套管应清洁，无漏油现象。

③ 变压器顶部无杂物和遗留下来的工具材料，分接头切换的位置三相一致，并且正确无误。

④ 引线联结，螺丝应紧固，无松动。

⑤ 外壳接地线良好。

⑥ 冷却风扇电机完整，试转良好。

(3)在推入变压器开关小车前，应对变压器的高、低压侧开关做合、断操作试验一次。

检查变压器继电保护压板应在规定位置。

2、投入运行

① 变压器无论带负荷与否，均不可用开关小车拉合变压器。

变压器充电应由装有保护装置的电源侧进行。1#、2#主变及配变送电时，应先合电源开关进行充电。

② 压器投入运行后检查：

变压器充电时，应注意充电电流的变化及各仪表的指示情况。

变压器声音是否正常及上层油温的变化情况。

③ 各瓷套管无放电现象。

④ 风扇运转正常，无异音及振动。

3、运行中的巡视检查

(1)变压器巡视检查的时间规定

① 变压器每班检查4次，过负荷运行的变压器应根据具体情况相应地增加检查次数。

② 投入运行的变压器，在四小时内每一小时检查一次，以后按正常运行检查。

③ 在气候急变时（冷、热）应对变压器的油面进行额外的检查。

④ 变压器在瓦斯发出警告信号时，应进行外部检查。

(2)变压器的外部检查项目

① 油枕内的油色应透明，油位应正常和无漏油相象。

② 套管应清洁，无破损裂纹，放电痕迹及其它现象。

③ 变压器嗡嗡声应正常，无噪音和其它异常声音。

④ 油温无异常升高。

⑤ 防爆管的隔膜应完整。

⑥ 电缆和母线有无异常情况。

⑦ 瓦斯继电器的油面和连接油门是否打开。

⑧ 外壳接地线良好。

(3)吹风冷却的变压器应检查下列项目：

① 风扇电机无激烈振动及其它异常现象（如转速较低、发热等）。

② 风扇起动箱内电磁开关接触良好。

③ 整个冷却器运转正常，无噪音和明显振动。

(4)变压器的特殊检查项目：

① 夜间检查时，套管应无电晕放电，母线接合处无过热发红现象。

② 大雪时检查套管上端接头处落雪不应立即熔化，并且无冰溜子。

③ 大雪时套管无火花放电现象。

④ 中试控股大风时应检查引线无激烈摆动，顶盖上无杂物。

4、变压器的停止运行

(1)断开变压器进线开关之前应先考虑母线上所联接的电源和负荷情况，防止变压器停电造成其它变压器过负荷或使母线失去电源。

(2)变压器不允许用低压侧刀闸拉开充电电源。备用段需带电时必须从高压侧送电。

(3)变压器停电时应先断开负荷侧开关，再断开电源侧开关，最后拉开各侧刀闸（开关小车），送电操作顺序与此相反。

5、用状态下维护

(1)于备用状态下的变压器，系指一经合上开关即可投入运行者。处于备用状态下的变压器应满足下列要求

① 中试控股各侧开关机构良好、完整。

② 继电保护装置投入工作位置。

③ 绝缘电阻值在规定值以上。

④ 备用中的变压器按正常规定进行巡视检查。

(2)备用中的变压器每半月应定期充电一次。